2007 Porsche 997 GT3 zu verkaufen: Carrara White Mezger Coupe mit Sechsgang-Handschaltung
Der 2007 Porsche 997 GT3 verbindet einen 3,6-Liter-Mezger-Boxermotor mit Sechsgang-Handschaltung und Sperrdifferenzial. In Carrara White über Black Leder und Alcantara präsentiert er sich mit einer klaren Performance-Spezifikation, die Rennstreckenorientierung mit sinnvoller Straßenausstattung verbindet. Zur Ausstattung gehören 19-Zoll-Silver-Leichtmetallräder, Michelin Pilot Sport Reifen, Porsche Active Suspension Management, verstellbarer Heckflügel, Bi-Xenon-Scheinwerfer, beheizte Sportsitze, PCM Navigation, Sound Package Plus, Klimaautomatik, gesicherte Kühlmittelleitungen und ein Aftermarket-Auspuff. Für Enthusiasten kombiniert dieser GT3 Handschaltung, präzises Fahrwerk, starke Bremsen und Serviceunterlagen in einem Paket, das bewusst auf direkte Rückmeldung und mechanische Beteiligung ausgelegt ist.
Sehen Sie das offizielle Inserat unten.
2007 Porsche 997 GT3 zu verkaufen
Motor und Leistung
Für den Antrieb sorgt ein 3,6-Liter-Benzin-Mezger-Boxermotor in Verbindung mit einer Sechsgang-Handschaltung. Ein Sperrdifferenzial unterstützt die Traktion an der angetriebenen Achse und hilft, die Kraft beim Herausbeschleunigen kontrolliert auf die Straße zu bringen. Gesicherte Kühlmittelleitungen betreffen die Kühlhardware, während der Aftermarket-Auspuff Abgasweg und Klang verändert und dem Motor einen noch präsenteren akustischen Auftritt verleiht. Zusammen ergeben Mezger-Motor, Handschaltung, Sperrdifferenzial und Auspuff einen mechanischen Antrieb mit klarer Fahrerorientierung.
Technik und Spezifikationen
Porsche Active Suspension Management nutzt verstellbare Gewindefederelemente und schafft eine anpassbare Performance-Basis für schnelle Straßen, wechselnde Beläge und engagierte Wochenendfahrten. Silver 19-Zoll-Leichtmetallräder tragen Michelin Pilot Sport Reifen in 235/35 vorn und 305/30 hinten und geben dem Fahrzeug eine deutlich gestaffelte, traktionsorientierte Bereifung. Rote Porsche-Sechskolben-Bremssättel vorn und Vierkolben-Sättel hinten greifen auf 13,8-Zoll-Bremsscheiben und ergänzen das Fahrwerk um leistungsfähige Verzögerungshardware.
Design und Tradition
Carrara White betont die runden Kotflügel, die flache Front und das kompakte Heck des 997. Verstellbarer Heckflügel, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Silver Räder und breite Hinterreifen unterstreichen den sportlichen Auftritt und betonen die funktionale GT3-Ausrichtung. Innen verbinden Black Leder und Alcantara, beheizte Sportsitze, PCM, Klimaautomatik und Sound Package Plus Sportlichkeit mit Komfort und machen längere Straßenetappen deutlich angenehmer.
Fahrerlebnis
Der Mezger-Boxermotor und die Sechsgang-Handschaltung stellen Gasannahme, Kupplung und Gangwahl in den Mittelpunkt jeder Fahrt. PASM, Sperrdifferenzial, gestaffelte Michelin Reifen und Sechskolben-Bremsen vorn unterstützen präzises Fahren und geben dem Fahrer auf schnellen Kurvenpassagen zusätzliche Rückmeldung. Cockpit, Sportsitze, Aftermarket-Auspuff und direkte Bedienelemente halten das Fahrerlebnis engagiert und sorgen dafür, dass jede Fahrt klar mechanisch und fahrerzentriert wirkt.
Warum dieses Auto besonders ist
- Der 3,6-Liter-Mezger-Boxermotor und die Sechsgang-Handschaltung bieten einen besonders fahrerorientierten Porsche-Antrieb.
- Sperrdifferenzial und PASM mit verstellbaren Gewindefederelementen geben dem Chassis anpassbare Performance-Hardware.
- Rote Porsche-Sechskolben-Sättel vorn und Vierkolben-Sättel hinten über 13,8-Zoll-Scheiben liefern starke Bremsausstattung.
- Carrara White, verstellbarer Heckflügel, Bi-Xenon-Scheinwerfer und Silver 19-Zoll-Räder schaffen einen klaren GT3-Auftritt.
- Gesicherte Kühlmittelleitungen, Aftermarket-Auspuff, beheizte Sportsitze, PCM, Sound Package Plus, Klimaautomatik und Serviceunterlagen erhöhen den Besitzreiz.
Spezifikationen
- Motor: 3,6-Liter-Benzin-Mezger-Boxermotor mit gesicherten Kühlmittelleitungen und Aftermarket-Auspuff.
- Getriebe: Sechsgang-Handschaltung mit Sperrdifferenzial.
- Räder und Reifen: Silver 19-Zoll-Leichtmetallräder mit Michelin Pilot Sport 235/35 vorn und 305/30 hinten.
- Chassis und Bremsen: PASM mit verstellbaren Gewindefederelementen, rote Porsche-Sechskolben-Sättel vorn, Vierkolben-Sättel hinten und 13,8-Zoll-Bremsscheiben.
- Außen und innen: Carrara White, Black Leder und Alcantara, verstellbarer Heckflügel, Bi-Xenon-Scheinwerfer, beheizte Sportsitze, PCM Navigation, Sound Package Plus, Klimaautomatik und Serviceunterlagen.
Reiz für Sammler und Enthusiasten
Der 2007 Porsche 997 GT3 kombiniert Mezger-Boxermotor, Sechsgang-Handschaltung, Sperrdifferenzial, fokussiertes Fahrwerk und starke Bremsen in einem stimmigen Enthusiasten-Paket. Carrara White, Black Innenraum, Silver Räder, verstellbarer Flügel, PASM, gesicherte Kühlmittelleitungen und Aftermarket-Auspuff geben diesem Exemplar eine klare Performance-Identität. Für Sammler und Fahrer handgeschalteter GT-Fahrzeuge bietet dieser GT3 direkte Bedienelemente, sinnvolle Straßenausstattung, Serviceunterlagen und starken Modern-Classic-Reiz, ergänzt durch eine Spezifikation, die technische Substanz, Alltagstauglichkeit und klare Performance-Identität überzeugend miteinander verbindet.
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