2007 Porsche 997 GT3 à vendre
La 2007 Porsche 997 GT3 associe un flat-six de 3,6 litres à une boîte-pont manuelle à six rapports dans une configuration tournée vers le conducteur. La peinture Carrara White contraste avec les roues noires et donne une allure affirmée à cet exemplaire. Le cuir noir et l’Alcantara habillent un intérieur doté de sièges chauffants et d’une climatisation automatique. L’aileron fixe, l’admission modifiée et la suppression du silencieux central GMG Racing renforcent son caractère sportif.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
2007 Porsche 997 GT3 à vendre
Moteur et performances
Le flat-six de 3,6 litres constitue la pièce centrale de cette configuration, associant une architecture Porsche caractéristique à une commande manuelle engageante. La boîte-pont à six rapports permet de choisir chaque vitesse, tandis que le différentiel autobloquant complète cet ensemble performant. L’admission de style GT3 Cup apporte une modification inspirée de la compétition, dont les effets précis devront être examinés avec les documents disponibles. La suppression du silencieux central GMG Racing représente une autre transformation notable dans l’identité mécanique de cet exemplaire.
Ingénierie et caractéristiques
La suspension utilise des jambes MacPherson devant et une architecture multibras LSA derrière, complétées par des barres stabilisatrices aux deux extrémités. Les étriers rouges Porsche à six pistons avant et quatre pistons arrière agissent sur des disques de 13,8 pouces. Les roues de 19 pouces portent des Michelin Pilot Sport 4S en 235/35 devant et 305/30 derrière, avec des dates de fabrication de 2018 et 2019 indiquées.
Design et héritage
La peinture Carrara White met en valeur la carrosserie, tandis que l’aileron arrière fixe rappelle la vocation sportive de la GT3. Les roues noires créent un contraste marqué, et celles de l’arrière ont été remises en finition en janvier 2023 selon la description. Les phares bi-xénon et le toit ouvrant complètent l’équipement extérieur, associant une présentation affirmée à des éléments appréciables au quotidien.
Expérience de conduite
La boîte manuelle et le différentiel autobloquant séduiront les conducteurs recherchant une participation active dans une voiture sportive. Les sièges chauffants, la climatisation automatique et l’autoradio Pioneer facilitent les déplacements tranquilles comme les trajets. Le fonctionnement des capteurs de pression des pneus est annoncé comme intermittent, un point à examiner avec les dates des pneumatiques pour apprécier la préparation.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Flat-six de 3,6 litres et boîte manuelle
- Différentiel autobloquant complétant la transmission sportive
- Peinture Carrara White avec roues noires
- Admission GT3 Cup et modification GMG Racing
- Sièges chauffants avec cuir noir et Alcantara
Caractéristiques techniques
- Moteur : flat-six de 3,6 litres
- Transmission : boîte-pont manuelle à six rapports
- Différentiel : unité autobloquante
- Roues : alliages noirs de 19 pouces
- Freins : étriers à six pistons devant, quatre derrière
Attrait pour collectionneurs et passionnés
Pour un acheteur recherchant une Porsche engageante, cet exemplaire réunit une transmission manuelle, une configuration GT3 reconnaissable et plusieurs modifications ciblées. Les dossiers d’entretien inclus constituent une base utile pour comprendre son suivi et examiner les changements apportés à l’admission et à l’échappement. Les couleurs contrastantes, le freinage détaillé, les équipements confortables et les points déclarés permettent une comparaison avec d’autres voitures.
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La 2007 Porsche 997 GT3 rassemble une commande manuelle, un flat-six expressif, une présentation Carrara White et des équipements confortables dans un ensemble sportif. Sa description détaillée donne aux passionnés une base pour évaluer une GT3 modifiée, en tenant compte du plaisir de conduite et des aspects pratiques de possession.