2006 Ford GT 1st Generation zu verkaufen – Mark IV Red Kompressor-V8 mit Sechsgang

2006 Ford GT 1st Generation zu verkaufen: Mark IV Red Kompressor-V8 mit Sechsgang

Der 2006 Ford GT 1st Generation verbindet einen 5,4-Liter-Kompressor-V8 mit einem Ricardo-Sechsgang-Schaltgetriebe und einem schraubenförmigen Sperrdifferenzial. In Mark IV Red mit lackierten weißen Streifen über Ebony Leder präsentiert er sich mit einer besonders markanten Farbkombination. Zur Ausstattung gehören geschmiedete BBS-Aluminiumräder, Goodyear Eagle F1 Supercar Reifen, Brembo-Bremsen mit rot lackierten Vierkolben-Monoblocksätteln, gelochte und innenbelüftete Scheiben, McIntosh Audiosystem, Window Sticker und Ford Echtheitszertifikat. Er verbindet Kompressorleistung, Handschaltung, starke Bremsentechnik und wertvolle Dokumentation in einem klar fokussierten Gesamtpaket, das sowohl durch seine mechanische Ausstattung als auch durch die markante Farbgebung überzeugt.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

2006 Ford GT 1st Generation zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 5,4-Liter-Benzin-Kompressor-V8 in Verbindung mit einem Ricardo-Sechsgang-Schaltgetriebe. Ein schraubenförmiges Sperrdifferenzial unterstützt die Traktion beim Beschleunigen. Die Handschaltung stellt Kupplungsarbeit, Motordrehzahl und bewusste Gangwahl in den Mittelpunkt jeder Fahrt. Zusammen ergeben diese Komponenten einen besonders engagierten Antrieb, der die Kraft des V8 mit direkter Schaltarbeit und traktionsorientierter Differenzialtechnik verbindet.

Technik und Spezifikationen

Die werkseitig optionalen geschmiedeten BBS-Leichtmetallräder messen 18 Zoll vorn und 19 Zoll hinten und tragen Goodyear Eagle F1 Supercar Reifen in 235/45 beziehungsweise 315/40. Die Brembo-Anlage nutzt rot lackierte Vierkolben-Monoblocksättel mit gelochten und innenbelüfteten Scheiben von 14 Zoll vorn und 13,2 Zoll hinten. Diese Kombination schafft eine klar performanceorientierte technische Basis mit breiter Bereifung, geringem Radgewicht und groß dimensionierter Bremsanlage für anspruchsvolle Straßenfahrt.

Design und Tradition

Mark IV Red mit lackierten weißen Streifen sorgt für einen lebhaften und sofort erkennbaren Außenauftritt. Die geschmiedeten BBS-Räder und roten Bremssättel setzen zusätzliche technische Akzente. Innen verbinden Ebony Leder und das McIntosh Audiosystem eine fokussierte Fahrumgebung mit hochwertiger Ausstattung und einem bewusst reduzierten, fahrerorientierten Charakter.

Fahrerlebnis

Der Kompressor-V8 und das Ricardo-Sechsganggetriebe legen Gasannahme, Kupplung und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. Breite Goodyear Reifen, geschmiedete Räder, Sperrdifferenzial und Brembo-Bremsen bilden eine leistungsorientierte Straßenbasis. Handschaltung und Kompressorleistung fördern ein direktes und engagiertes Fahrerlebnis mit klarer Rückmeldung und bewusster Bedienung.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 5,4-Liter-Kompressor-V8 und das Ricardo-Sechsgang-Schaltgetriebe bilden einen kraftvollen und engagierten Performance-Antrieb.
Das schraubenförmige Sperrdifferenzial ergänzt die Antriebsspezifikation um traktionsorientierte Technik.
Mark IV Red mit lackierten weißen Streifen verleiht der Karosserie einen starken und sofort erkennbaren Auftritt.
Geschmiedete BBS-Räder, Goodyear Eagle F1 Supercar Reifen und Brembo-Bremsen liefern umfangreiche Performance-Hardware.
McIntosh Audio, Window Sticker und Ford Echtheitszertifikat erhöhen Dokumentations- und Besitzreiz.

Spezifikationen

Motor: 5,4-Liter-Benzin-Kompressor-V8.
Getriebe: Ricardo-Sechsgang-Schaltgetriebe mit schraubenförmigem Sperrdifferenzial.
Räder und Reifen: Geschmiedete BBS-Aluminiumräder in 18 Zoll vorn und 19 Zoll hinten mit Goodyear Eagle F1 Supercar in 235/45 und 315/40.
Bremsen: Brembo-Anlage mit roten Vierkolben-Monoblocksätteln und gelochten, innenbelüfteten Scheiben in 14 Zoll vorn und 13,2 Zoll hinten.
Außen und innen: Mark IV Red, lackierte weiße Streifen, Ebony Leder, McIntosh Audiosystem, Window Sticker und Ford Echtheitszertifikat.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 2006 Ford GT 1st Generation kombiniert Kompressor-V8, echte Sechsgang-Handschaltung, Sperrdifferenzial, geschmiedete BBS-Räder und Brembo-Bremsen in einem stimmigen Enthusiastenpaket. Mark IV Red, lackierte weiße Streifen, Ebony Leder, gestaffelte Goodyear Reifen und McIntosh Audio ergeben eine visuell und technisch überzeugende Spezifikation. Für Sammler und Fahrer bietet dieser Ford GT direkte manuelle Beteiligung, ernsthafte Hardware, starke Präsenz und wertvolle begleitende Dokumentation, die die spezifische Ausstattung des Fahrzeugs zusätzlich nachvollziehbar und für künftige Besitzer besonders interessant und wertvoll macht.

2006 Ford GT 1st Generation zu verkaufen – Mark IV Red Kompressor-V8 mit Sechsgang