2007 Porsche 997 Turbo à vendre : Black biturbo AWD avec Sport Chrono
La 2007 Porsche 997 Turbo associe un flat-six biturbo de 3,6 litres à une boîte-pont automatique cinq rapports et à la transmission intégrale dans un coupé Porsche hautes performances. Présentée en Black sur cuir intégral Black, elle affiche une configuration sobre accompagnée des détails caractéristiques de la Turbo. L’équipement comprend jantes Turbo 19 pouces, Bridgestone Potenza, Sport Chrono Package, PASM, PSM avec Automatic Brake Differential, freins Porsche rouges, aileron arrière déployable, phares bi-xénon, toit ouvrant électrique, sièges chauffants électriques, navigation PCM, audio Bose et dossiers d’entretien. Pour les passionnés recherchant une 997 Turbo polyvalente, cet exemplaire combine performances biturbo, motricité intégrale, confort et proportions Porsche classiques.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
2007 Porsche 997 Turbo à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un flat-six essence biturbo de 3,6 litres associé à une boîte-pont automatique cinq rapports. La transmission intégrale répartit la puissance sur les deux essieux pour maintenir une motricité rassurante lors des accélérations et lorsque les conditions changent. La boîte automatique favorise une progression rapide et détendue tout en exploitant efficacement les performances du moteur. Ensemble, moteur biturbo, boîte automatique et transmission intégrale composent une mécanique rapide et sereine adaptée aux routes sportives comme aux longs trajets.
Ingénierie et spécifications
Les jantes Turbo de 19 pouces chaussent des Bridgestone Potenza décalés en 235/35 à l’avant et 305/30 à l’arrière, avec des codes de production 2018. Le Porsche Active Suspension Management travaille avec le Porsche Stability Management et l’Automatic Brake Differential pour favoriser contrôle de caisse, stabilité et motricité. Les étriers Porsche rouges à six pistons avant et quatre pistons arrière serrent des disques de 13,8 pouces aux quatre roues.
Design et héritage
La peinture Black souligne le nez arrondi, les larges ailes arrière, le pavillon compact et les proportions à moteur arrière de la 997 Turbo. L’aileron arrière déployable, les phares bi-xénon et les jantes Turbo de 19 pouces apportent des signes de performance sans surcharger les lignes. À bord, cuir intégral Black, sièges avant chauffants électriques, navigation PCM, Bose et climatisation automatique créent un environnement de grand tourisme sportif et confortable.
Expérience de conduite
Le flat-six biturbo et l’automatique cinq rapports offrent de fortes accélérations avec des changements de vitesse simples et une excellente facilité d’utilisation. Transmission intégrale, PASM, PSM, ABD, pneus Bridgestone décalés et puissants freins Porsche composent une base routière techniquement complète. Les sièges chauffants, la navigation, la climatisation, Bose et le toit ouvrant améliorent les longs trajets sans retirer le caractère sportif du coupé.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le flat-six biturbo 3,6 litres et la boîte-pont automatique cinq rapports forment une mécanique 997 Turbo puissante et accessible.
- La transmission intégrale apporte une motricité rassurante et soutient les performances lorsque les conditions routières changent.
- Sport Chrono Package, PASM, PSM et Automatic Brake Differential offrent un ensemble complet de technologies de châssis et de stabilité.
- Les jantes Turbo, les Bridgestone Potenza décalés, les étriers Porsche rouges et les grands disques renforcent la spécification dynamique.
- Le cuir intégral Black, les sièges chauffants électriques, PCM, Bose, le toit ouvrant et les dossiers d’entretien renforcent l’intérêt.
Spécifications
- Moteur : flat-six essence biturbo de 3,6 litres.
- Transmission : boîte-pont automatique cinq rapports avec transmission intégrale.
- Jantes et pneus : jantes Turbo de 19 pouces avec Bridgestone Potenza 235/35 avant et 305/30 arrière portant des codes de production 2018.
- Châssis et freins : PASM, PSM avec ABD, étriers Porsche rouges six pistons avant et quatre pistons arrière, et disques de 13,8 pouces aux quatre roues.
- Extérieur et intérieur : peinture Black, cuir intégral Black, aileron déployable, phares bi-xénon, toit ouvrant, sièges chauffants électriques, navigation PCM, Bose, climatisation automatique et dossiers d’entretien.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 2007 Porsche 997 Turbo combine performances biturbo, transmission intégrale, puissant freinage et équipement de grand tourisme dans un coupé Porsche compact. Sa présentation Black sur Black, ses jantes Turbo, son Sport Chrono Package, son PASM, ses étriers rouges, son aileron déployable et son équipement premium composent une configuration cohérente. Pour les collectionneurs et conducteurs attirés par les Porsche modernes classiques, cette Turbo offre style reconnaissable, polyvalence quotidienne, technologie de châssis performante et historique d’entretien documenté.
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