2006 Ford GT 1st Generation à vendre – V8 Mark II Black
La 2006 Ford GT 1st Generation associe les performances d’un V8 compressé à une boîte manuelle six rapports et des proportions à moteur central immédiatement reconnaissables. Présenté en Mark II Black avec des bandes argentées peintes, cet exemplaire offre une configuration affirmée complétée par des jantes BBS forgées. Son cockpit habillé de cuir Ebony comprend des surfaces perforées, des éléments en aluminium et un système audio McIntosh. Un différentiel autobloquant hélicoïdal, des étriers Brembo rouges, des pneus Bridgestone décalés et un rapport Deluxe Marti complètent l’offre.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
2006 Ford GT 1st Generation à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un V8 compressé de 5,4 litres installé derrière l’habitacle et constituant l’élément central de la transmission. Une boîte manuelle Ricardo à six rapports place l’embrayage et chaque changement de vitesse directement sous le contrôle du conducteur. Le différentiel autobloquant hélicoïdal répartit la puissance aux roues motrices et complète les performances importantes du moteur suralimenté. Ensemble, le compresseur, le V8 de forte cylindrée, la boîte manuelle et le différentiel spécialisé composent une mécanique axée sur les accélérations rapides et la participation active.
Ingénierie et caractéristiques
Les jantes BBS forgées proposées en option mesurent 18 pouces devant et 19 pouces derrière et portent des pneus Bridgestone récemment installés. Les freins Brembo utilisent des étriers monoblocs rouges à quatre pistons agissant sur des disques percés et ventilés de 14 pouces devant et 13,2 pouces derrière. Les jantes décalées, les pneus larges, le freinage imposant et l’architecture centrale créent une configuration de châssis soigneusement coordonnée.
Design et héritage
La peinture Mark II Black souligne le nez bas, l’habitacle compact, les profonds canaux latéraux, la large poupe et les surfaces aérodynamiques fonctionnelles. Des bandes argentées peintes parcourent la carrosserie et créent un contraste puissant renforçant l’identité inspirée de la compétition. Les détails en aluminium, les ouvertures arrière, les feux ronds et les jantes BBS complètent une présentation associant références historiques, matériaux modernes et construction contemporaine.
Expérience de conduite
Le cuir Ebony couvre les sièges et les surfaces du cockpit, créant un environnement sombre éclairé par des garnitures en aluminium usiné. Le levier manuel, les cadrans lisibles, la position basse et le moteur compressé arrière rapprochent le conducteur des commandes et des principales réactions mécaniques. Le système McIntosh fournit un équipement audio haut de gamme, tandis que le V8, la boîte six rapports, le différentiel, les pneus Bridgestone et les freins Brembo dominent l’expérience.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le V8 compressé de 5,4 litres et la boîte Ricardo six rapports forment un groupe motopropulseur américain particulièrement captivant.
- La peinture Mark II Black et les bandes argentées créent une configuration extérieure spectaculaire et soigneusement coordonnée.
- Les jantes BBS forgées optionnelles associent des dimensions décalées à un dessin multibranche reconnaissable.
- Les étriers Brembo monoblocs rouges et les grands disques percés offrent un équipement de freinage substantiel.
- Le cuir Ebony, l’audio McIntosh et le rapport Deluxe Marti ajoutent confort, qualité sonore et documentation.
Caractéristiques
- V8 essence compressé de 5,4 litres associé à une boîte manuelle Ricardo six rapports.
- Différentiel autobloquant hélicoïdal et architecture performante à moteur central et propulsion.
- Peinture Mark II Black avec bandes argentées peintes et sellerie en cuir Ebony.
- Jantes BBS forgées de 18 pouces devant et 19 pouces derrière avec pneus Bridgestone.
- Étriers Brembo rouges à quatre pistons avec disques percés et ventilés.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
L’association d’un design inspiré de l’héritage, de performances modernes compressées et d’une boîte manuelle confère à cette Ford un intérêt durable. Ses couleurs noires et argentées, ses jantes BBS optionnelles, ses freins Brembo, son audio McIntosh et son rapport Marti renforcent la configuration globale. Les acheteurs pourront examiner entretien, pneus, peinture, bandes, fonctionnement mécanique, usure des freins, embrayage et documentation avant d’envisager collection, voyages ou utilisation régulière.
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La 2006 Ford GT 1st Generation réunit puissance V8 compressée, commandes manuelles six rapports, style Mark II Black saisissant et freinage particulièrement sérieux. Ses options distinctives, ses couleurs coordonnées, son cockpit haut de gamme et son rapport Marti en font une occasion captivante pour les conducteurs passionnés et collectionneurs.