2006 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) à vendre : Cabriolet Carrara White automatique cinq rapports
La 2006 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) associe un flat-six M96 de 3,6 litres à une boîte-pont cinq rapports dans une 997 Cabriolet. Présentée en Carrara White sur cuir Sand Beige avec capote Brown, elle affiche une présentation élégante. L’équipement comprend jantes Carrera Classic, bi-xénon, sièges électriques chauffants, navigation PCM, audio Bose High End, climatisation automatique, déflecteur, rapports d’analyse d’huile et documentation constructeur. Elle combine caractère du flat-six, polyvalence et conduite ouverte.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
2006 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un flat-six essence M96 de 3,6 litres associé à une boîte-pont automatique cinq rapports. L’implantation arrière conserve la motricité caractéristique de la 911. La boîte automatique facilite la conduite urbaine et les voyages. Ensemble, moteur, propulsion et boîte automatique composent une mécanique raffinée pour le quotidien et les sorties de loisir.
Ingénierie et spécifications
Les jantes Carrera Classic présentent des marques de trottoir et chaussent des Hankook avant et Bridgestone arrière. Des étriers monobloc quatre pistons agissent sur des disques ventilés percés, avec PSM, ABD et ASR en soutien. Les biellettes de barre antiroulis avant ont été remplacées en novembre 2020, ajoutant un entretien documenté.
Design et héritage
La teinte Carrara White souligne les phares ronds, les ailes fluides, l’habitacle compact et les proportions de la 997. La capote Brown et le cuir Sand Beige créent un contraste élégant, tandis que les bi-xénon et les jantes Carrera Classic préservent une allure sobre. À bord, sièges électriques chauffants, navigation PCM, audio Bose, climatisation et commandes simples créent un habitacle confortable.
Expérience de conduite
Le flat-six 3,6 litres et la boîte automatique cinq rapports offrent des performances souples avec douceur. PSM, ABD, ASR, étriers quatre pistons et pneus larges apportent de l’assurance sur route. Ouvrir la capote transforme l’expérience, tandis que sièges chauffants, navigation, climatisation, Bose et déflecteur favorisent le voyage.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le flat-six M96 de 3,6 litres et la boîte-pont automatique cinq rapports forment une mécanique 997 accessible.
- Carrara White sur cuir Sand Beige avec capote Brown donne au Cabriolet une présentation tricolore.
- Étriers monobloc quatre pistons, disques ventilés percés, PSM, ABD et ASR apportent un équipement dynamique complet.
- Sièges électriques chauffants, navigation PCM, audio Bose, climatisation et déflecteur renforcent le confort de voyage.
- Rapports d’analyse d’huile, documentation constructeur et biellettes avant remplacées ajoutent des informations utiles.
Spécifications
- Moteur : flat-six essence M96 de 3,6 litres.
- Transmission : boîte-pont automatique cinq rapports avec propulsion.
- Jantes et pneus : Carrera Classic avec Hankook à l’avant et Bridgestone à l’arrière; des marques de trottoir sont signalées.
- Châssis et freins : étriers monobloc quatre pistons, disques ventilés percés, PSM, ABD, ASR et biellettes avant remplacées.
- Extérieur et intérieur : Carrara White, cuir Sand Beige, capote Brown, bi-xénon, sièges électriques chauffants, navigation PCM, Bose, climatisation, déflecteur, rapports d’analyse d’huile et documentation constructeur.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 2006 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) combine performances du flat-six, proportions classiques de 911, conduite ouverte et habitacle équipé dans un format moderne. Sa finition Carrara White, son cuir Sand Beige, sa capote Brown, ses jantes Carrera Classic, ses bi-xénon et son audio premium forment un ensemble cohérent. Pour les passionnés recherchant une 997 Cabriolet avec entretien documenté, cet exemplaire offre style reconnaissable et caractère Porsche à moteur arrière.
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