2006 Ford GT 1st Generation zu verkaufen – Mark IV Red V8

2006 Ford GT 1st Generation zu verkaufen – Mark IV Red V8

Der 2006 Ford GT 1st Generation verbindet einen mittig montierten V8 mit manuellem Sechsgang-Transaxle und unverwechselbar flachen Supersportwagen-Proportionen. Dieses Exemplar in Mark IV Red mit weißen Streifen präsentiert eine lebhafte, wettbewerbsorientierte Farbkombination mit geschmiedeten BBS-Rädern. Das mit Ebony-Leder ausgestattete Cockpit besitzt perforierte Sitzflächen, Aluminiumverkleidungen und einen McIntosh-CD-Spieler. Schraubenförmiges Sperrdifferenzial, rote Brembo-Sättel, nachgerüsteter Transaxle-Kühler, Unterlagen, Ersatzteile und Zubehör vervollständigen das Angebot.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

2006 Ford GT 1st Generation zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein benzinbetriebener 5,4-Liter-DOHC-V8, der hinter dem Passagierraum innerhalb der kompakten Antriebsanordnung positioniert ist. Ein manuelles Ricardo-Sechsgang-Transaxle stellt Kupplungsbetätigung und jeden Gangwechsel unmittelbar unter die Kontrolle des Fahrers. Das schraubenförmige Sperrdifferenzial unterstützt eine kontrollierte Kraftverteilung an der Antriebsachse und ergänzt die leistungsorientierte mechanische Anordnung. Ein nachgerüsteter Transaxle-Kühler erweitert die Wärmeverwaltung und soll das Getriebe bei anspruchsvollem Betrieb unterstützen.

Technik und Spezifikationen

Optional erhältliche geschmiedete BBS-Speichenräder messen 18 Zoll vorn und 19 Zoll hinten und tragen Goodyear-Eagle-F1-Reifen. Die Vorderreifen im Format 235/45 besitzen Datumscodes von 2015, während die 315/40 großen Hinterreifen aus dem Jahr 2017 stammen. Brembo-Bremsen verwenden rote Vierkolben-Monoblocksättel mit gelochten und belüfteten Scheiben von 14 Zoll vorn und 13,2 Zoll hinten.

Design und Tradition

Mark IV Red betont die flache Front, kompakte Kabine, tiefen Seitenkanäle, breite Heckpartie und funktionalen Belüftungsöffnungen. Lackierte weiße Streifen verlaufen über die Karosserie und schaffen einen klaren Kontrast, der die wettbewerbsorientierte Präsentation unterstreicht. Runde Rückleuchten, sichtbare Aluminiumdetails, ausgeprägte hintere Kotflügel und gestaffelte BBS-Räder verbinden erkennbare historische Anklänge mit modernen Materialien und Fertigungsmethoden.

Fahrerlebnis

Ebony-Leder bedeckt Sitze und Cockpitflächen und schafft ein dunkles Umfeld, das durch bearbeitetes Aluminium und sichtbare Strukturelemente aufgehellt wird. Handschalthebel, niedrige Sitzposition, klare Anzeigen, hinterer V8 und eng angeordnete Bedienelemente erzeugen eine fokussierte Beziehung zwischen Fahrer und Fahrzeug. Der McIntosh-CD-Spieler bietet hochwertige Audiowiedergabe, während Sechsgang-Transaxle, Sperrdifferenzial, breite Reifen, spezielle Bremsen und Getriebekühler den mechanischen Charakter bestimmen.

Warum dieses Fahrzeug besonders ist

Der 5,4-Liter-DOHC-V8 und das Ricardo-Sechsgang-Transaxle bilden einen beteiligenden amerikanischen Supersportwagen-Antrieb.
Mark IV Red und weiße Streifen ergeben eine dramatische, erkennbare und sorgfältig abgestimmte Außenkonfiguration.
Optional geschmiedete BBS-Räder verbinden gestaffelte Abmessungen mit einem markanten Speichendesign.
Rote Brembo-Monoblocksättel und große gelochte Bremsscheiben liefern umfangreiche Verzögerungstechnik.
Fensteraufkleber, Herstellerliteratur, Ersatzkomponenten und Zubehör ergänzen wertvolle Begleitmaterialien.

Ausstattung und Daten

Benzinbetriebener 5,4-Liter-DOHC-V8 in Verbindung mit einem manuellen Ricardo-Sechsgang-Transaxle.
Schraubenförmiges Sperrdifferenzial und nachgerüstete Getriebekühlung.
Mark-IV-Red-Lackierung mit weißen Streifen und Ebony-Lederausstattung.
Geschmiedete BBS-Räder in 18 Zoll vorn und 19 Zoll hinten mit Goodyear-Reifen.
Rote Vierkolben-Brembo-Sättel mit gelochten und belüfteten Bremsscheiben.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Traditionsbezogenes Design, mittig montierter V8, Handschaltgetriebe und fokussiertes Zweisitzer-Cockpit verleihen diesem Ford anhaltende enthusiastische Bedeutung. Rot-weiße Farben, optionale BBS-Räder, Brembo-Bremsen, McIntosh-Audioanlage, Transaxle-Kühler und umfangreiche Begleitgegenstände stärken die vollständige Ausstattung. Interessenten sollten Reifenalter, Wartung, Kupplungsverhalten, Kühlerinstallation, Bremsverschleiß, Lackierung, Antriebsfunktion, Dokumentation und Ersatzteile prüfen, wenn sie Sammlung, Reisen oder regelmäßige Nutzung erwägen.

2006 Ford GT 1st Generation zu verkaufen – Mark IV Red V8