2005 Ford GT 1st Generation zu verkaufen – Centennial White Kompressor-V8 mit Sechsganggetriebe

2005 Ford GT 1st Generation zu verkaufen – Centennial White Kompressor-V8 mit Sechsganggetriebe

Der 2005 Ford GT 1st Generation verbindet Kompressor-V8-Leistung, direkte Sechsgang-Handschaltung und unverkennbare amerikanische Supersportwagen-Präsenz. Dieses privat angebotene Fahrzeug in Centennial White mit blauen Rennstreifen über Ebony-Leder besitzt eine besonders charakteristische Spezifikation. Sein aufgeladener V8, Sechsganggetriebe, Sperrdifferenzial, geschmiedete BBS-Räder, Brembo-Bremsen, HID-Scheinwerfer, Klimaanlage und McIntosh-Audiosystem schaffen ein überzeugendes Gesamtpaket. Für Sammler, die analoge Beteiligung und eigenständigen Ford-GT-Charakter suchen, bietet dieses Exemplar beträchtliche Attraktivität.

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2005 Ford GT 1st Generation for sale

Motor und Leistung

Der aufgeladene 5,4-Liter-Benzin-V8 verleiht dem 2005 Ford GT 1st Generation vehemente Beschleunigung, kräftiges Drehmoment und unmittelbare Reaktionen. Der Kompressor liefert starken Schub im mittleren Drehzahlbereich und bewahrt gleichzeitig ein direktes mechanisches Fahrgefühl. Die Sechsgang-Handschaltung macht Kupplungsarbeit, bewusste Gangwahl und präzise Gasdosierung zu zentralen Bestandteilen jeder engagierten Fahrt. Das helical limited-slip differential verteilt das Drehmoment an der Hinterachse und unterstützt souveräne Traktion beim Herausbeschleunigen aus Kurven.

Technik und Spezifikationen

Die werksseitig optionalen geschmiedeten BBS-Leichtmetallräder messen 18 Zoll vorn und 19 Zoll hinten und erzeugen eine klar gestaffelte, performanceorientierte Haltung. Goodyear Eagle F1 Supercar Reifen arbeiten mit Brembo-Bremsen zusammen, deren rote Vierkolben-Monoblock-Sättel gelochte und innenbelüftete Scheiben greifen. Die Bremsscheiben messen 14 Zoll vorn und 13,2 Zoll hinten und liefern damit umfangreiche serienmäßige Verzögerungstechnik.

Design und Tradition

Die Karosserie verbindet eine extrem niedrige Front, kompakte Kabine, tiefe seitliche Lufteinlässe, breite hintere Kotflügel und ein lang auslaufendes Heck in einer sofort erkennbaren Form. Centennial White mit blauen Rennstreifen betont Fahrzeugbreite und motorsportgeprägte Optik, während geschmiedete BBS-Räder und rote Bremssättel einen technischen Kontrast schaffen. Ebony-Leder, klar angeordnete Bedienelemente, Klimaanlage und das McIntosh-CD-System verbinden innen fokussierte Performance mit brauchbarem Reisekomfort.

Fahrerlebnis

Am Steuer dürfte sich der 2005 Ford GT 1st Generation körperlich, unmittelbar und zunehmend intensiv anfühlen, während der Kompressor-V8 durch die sechs manuell gewählten Gänge arbeitet. Sperrdifferenzial, gestaffelte Goodyear-Reifen, geschmiedete BBS-Räder, Brembo-Bremsen und die tiefe Sitzposition schaffen ein Erlebnis rund um Traktion, Präzision und kontrollierte Eingaben. Auf fließenden Landstraßen, bei Sammlertouren oder Wochenendausfahrten verspricht der Ford fühlbare Schaltungen, vehemente Beschleunigung, starke Verzögerung und eine markante Kompressor-V8-Klangkulisse.

Warum dieses Fahrzeug besonders ist

Aufgeladener 5,4-Liter-Benzin-V8 mit kraftvollem Performance-Charakter
Sechsgang-Handschaltung mit helical limited-slip differential
Centennial-White-Lack mit blauen Rennstreifen über Ebony-Leder
Werksseitige geschmiedete BBS-Leichtmetallräder mit Goodyear Eagle F1 Supercar Reifen
Rote Brembo-Vierkolben-Monoblocksättel, HID-Licht, Klimaanlage, McIntosh-CD-System, Herstellerliteratur und Window Sticker

Spezifikationen

Baujahr: 2005
Modell: 2005 Ford GT 1st Generation
Motor: Aufgeladener 5,4-Liter-Benzin-V8
Getriebe: Sechsgang-Handschaltung
Räder und Bremsen: 18-Zoll-BBS-Räder vorn und 19-Zoll-BBS-Räder hinten mit Brembo-Vierkolbenbremsen

Attraktivität für Sammler und Enthusiasten

Der 2005 Ford GT 1st Generation spricht Enthusiasten an, weil er aufgeladenen V8-Antrieb, Handschaltung, eigenständiges Design und begehrte werksseitige Performance-Ausstattung in einem stimmigen Paket verbindet. Centennial-White-Lack, blaue Rennstreifen, Ebony-Leder, Sperrdifferenzial, BBS-Räder, Brembo-Bremsen, HID-Scheinwerfer, McIntosh-Audio, Herstellerliteratur und Window Sticker bieten wertvolle Spezifikations- und Dokumentationstiefe. Das Ergebnis ist ein faszinierender Ford-Supersportwagen, der dramatische Präsentation mit traditioneller Drei-Pedal-Beteiligung verbindet.

2005 Ford GT 1st Generation zu verkaufen – Centennial White Kompressor-V8 mit Sechsganggetriebe