2004 Ferrari 360 zu verkaufen – Rosso-Scuderia-V8-Coupé mit F1-Schaltung
Der 2004 Ferrari 360 verbindet ausgewogene Mittelmotorarchitektur, frei saugenden V8-Charakter, schnelle sequenzielle F1-Schaltvorgänge und unverkennbares italienisches Design in einem fokussierten modernen Klassiker. Dieses privat angebotene Coupé in Rosso Scuderia mit Rosso-Alcantara besitzt eine ausdrucksstarke Spezifikation, ergänzt durch Scuderia-Ferrari-Kotflügelembleme, ein Challenge-Heckgitter und Carbon-Sportsitze. Sein 3,6-Liter-V8, die Sechsgang-F1-Schalttransaxle, das Sperrdifferenzial, Carbon-Keramik-Bremsen, überarbeitete Fahrwerksteile und 19-Zoll-Challenge-Räder schaffen ein überzeugendes Performancepaket. Für Enthusiasten, die dramatische Gestaltung, präzise Reaktionen und eine faszinierende Verbindung analoger Ferrari-Technik mit moderner Technologie suchen, bietet dieser 360 beträchtliche Attraktivität.
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2004 Ferrari 360 for sale
Motor und Leistung
Der frei saugende 3,6-Liter-Benzin-V8 verleiht dem 2004 Ferrari 360 progressive Leistungsentfaltung, spontane Gasannahme und die ansteigende mechanische Klangkulisse eines Ferrari-Mittelmotorsportwagens. Hinter der Kabine positioniert, unterstützt er eine ausgewogene Gewichtsverteilung und hilft dem Chassis, bei Beschleunigung, Verzögerung sowie schnellen Richtungswechseln sauber zu reagieren. Die Sechsgang-F1-Schalttransaxle ermöglicht schnelle, per Schaltwippen ausgelöste Gangwechsel und bewahrt dabei den direkten mechanischen Charakter eines leistungsorientierten Ferrari. Das Sperrdifferenzial verteilt das Drehmoment wirkungsvoll an der Hinterachse, verbessert die Traktion beim Herausbeschleunigen und verstärkt das zielgerichtete Fahrverhalten des Coupés.
Technik und Spezifikationen
Das Fahrwerk verwendet niedrigere und härtere Titanfedern sowie einen stärkeren hinteren Stabilisator als der serienmäßige 360, wodurch Karosseriekontrolle und Reaktionsgeschwindigkeit bei engagierter Fahrt verbessert werden. Rot lackierte Ferrari-Bremssättel greifen an allen vier Rädern auf gelochte und belüftete Carbon-Keramik-Scheiben und bieten fortschrittliche Verzögerungstechnik mit hoher Temperaturbeständigkeit. Neunzehnzöllige Leichtmetallräder im Challenge-Stil tragen Michelin-Pilot-Super-Sport-Reifen und schaffen eine breite Performanceauflage passend zur Mittelmotorbalance und schärferen Fahrwerksabstimmung.
Design und Tradition
Die Karosserie verbindet eine niedrige Front, klar abgedeckte Scheinwerfer, tief modellierte Seitenöffnungen, eine kompakte Kabine, fließende Heckschultern und eine verglaste Motorabdeckung in einer der bekanntesten modernen Ferrari-Silhouetten. Rosso Scuderia betont die aerodynamischen Flächen, während Challenge-Heckgitter, Scuderia-Embleme, große Räder und sichtbare rote Bremssättel den wettbewerbsorientierten Auftritt verstärken. Rosso-Alcantara, Carbon-Sportsitze, fahrerorientierte Instrumente, Ferrari-CD-Radio und Klimaautomatik verbinden innen Motorsportabsicht mit nützlichem Reisekomfort.
Fahrerlebnis
Am Steuer dürfte sich der 2004 Ferrari 360 unmittelbar, agil und mit steigender Drehzahl zunehmend intensiv anfühlen, während das F1-System schnelle Gangwechsel liefert. Mittelmotorlayout, Sperrdifferenzial, überarbeitete Federn, stärkerer Heckstabilisator, Carbon-Keramik-Bremsen, Michelin-Reifen und stützende Carbon-Sitze schaffen ein Fahrerlebnis rund um Präzision und Vertrauen. Auf Bergstraßen, offenen Autobahnen, bei Spezialtouren oder kontrollierten Rennstreckeneinsätzen verspricht der Ferrari lebendige Lenkkommunikation, kraftvolle Verzögerung, klare Beschleunigung und einen unvergesslichen frei saugenden V8-Klang.
Warum dieses Fahrzeug besonders ist
- Frei saugender 3,6-Liter-Ferrari-V8
- Sechsgang-F1-Schalttransaxle mit Sperrdifferenzial
- Carbon-Keramik-Bremsen mit roten Ferrari-Sätteln
- Challenge-Räder, Heckgitter und überarbeitete Fahrwerksabstimmung
- Rosso-Alcantara-Kabine mit Carbon-Sportsitzen
Spezifikationen
- Baujahr: 2004
- Modell: 2004 Ferrari 360
- Motor: Frei saugender 3,6-Liter-Benzin-V8
- Getriebe: Sechsgang-F1-Schalttransaxle
- Zustand: Guter Zustand, privat angebotenes Coupé
Attraktivität für Sammler und Enthusiasten
Der 2004 Ferrari 360 spricht Sammler an, weil er Design der Pininfarina-Ära, frei saugende V8-Performance, Schaltwippeninteraktion, anspruchsvolle Bremstechnik und begehrte Challenge-inspirierte Details in einer stimmigen Spezifikation verbindet. Rosso-Scuderia-Lack, Rosso-Alcantara-Kabine, 3,6-Liter-Motor, F1-Transaxle, Sperrdifferenzial, Titanfedern, stärkerer Heckstabilisator, Carbon-Keramik-Scheiben, rote Sättel, 19-Zoll-Räder, Michelin-Reifen, Challenge-Gitter, Scuderia-Embleme, Carbon-Sitze, Ferrari-Radio und Klimaautomatik bieten außergewöhnliche Ausstattungstiefe. Statt allein auf optische Dramatik zu setzen, überzeugt dieser Ferrari durch reaktionsfreudige Technik, ausgewogenes Handling, starke Bremsleistung, unverwechselbaren Klang und die Unmittelbarkeit eines italienischen Mittelmotor-Sportwagens.
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Der 2004 Ferrari 360 verbindet frei saugende V8-Performance, schnelle F1-Schaltvorgänge, fortschrittliche Bremstechnik und zeitlose Rosso-Scuderia-Präsenz in einem einprägsamen italienischen Coupé. Er bietet Enthusiasten eine überzeugende Gelegenheit, Mittelmotorpräzision, spektakuläre Spezifikation und die dauerhafte Theatralik eines modernen Ferrari-Klassikers zu erleben.