2007 Porsche 997 GT3 zu verkaufen – Carrara White Mezger mit Sechsgang

2007 Porsche 997 GT3 zu verkaufen: Carrara White Mezger mit Sechsgang

Der 2007 Porsche 997 GT3 verbindet einen 3,6-Liter-Mezger-Boxer-Sechszylinder mit einem Sechsgang-Schalttransaxle und Sperrdifferenzial. In Carrara White über Black Leder und Alcantara präsentiert er sich klar performanceorientiert und zugleich angenehm zurückhaltend im typischen Stil dieser GT3 Generation. Zur Ausstattung gehören Silver 19-Zoll-Räder, Pirelli P Zero Reifen, verstellbare Coilovers mit H&R-Tieferlegungsfedern, PASM, Shark Werks Auspuff, GT3-RS-Spezifikation für Kupplung und Schwungrad, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Sport Chrono, GMG-Überrollbügel, beheizte Sportsitze, PCM Navigation und Sound Package Plus. Er verbindet werkseitige GT3 Technik mit gezielten Modifikationen an Fahrwerk, Antrieb und Abgasanlage für einen besonders fahrerzentrierten Gesamtcharakter.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

2007 Porsche 997 GT3 zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 3,6-Liter-Benzin-Mezger-Boxer-Sechszylinder in Verbindung mit einem Sechsgang-Schalttransaxle. Ein Sperrdifferenzial unterstützt die Traktion bei engagierter Fahrweise und ergänzt die direkte Kraftübertragung sinnvoll. Shark Werks Auspuff sowie Kupplung und Schwungrad nach GT3-RS-Spezifikation ergänzen die Werkskonfiguration um enthusiastische Hardware. Zusammen ergeben diese Komponenten ein direktes, mechanisch geprägtes Antriebspaket mit klarer Rückmeldung bei jeder Schalt- und Lastwechselphase.

Technik und Spezifikationen

Silver 19-Zoll-Leichtmetallräder nutzen eine Radbolzen-Umrüstung und tragen Pirelli P Zero Reifen in 235/35 vorn und 305/30 hinten. Verstellbare Coilovers mit H&R-Tieferlegungsfedern sind an allen vier Ecken montiert, während Porsche Active Suspension Management Teil des Fahrwerks bleibt und zusätzliche Anpassungsbreite bietet. Rote Porsche-Sechskolben-Sättel vorn und Vierkolben-Sättel hinten greifen auf 13,8-Zoll-Bremsscheiben und liefern standfeste Verzögerung.

Design und Tradition

Carrara White betont das kompakte Greenhouse, das breite Heck, den tiefen Stand und die funktionale Form des 997 GT3 besonders wirkungsvoll und ohne optische Übertreibung. Silver Räder, rote Bremssättel, die abgesenkte Haltung und Bi-Xenon-Scheinwerfer setzen klare Kontraste und unterstreichen den motorsportnahen Auftritt. Innen verbinden Black Leder und Alcantara, beheizte Sportsitze, GMG-Überrollbügel, PCM Navigation, Sport Chrono und Sound Package Plus Sportlichkeit mit Straßentauglichkeit und brauchbarem Langstreckenkomfort.

Fahrerlebnis

Der Mezger-Boxer und die Sechsgang-Handschaltung legen Gasannahme, Kupplung, Motordrehzahl und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. Verstellbares Fahrwerk, PASM, Pirelli Reifen, Sperrdifferenzial, starke Bremsen und aufgewertete Kupplungstechnik schaffen eine fokussierte Basis für schnelle Straße oder Rennstrecke mit hoher Präzision. Sitzheizung, Navigation, Bi-Xenon-Licht und Audiosystem erhalten dabei nützlichen Komfort.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 3,6-Liter-Mezger-Boxer und die Sechsgang-Handschaltung liefern den mechanischen Charakter des 997 GT3.
GT3-RS-Kupplung und Schwungrad sowie Shark Werks Auspuff ergänzen die Antriebstechnik gezielt.
Verstellbare Coilovers, H&R-Federn, PASM und Sperrdifferenzial bilden eine ernsthafte Chassisspezifikation.
Rote Porsche-Sechskolben-Sättel vorn und Vierkolben-Sättel hinten auf 13,8-Zoll-Rotoren liefern kräftige Bremsleistung.
Carrara White, Black Leder und Alcantara, Sitzheizung, GMG-Bügel, Sport Chrono, Navigation und Sound Package Plus erhöhen den Enthusiastenreiz.

Spezifikationen

Motor: 3,6-Liter-Benzin-Mezger-Boxer-Sechszylinder mit Shark Werks Auspuff.
Getriebe: Sechsgang-Schalttransaxle mit Sperrdifferenzial sowie Kupplung und Schwungrad nach GT3-RS-Spezifikation.
Räder und Reifen: Silver 19-Zoll-Räder mit Radbolzen-Umrüstung und Pirelli P Zero in 235/35 vorn sowie 305/30 hinten.
Chassis und Bremsen: Verstellbare Coilovers, H&R-Tieferlegungsfedern, PASM, rote Sechskolben-Sättel vorn, Vierkolben-Sättel hinten und 13,8-Zoll-Bremsscheiben.
Außen und innen: Carrara White, Black Leder und Alcantara, Bi-Xenon, beheizte Sportsitze, GMG-Überrollbügel, Sport Chrono, PCM Navigation und Sound Package Plus.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 2007 Porsche 997 GT3 kombiniert Mezger-Leistung, Sechsgang-Handschaltung, Sperrdifferenzial, fokussiertes Fahrwerk und starke Bremstechnik. Carrara White, Black Leder und Alcantara, Silver Räder, rote Sättel, GMG-Bügel, Shark Werks Auspuff und GT3-RS-Kupplungskomponenten ergeben eine stimmige Enthusiasten-Spezifikation. Für Sammler und Fahrer analoger Porsche Performance-Modelle bietet dieser GT3 direkte Bedienung, sinnvolle Änderungen, hochwertige Werksausstattung und ausgeprägte Fahrerbindung bei Straße, Tour und Rennstrecke mit hoher mechanischer Klarheit.

2007 Porsche 997 GT3 zu verkaufen – Carrara White Mezger mit Sechsgang