2006 Ford GT 1st Generation à vendre – Icône compressée Tungsten Grey
La 2006 Ford GT 1st Generation transpose l’héritage légendaire de Ford en endurance dans une supercar moderne à moteur central, dotée d’un caractère visuel et mécanique incomparable. Habillé en Tungsten Grey Metallic avec des bandes argentées, cet exemplaire ayant connu un seul propriétaire offre une interprétation sophistiquée de la spectaculaire silhouette basse de la GT. Son V8 compressé 5,4 litres, sa boîte manuelle à six rapports, son différentiel hélicoïdal autobloquant et ses roues BBS optionnelles composent une configuration particulièrement désirable. Proposée en bon état par un vendeur particulier, cette Ford associe performances explosives, implication directe et importance durable dans l’histoire automobile américaine.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
2006 Ford GT 1st Generation à vendre
Moteur et performances
Le V8 compressé de 5,4 litres délivre puissance dominante et réponse immédiate depuis sa position derrière l’habitacle. Une boîte manuelle à six rapports place le contrôle total de la puissance entre les mains du conducteur grâce à des changements tactiles et volontaires. Le différentiel hélicoïdal autobloquant aide à gérer la puissance aux roues arrière, favorisant la motricité pendant les accélérations tout en préservant le caractère captivant de la transmission. Ensemble, V8 central, commande manuelle et propulsion créent une formule exaltante centrée sur accélérations puissantes, communication mécanique et contrôle précis.
Ingénierie et caractéristiques
Les roues BBS forgées proposées en option d’usine mesurent 18 pouces à l’avant et 19 pouces à l’arrière, créant une posture différenciée fonctionnelle autour du châssis à moteur central. Les pneus Goodyear Eagle F1 Supercar mesurent 235/45 devant et 315/40 derrière, apportant la large empreinte arrière adaptée aux performances compressées. Les freins Brembo emploient des étriers monoblocs rouges à quatre pistons et des disques ventilés perforés mesurant 14 pouces à l’avant et 13,2 pouces à l’arrière.
Design et héritage
La peinture Tungsten Grey Metallic souligne le nez bas, le pavillon compact, les ailes arrière musclées et les surfaces aérodynamiques de la GT sans diminuer sa présence spectaculaire. Les bandes argentées renforcent le lien historique avec la compétition tout en créant un contraste mesuré sur la carrosserie métallisée sombre. À bord, le cuir Ebony, les sièges Sparco ventilés, les commandes circulaires et les éléments structurels apparents composent un cockpit concentré interprétant l’héritage sportif avec des matériaux modernes.
Expérience de conduite
La position basse, la large carrosserie arrière, le levier manuel et le compresseur visible créent un environnement immersif chargé d’un véritable sens de l’occasion. La réponse puissante du V8 et les larges pneus arrière exigent un accélérateur mesuré, tandis que la direction directe et les imposants freins Brembo favorisent un contrôle précis. La climatisation et l’autoradio CD McIntosh ajoutent un confort apprécié, permettant à la Ford GT d’associer performances exceptionnelles et facilité d’utilisation sur les voyages routiers sélectionnés.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- L’historique à propriétaire unique apporte une continuité significative à une supercar américaine déjà très recherchée.
- Le V8 compressé 5,4 litres fournit une puissance dominante dans une architecture exotique à moteur central.
- Boîte manuelle six rapports et autobloquant hélicoïdal préservent une implication mécanique directe.
- Tungsten Grey Metallic et bandes argentées créent une présentation sophistiquée immédiatement reconnaissable.
- Roues BBS forgées, freins Brembo et sièges Sparco forment une configuration d’usine désirable.
Caractéristiques
- Moteur : V8 essence compressé de 5,4 litres en position centrale.
- Transmission : Boîte manuelle six rapports avec autobloquant hélicoïdal et propulsion.
- Extérieur : Tungsten Grey Metallic avec bandes de course argentées.
- Roues : BBS forgées de 18 pouces à l’avant et 19 pouces à l’arrière.
- Habitacle : Cuir Ebony, sièges Sparco, climatisation et autoradio CD McIntosh.
Intérêt pour les collectionneurs et passionnés
La Ford GT moderne reste admirée pour avoir associé des références esthétiques fidèles à une ingénierie contemporaine redoutable et une expérience manuelle traditionnelle. L’historique à propriétaire unique, les couleurs sophistiquées, les roues BBS optionnelles, l’étiquette de fenêtre et la mécanique concentrée composent ici une présentation particulièrement cohérente. Son association de rareté, spectacle visuel, commande analogique et héritage sportif américain la rend convaincante pour la conservation, les collections importantes, les expositions sélectionnées et les voyages mémorables.
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La 2006 Ford GT 1st Generation réunit puissance V8 compressée, engagement d’une boîte six rapports, équilibre central et design intemporel inspiré de la course dans une extraordinaire supercar américaine. Elle représente une occasion convaincante pour les passionnés recherchant provenance à propriétaire unique, équipements d’usine désirables, performances immersives et importance durable auprès des collectionneurs.