2004 Porsche 996 GT3 à vendre – Performances Mezger en Basalt Black

La 2004 Porsche 996 GT3 transpose l’ingénierie Porsche inspirée de la compétition dans une 911 routière exceptionnellement concentrée. Habillé en Basalt Black Metallic sur un habitacle intégralement gainé de cuir noir, cet exemplaire présente une configuration déterminée conciliant discrétion visuelle et caractère GT affirmé. Son flat-six Mezger 3,6 litres, sa boîte-pont manuelle à six rapports, son différentiel autobloquant et ses freins Porsche Ceramic Composite composent une proposition particulièrement séduisante. Proposée en bon état par un vendeur particulier, cette GT3 associe réponse atmosphérique, interaction précise et importance durable dans la lignée des Porsche hautes performances.

Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
2004 Porsche 996 GT3 à vendre

Moteur et performances

Le flat-six Mezger de 3,6 litres fournit la réponse immédiate, la puissance progressive et l’intensité mécanique attendues d’une GT3 moderne des premières années. Une boîte-pont manuelle à six rapports place directement le conducteur au centre de l’expérience grâce à des passages volontaires et une communication étroite avec le moteur. Le différentiel autobloquant aide à transmettre la puissance aux roues arrière, favorisant motricité et stabilité pendant les accélérations en sortie de virage. Ensemble, ces éléments créent une formule atmosphérique définie par la précision, l’énergie à haut régime et la participation gratifiante plutôt que par l’isolation électronique.

Ingénierie et caractéristiques

La GT3 dispose d’une suspension sport plus basse que celle de la Carrera standard, renforçant la maîtrise des mouvements et son comportement inspiré du circuit. Des étriers jaunes portant la signature Porsche agissent sur des freins Ceramic Composite aux quatre roues, formant une configuration techniquement avancée et visuellement distinctive. Les roues GT3 de 18 pouces à largeurs différenciées reçoivent des pneus Michelin Pilot Sport N4 installés en mars 2019, complétant un ensemble conçu autour de l’adhérence, de l’équilibre et de la précision.

Design et héritage

La peinture Basalt Black Metallic offre à la carrosserie aérodynamique de la 996 une allure discrète, tandis que l’aileron arrière fixe et les roues spécifiques annoncent clairement sa vocation sportive. Les phares au xénon apportent un éclairage efficace sans détourner l’attention du traitement avant caractéristique de la génération 996. À bord, les sièges baquets Recaro et le cuir noir intégral composent un environnement concentré mais soigneusement fini, reflétant la position de la GT3 entre influence compétitive et utilisation routière.

Expérience de conduite

L’association du flat-six réactif, de la boîte manuelle, de la propulsion et de la suspension rigoureusement contrôlée promet une connexion exceptionnellement directe entre conducteur et route. Les sièges Recaro offrent un maintien déterminé, tandis que l’autobloquant et les freins en céramique renforcent la confiance pendant une conduite engagée. La climatisation automatique, le régulateur de vitesse et l’unité Porsche Classic élargissent ses capacités routières sans diluer le tempérament concentré caractérisant une GT3 des premières générations.

Pourquoi cette voiture est spéciale

• Flat-six Mezger 3,6 litres offrant réponse atmosphérique et filiation reconnue avec la compétition Porsche.
• Boîte-pont manuelle à six rapports préservant l’interaction directe recherchée par les conducteurs passionnés.
• Freins Porsche Ceramic Composite ajoutant technologie avancée et étriers jaunes immédiatement reconnaissables.
• Peinture Basalt Black Metallic créant une présentation sobre autour de l’aileron et des éléments GT3.
• Sièges baquets Recaro associant maintien précis et finition raffinée en cuir intégralement noir.

Caractéristiques

• Moteur : Flat-six Mezger atmosphérique de 3,6 litres.
• Transmission : Boîte-pont manuelle à six rapports avec différentiel autobloquant.
• Extérieur : Basalt Black Metallic avec phares au xénon et aileron arrière fixe.
• Freinage : Porsche Ceramic Composite avec étriers jaunes signés Porsche.
• Habitacle : Cuir noir, baquets Recaro, climatisation, régulateur et système audio Porsche Classic.

Intérêt pour les collectionneurs et passionnés

La GT3 de génération 996 est appréciée pour avoir introduit de nombreux passionnés à la formule moderne d’une Porsche 911 atmosphérique, dédiée au circuit et commandée manuellement. Le moteur Mezger, les freins en céramique, l’autobloquant et la combinaison de couleurs discrète de cet exemplaire constituent une configuration particulièrement cohérente. Son mélange de composants issus de la compétition, d’implication analogique, de design reconnaissable et d’équipements pratiques la rend convaincante pour une collection réfléchie, les routes spéciales et les événements automobiles.

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La 2004 Porsche 996 GT3 réunit puissance Mezger, précision manuelle, freinage en céramique et style Basalt Black discret dans un coupé profondément captivant. Elle représente une occasion séduisante pour les passionnés recherchant une importante Porsche GT avec concentration authentique sur la conduite, équipements désirables et caractère moderne de collection durable.