2006 Ford GT 1st Generation à vendre : Tungsten Grey V8 compressé à six rapports
La 2006 Ford GT 1st Generation associe un V8 compressé de 5,4 litres à une boîte manuelle six rapports et un différentiel autobloquant hélicoïdal. Présentée en Tungsten Grey Metallic avec bandes Silver sur sellerie cuir Ebony, elle affiche une configuration résolument sportive. L’équipement comprend des jantes BBS forgées de 18 et 19 pouces, des Goodyear Eagle F1 Supercar, des étriers Gray, la climatisation, un autoradio CD McIntosh, la documentation constructeur et une housse. Pour les passionnés de supercars américaines manuelles, cet exemplaire combine puissance compressée, freinage Brembo conséquent, roues forgées et habitacle fonctionnel.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
2006 Ford GT 1st Generation à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un V8 essence compressé de 5,4 litres associé à une boîte manuelle six rapports. Un différentiel autobloquant hélicoïdal aide à gérer la transmission de la puissance et la motricité. La boîte manuelle place l’embrayage, le régime moteur et le choix des rapports au centre de la conduite. Ensemble, V8, boîte six rapports et autobloquant créent une mécanique directe centrée sur l’accélération et l’implication du conducteur.
Ingénierie et spécifications
Les jantes BBS forgées en aluminium léger mesurent 18 pouces à l’avant et 19 pouces à l’arrière avec des Goodyear Eagle F1 Supercar. Le système Brembo utilise des étriers monobloc quatre pistons et des disques percés et ventilés de 14 pouces avant et 13,2 pouces arrière. Les étriers peints en Gray restent discrets tandis que la monte décalée renforce la posture sportive.
Design et héritage
La peinture Tungsten Grey Metallic avec bandes Silver crée une présentation sobre et dynamique sur la carrosserie basse et large. Les jantes BBS forgées et les étriers Gray soulignent la dimension mécanique sans surcharger le style. À bord, cuir Ebony, climatisation et autoradio CD McIntosh offrent un environnement concentré accompagné d’un confort utile et d’un système audio haut de gamme.
Expérience de conduite
Le V8 compressé et la boîte manuelle six rapports placent accélérateur, embrayage et sélection directement entre les mains du conducteur. L’autobloquant hélicoïdal, les Goodyear, les BBS forgées et les gros freins Brembo composent une base orientée performance. La climatisation et l’audio McIntosh ajoutent une véritable polyvalence pour les trajets sans détourner l’attention de la mécanique.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le V8 compressé 5,4 litres et la boîte manuelle six rapports forment une mécanique haute performance particulièrement engageante.
- Le différentiel autobloquant hélicoïdal ajoute un équipement orienté motricité à la transmission.
- Tungsten Grey Metallic avec bandes Silver sur cuir Ebony crée une présentation distinctive et cohérente.
- Les BBS forgées, Goodyear Eagle F1 Supercar et freins Brembo renforcent la spécification performance.
- La climatisation, l’audio McIntosh, la documentation constructeur et la housse ajoutent confort, documentation et intérêt de possession.
Spécifications
- Moteur : V8 essence compressé de 5,4 litres.
- Transmission : boîte manuelle six rapports avec différentiel autobloquant hélicoïdal.
- Jantes et pneus : BBS forgées 18 pouces avant et 19 pouces arrière avec Goodyear Eagle F1 Supercar.
- Freins : étriers Brembo monobloc quatre pistons avec disques percés et ventilés de 14 pouces avant et 13,2 pouces arrière.
- Extérieur et intérieur : Tungsten Grey Metallic, bandes Silver, cuir Ebony, étriers Gray, climatisation, autoradio CD McIntosh, documentation constructeur et housse.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 2006 Ford GT 1st Generation combine puissance V8 compressée, boîte manuelle six rapports, autobloquant, roues forgées et freinage important dans un ensemble très ciblé. Sa finition Tungsten Grey Metallic, ses bandes Silver, son cuir Ebony, ses BBS et son audio McIntosh équilibrent sobriété visuelle et vocation mécanique. Pour les collectionneurs et conducteurs attirés par les sportives américaines modernes, cette Ford GT offre implication manuelle, style distinctif, documentation constructeur utile et une configuration centrée sur puissance, freinage et contrôle direct.
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