2006 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) à vendre – Rouge Guards à six vitesses
La 2006 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) associe des proportions intemporelles à moteur arrière, les performances d’un flat-six atmosphérique et une boîte manuelle pensée pour le conducteur. La peinture Rouge Guards offre au coupé une présentation éclatante, tandis que le cuir noir crée un contraste intérieur fonctionnel et durable. Son flat-six de 3,8 litres est associé à une boîte-pont manuelle six vitesses, un levier sport, le Pack Sport Chrono et un échappement sport d’origine. Le PASM, le PSM, un toit ouvrant, un aileron, des jantes Carrera Classic et un équipement audio premium complètent cette Porsche moderne richement configurée.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
2006 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) à vendre
Moteur et performances
Le flat-six atmosphérique de 3,8 litres délivre la réponse immédiate, la puissance généreuse et la sonorité distinctive au cœur de l’expérience 997. Une boîte-pont manuelle à six rapports donne au conducteur la maîtrise de chaque vitesse, tandis que le levier sport apporte une commande plus volontaire. Le Pack Sport Chrono renforce l’ambiance performante et ajoute des fonctionnalités appréciables durant la conduite enthousiaste. L’échappement sport d’origine apporte davantage de caractère à la sonorité tout en conservant une configuration soigneusement intégrée par Porsche.
Ingénierie et caractéristiques
Le Porsche Active Suspension Management adapte l’amortissement afin d’associer souplesse quotidienne et réactions plus fermes lors d’une conduite engagée. Le Porsche Stability Management favorise la maîtrise lorsque l’adhérence évolue, complétant l’équilibre particulier du châssis à moteur arrière. Des étriers Porsche rouges à quatre pistons serrent des disques perforés et ventilés de 13 pouces aux quatre roues pour assurer des décélérations puissantes.
Design et héritage
Le Rouge Guards met en valeur les phares ronds, les ailes avant fluides, l’habitacle compact, les ailes arrière musclées et le pavillon délicatement incliné de la 997. L’aileron fixe donne à la silhouette familière un profil plus affirmé, tandis que le toit ouvrant ajoute ventilation et lumière dans l’habitacle. Les jantes Carrera Classic de 19 pouces offrent un dessin d’origine complexe et révèlent les étriers rouges derrière leurs multiples branches polies.
Expérience de conduite
Le moteur 3,8 litres, la boîte six vitesses, le levier sport et l’architecture arrière créent une expérience tactile dominée par les réponses immédiates et les sensations Porsche. Le PASM et le PSM assurent un soutien adaptable, tandis que les pneus Michelin Pilot Sport 4 S différenciés fournissent une empreinte généreuse aux deux essieux. Les sièges électriques chauffants, la climatisation automatique, le système Bose et l’écran tactile Kenwood rendent l’habitacle confortable quotidiennement comme durant les longs voyages.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le flat-six atmosphérique de 3,8 litres associe performances réactives et sonorité Porsche caractéristique.
- La boîte-pont manuelle six vitesses et le levier sport procurent la maîtrise recherchée par les passionnés.
- Sport Chrono, PASM, PSM et l’échappement sport constituent un ensemble désirable d’équipements performants.
- Le Rouge Guards, l’aileron arrière et les jantes Carrera Classic créent une présentation extérieure affirmée.
- Les sièges chauffants, la climatisation, l’audio Bose et l’écran tactile offrent un excellent confort.
Caractéristiques
- Moteur : Flat-six atmosphérique de 3,8 litres
- Transmission : Boîte-pont manuelle à six rapports avec levier sport
- Extérieur : Rouge Guards avec toit ouvrant, aileron fixe et jantes de 19 pouces
- Intérieur : Cuir noir avec sièges avant chauffants et électriques
- Châssis : PASM, PSM, étriers quatre pistons et disques perforés ventilés
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La génération 997 est appréciée pour son association du style familier de la 911 et de dimensions maîtrisées avec un confort moderne, des technologies utiles et des performances significatives. Le moteur atmosphérique, la boîte six vitesses et les options performantes d’origine donnent à cet exemplaire une pertinence particulière auprès des passionnés de Porsche. Sa couleur éclatante, son équipement complet, ses détails extérieurs sportifs, son habitacle premium et ses jantes recherchées composent une proposition séduisante pour une utilisation régulière.
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La 2006 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) réunit les performances d’un flat-six atmosphérique, l’engagement d’une boîte six vitesses, un châssis adaptable et un style Rouge Guards incomparable dans un coupé accompli. Elle constitue une occasion séduisante pour les passionnés recherchant une dynamique Porsche engageante, des équipements d’origine désirables, un confort quotidien et l’attrait durable d’une 911 classique moderne à boîte manuelle.