2006 Ford GT 1st Generation zu verkaufen
Der 2006 Ford GT 1st Generation verbindet einen aufgeladenen V8 mit einem manuellen Transaxle und einer markanten Lackierung in Mark II Black. Ebony-Leder führt das dunkle Farbkonzept im Innenraum fort und schafft einen zurückhaltenden Rahmen für die mechanische Ausstattung. Dieses Exemplar kombiniert seinen besonderen Antrieb mit geschmiedeten BBS-Rädern, Brembo-Bremsen und ausgewählten Änderungen an der Abgasanlage sowie ergänzenden Systemen. Ein mitgelieferter ursprünglicher Verkaufsaufkleber und ausgebaute Teile liefern zusätzlichen Kontext für Interessenten an diesem amerikanischen Sportwagen.
Sehen Sie das offizielle Inserat unten.
2006 Ford GT 1st Generation zu verkaufen
Motor und Leistung
Ein 5,4-Liter-V8 mit Kompressor und zwei obenliegenden Nockenwellen je Zylinderbank bildet die zentrale technische Grundlage dieser leistungsorientierten Ausstattung. Das manuelle Ricardo-Transaxle mit sechs Gängen legt die Wahl der Übersetzung in die Hände des Fahrers, während ein schrägverzahntes Sperrdifferenzial den beschriebenen Antrieb ergänzt. Heffner-Komponenten an der Abgasanlage stellen eine Änderung dar, die zukünftige Besitzer gemeinsam mit den enthaltenen ausgebauten Teilen betrachten können. Ein Transaxlekühler und ein Luft-Ölabscheider von Ford Performance vervollständigen die unterstützende Ausstattung und machen die konkrete Ausführung der Installation zu einem wichtigen Prüfungspunkt.
Technik und Spezifikationen
Das Brembo-Bremssystem besitzt Monoblock-Sättel mit vier Kolben und kombiniert diese mit gelochten sowie belüfteten Bremsscheiben. Die angegebenen Scheibendurchmesser betragen vorne 14 und hinten 13,2 Zoll und liefern damit konkrete technische Daten für den Vergleich der Bremsausstattung. Auf den geschmiedeten Rädern mit 18 und 19 Zoll Durchmesser sitzen Bridgestone-Potenza-RE050A-Scuderia-Reifen, die laut Beschreibung zur Vorbereitung des Verkaufs montiert worden sein sollen.
Design und Tradition
Mark II Black verleiht dem Fahrzeug einen geschlossenen Auftritt, der mit dem Ebony-Leder harmoniert und ohne eine aufwendige Kombination verschiedener Farben auskommt. Geschmiedete BBS-Leichtmetallräder ergänzen ein weiteres erkennbares Ausstattungsmerkmal, wobei die unterschiedlichen Durchmesser zur gesamten Präsentation beitragen. Zugleich ordnet die Bezeichnung als GT der ersten Generation dieses Fahrzeug unmittelbar in Fords sportliche Identität ein und spricht Liebhaber einer eigenständigen amerikanischen Interpretation des Sportwagens an.
Fahrerlebnis
Die Verbindung aus Kompressoraufladung, manuellem Sechsgang-Transaxle und Sperrdifferenzial verspricht ein Fahrerlebnis, bei dem bewusste eigene Eingaben eine zentrale Rolle spielen. Brembo-Bremsen und die genannte Reifenausstattung bilden wichtige ergänzende Komponenten, während die Veränderungen an der Abgasanlage einen weiteren individuellen Aspekt hinzufügen. Ein McIntosh-CD-System bietet eine Annehmlichkeit für ruhigere Momente und macht den Innenraum zusammen mit seiner Lederausstattung zu einem zusätzlichen Teil des Reizes.
Warum dieses Auto besonders ist
- 5,4-Liter-V8 mit Kompressor und DOHC-Ventiltrieb
- Manuelles Ricardo-Transaxle mit sechs Gängen und Sperrdifferenzial
- Mark II Black kombiniert mit Ebony-Leder
- Heffner-Abgaskomponenten und ergänzende Ford-Performance-Ausstattung
- Geschmiedete BBS-Räder und Brembo-Monoblock-Bremssättel
Spezifikationen
- Motor: Aufgeladener 5,4-Liter-DOHC-V8
- Getriebe: Manuelles Ricardo-Transaxle mit sechs Gängen
- Differenzial: Schrägverzahnte Ausführung mit Sperrfunktion
- Räder: Geschmiedete Leichtmetallräder mit 18 und 19 Zoll
- Bremsen: Vierkolbensättel mit gelochten, belüfteten Scheiben
Sammler- und Liebhaberwert
Für Käufer eines handgeschalteten amerikanischen Sportwagens verbindet dieses Exemplar einen klar bezeichneten Antrieb mit einem durchgehend dunklen Farbkonzept. Der ursprüngliche Verkaufsaufkleber bietet einen Ansatzpunkt zur Prüfung der damaligen Ausstattung, während die mitgelieferten ausgebauten Teile zusätzlichen Einblick in die Veränderungen ermöglichen. Benannte Komponenten, das Ricardo-Getriebe, Lederpolster und das McIntosh-System liefern konkrete Anhaltspunkte jenseits der äußeren Erscheinung und helfen beim Vergleich mit weiteren verfügbaren Fahrzeugen, besonders wenn der gewünschte Sportwagen neben einer ansprechenden Farbe auch eine nachvollziehbar beschriebene Ausstattung und interessante Einzelheiten zur technischen Zusammenstellung für seinen nächsten Besitzer mitbringen soll.
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Der 2006 Ford GT 1st Generation vereint Kompressorleistung, manuelle Kontrolle und eine abgestimmte schwarze Präsentation mit klar bezeichneten technischen Ergänzungen. Er bietet Enthusiasten eine interessante Gelegenheit, einen eigenständigen GT zu betrachten, dessen beschriebene Komponenten, mitgelieferte Materialien und Innenraumdetails sowohl mechanische Substanz als auch optische Wirkung besitzen.