2006 Ford GT 1st Generation zu verkaufen – Tungsten Grey Kompressor-V8 mit Sechsgang

2006 Ford GT 1st Generation zu verkaufen: Tungsten Grey Kompressor-V8 mit Sechsgang

Der 2006 Ford GT 1st Generation verbindet einen 5,4-Liter-Kompressor-V8 mit einer Sechsgang-Handschaltung und einem Helical-Sperrdifferenzial. In Tungsten Grey Metallic mit Silver Rennstreifen über Ebony Leder präsentiert er sich mit einer klar performanceorientierten Spezifikation. Zur Ausstattung gehören geschmiedete BBS Räder in 18 und 19 Zoll, Goodyear Eagle F1 Supercar Reifen, Gray lackierte Bremssättel, Klimaanlage, McIntosh CD-Radio, Herstellerliteratur und Fahrzeugabdeckung. Für Liebhaber handgeschalteter amerikanischer Supersportwagen verbindet dieses Exemplar Kompressor-V8-Leistung, leistungsfähige Brembo-Bremsen, geschmiedete Räder und eine bewusst funktionale Innenausstattung.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

2006 Ford GT 1st Generation zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 5,4-Liter-Benzin-Kompressor-V8 in Verbindung mit einer Sechsgang-Handschaltung. Ein Helical-Sperrdifferenzial unterstützt Kraftübertragung und Traktion an den angetriebenen Rädern. Das manuelle Getriebe stellt Kupplungsarbeit, Motordrehzahl und bewusste Gangwahl in den Mittelpunkt jeder Fahrt. Zusammen bilden V8, Sechsganggetriebe und Sperrdifferenzial einen direkten Performance-Antrieb, der starke Beschleunigung mit unmittelbarer Fahrerinteraktion verbindet.

Technik und Spezifikationen

Leichte geschmiedete BBS Aluminiumräder messen 18 Zoll vorn und 19 Zoll hinten und tragen Goodyear Eagle F1 Supercar Reifen. Die Brembo-Anlage arbeitet mit Vierkolben-Monoblock-Sätteln sowie gelochten und innenbelüfteten Bremsscheiben von 14 Zoll vorn und 13,2 Zoll hinten. Gray lackierte Bremssättel sorgen für einen zurückhaltenden optischen Akzent, während die gestaffelte Radkombination den breiten Performance-Auftritt unterstreicht.

Design und Tradition

Tungsten Grey Metallic mit Silver Rennstreifen ergibt einen sauberen und zielgerichteten Auftritt auf der niedrigen, breiten Karosserie. Geschmiedete BBS Räder und Gray Bremssättel betonen die technische Ausrichtung, ohne das Exterieur optisch zu überladen. Innen schaffen Ebony Leder, Klimaanlage und McIntosh CD-Radio eine konzentrierte Umgebung mit nützlichem Komfort und hochwertiger Audiotechnik.

Fahrerlebnis

Der Kompressor-V8 und die Sechsgang-Handschaltung legen Gasannahme, Kupplung und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. Helical-Sperrdifferenzial, Goodyear Reifen, geschmiedete BBS Räder und große Brembo-Bremsen bilden eine eindeutig leistungsorientierte Grundlage. Klimaanlage und McIntosh Audio ergänzen die Tourentauglichkeit, ohne vom mechanischen Charakter und der direkten Bedienung des Fahrzeugs abzulenken.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 5,4-Liter-Kompressor-V8 und die Sechsgang-Handschaltung bilden einen besonders engagierten Hochleistungsantrieb.
Das Helical-Sperrdifferenzial ergänzt die Antriebsspezifikation um traktionsorientierte Technik.
Tungsten Grey Metallic mit Silver Rennstreifen über Ebony Leder schafft einen eigenständigen und stimmigen Auftritt.
Geschmiedete BBS Räder, Goodyear Eagle F1 Supercar Reifen und große Brembo-Bremsen unterstreichen die Performance-Ausstattung.
Klimaanlage, McIntosh Audio, Herstellerliteratur und Fahrzeugabdeckung erhöhen Komfort, Dokumentation und Besitzreiz.

Spezifikationen

Motor: 5,4-Liter-Benzin-Kompressor-V8.
Getriebe: Sechsgang-Handschaltung mit Helical-Sperrdifferenzial.
Räder und Reifen: Geschmiedete BBS Räder in 18 Zoll vorn und 19 Zoll hinten mit Goodyear Eagle F1 Supercar Reifen.
Bremsen: Brembo Vierkolben-Monoblock-Sättel mit gelochten und innenbelüfteten 14-Zoll-Vorder- und 13,2-Zoll-Hinterbremsscheiben.
Außen und innen: Tungsten Grey Metallic, Silver Rennstreifen, Ebony Leder, Gray Bremssättel, Klimaanlage, McIntosh CD-Radio, Herstellerliteratur und Fahrzeugabdeckung.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 2006 Ford GT 1st Generation kombiniert Kompressor-V8-Leistung, Sechsgang-Handschaltung, Sperrdifferenzial, Schmiederäder und leistungsfähige Bremsen in einem fokussierten Gesamtpaket. Tungsten Grey Metallic, Silver Streifen, Ebony Leder, BBS Räder und McIntosh Audio verbinden visuelle Zurückhaltung mit mechanischer Zielstrebigkeit. Für Sammler und Fahrer moderner amerikanischer Performance-Fahrzeuge bietet dieser Ford GT direkte manuelle Beteiligung, markantes Design, nützliche Herstellerunterlagen und eine Spezifikation, die konsequent auf Leistung, Bremsvermögen und unmittelbare Kontrolle ausgerichtet ist.

2006 Ford GT 1st Generation zu verkaufen – Tungsten Grey Kompressor-V8 mit Sechsgang