2004 Lotus Esprit zu verkaufen – Mustard Yellow Final Edition V8

2004 Lotus Esprit zu verkaufen – Mustard Yellow Final Edition V8

2004 Lotus Esprit zu verkaufen – Mustard Yellow Final Edition V8

2004 Lotus Esprit zu verkaufen – Mustard Yellow Final Edition V8

Der 2004 Lotus Esprit präsentiert eine dramatische Schlussinterpretation der langjährigen britischen Mittelmotor-Supersportwagenformel. Als eines von 79 gebauten Final-Edition-Modellen verbindet dieses Exemplar Mustard-Yellow-Lackierung mit schwarzem Leder und gelben Kedern. Ein 3,5-Liter-Biturbo-V8, ein manuelles Fünfgang-Transaxle, unterschiedlich große Räder und vordere AP-Racing-Bremssättel bestimmen die leistungsorientierte Ausstattung. Herausnehmbare Dachpaneele, Heckflügel, Alpine-CD-Spieler und eine nachgerüstete Auspuffanlage ergänzen Charakter und Nutzbarkeit.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

2004 Lotus Esprit zu verkaufen

Motor und Leistung

Hinter dem Passagierraum arbeitet ein 3,5-Liter-V8 mit zwei Turboladern, der die charakteristische Kraftquelle dieses späten Esprit bildet. Ein manuelles Fünfgang-Transaxle ermöglicht die unmittelbare Kontrolle der Motorleistung über Kupplungspedal und selbst gewählte Übersetzungen. Die nachgerüstete Auspuffanlage ergänzt die Antriebspräsentation um eine modifizierte Komponente und unterstützt den ausgesprochen sportlichen Fahrzeugcharakter. Gemeinsam ergeben Biturbo-V8 und Handschaltgetriebe eine seltene mechanische Verbindung, die Beschleunigung, Fahrerinteraktion und ausgewogene Mittelmotorbauweise in den Mittelpunkt stellt.

Technik und Spezifikationen

Die Leichtmetallräder besitzen eine gestaffelte Dimensionierung von 17 Zoll vorn und 18 Zoll hinten und tragen Michelin-Pilot-Super-Sport-Reifen. Scheibenbremsen an allen vier Rädern verwenden belüftete und gelochte Rotoren, wobei vorn AP-Racing-Sättel mit Lotus-Schriftzug montiert sind. Diese Kombination aus gestaffelten Rädern, Performance-Reifen und spezialisierter Bremstechnik unterstützt die niedrige, hinterradgetriebene Supersportwagenkonfiguration des Esprit.

Design und Tradition

Die Mustard-Yellow-Lackierung betont das keilförmige Profil, die flache Front, die breite Heckpartie und die scharf gezeichneten aerodynamischen Flächen des Esprit. Ein markanter Heckflügel verstärkt die leistungsorientierte Optik, während herausnehmbare Dachpaneele dem Fahrer ein offenes Erlebnis ermöglichen. Die Final-Edition-Bezeichnung und die angegebene Produktion von 79 Exemplaren ordnen dieses Fahrzeug in das abschließende Kapitel der unverwechselbaren Esprit-Baureihe ein.

Fahrerlebnis

Schwarzes Leder mit gelben Kedern greift die Außenfarbe im Innenraum auf und betont die kompakte zweisitzige Cockpitanordnung. Handschalthebel, niedrige Sitzposition, fahrerorientierte Bedienelemente und der mittig platzierte V8 stellen die mechanische Beteiligung in den Mittelpunkt jeder Fahrt. Herausnehmbare Dachpaneele, Alpine-CD-Spieler, Michelin-Performance-Reifen und der modifizierte Auspuff erweitern das Erlebnis um Offenfahren, Unterhaltung, Haftung und eine nachdrücklichere Klangkulisse.

Warum dieses Fahrzeug besonders ist

  • Es wird als eines von lediglich 79 Final-Edition-Exemplaren aus der Schlussphase der Esprit-Produktion beschrieben.
  • Der 3,5-Liter-Biturbo-V8 und das manuelle Fünfgang-Transaxle bilden eine seltene, enthusiastisch ausgerichtete Antriebskombination.
  • Mustard Yellow und schwarzes Leder mit gelben Kedern ergeben eine einprägsame, koordinierte Farbausstattung.
  • Die herausnehmbaren Dachpaneele ermöglichen ein zusätzliches offenes Erlebnis, ohne das erkennbare Esprit-Profil aufzugeben.
  • AP-Racing-Bremssättel, Michelin-Reifen und die nachgerüstete Auspuffanlage setzen zielgerichtete Performance-Akzente.

Ausstattung und Daten

  • 3,5-Liter-Biturbo-V8-Benzinmotor in Verbindung mit einem manuellen Fünfgang-Transaxle.
  • Mustard-Yellow-Lackierung mit schwarzer Lederausstattung und kontrastierenden gelben Kedern.
  • Gestaffelte 17-Zoll-Vorder- und 18-Zoll-Hinterräder mit Michelin-Pilot-Super-Sport-Reifen.
  • Vier Scheibenbremsen mit belüfteten, gelochten Rotoren und Lotus-AP-Racing-Bremssätteln vorn.
  • Herausnehmbare Dachpaneele, Heckflügel, Alpine-CD-Spieler und nachgerüstete Auspuffanlage.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der Final-Edition-Status macht diesen Esprit besonders relevant für Sammler, die sich für die letzten Exemplare einer eigenständigen britischen Supersportwagenreihe interessieren. Seine niedrige angegebene Produktionszahl wird durch eine ausdrucksstarke Farbkombination, Handschaltung und Biturbo-V8-Konfiguration ergänzt. Interessenten können Zustand, Unterlagen, Wartungshistorie, Reifenalter und Einbau des Zubehör-Auspuffs prüfen, während sie die Bedeutung und Nutzbarkeit des vollständigen Angebots bewerten.

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Der 2004 Lotus Esprit vereint limitierte Final-Edition-Produktion, auffälliges Mustard Yellow, manuelle Kontrolle und Biturbo-V8-Leistung in einem einzigartigen britischen Supersportwagen. Seine unverwechselbare Ausstattung bietet Sammlern und Fahrern eine faszinierende Gelegenheit, den Esprit in seiner dramatischen abschließenden Ausführung zu erleben.