2007 Porsche 997 Turbo zu verkaufen – Black Biturbo-Allrad mit Sport Chrono

2007 Porsche 997 Turbo zu verkaufen – Black Biturbo-Allrad mit Sport Chrono

2007 Porsche 997 Turbo zu verkaufen – Black Biturbo-Allrad mit Sport Chrono

2007 Porsche 997 Turbo zu verkaufen: Black Biturbo-Allrad mit Sport Chrono

Der 2007 Porsche 997 Turbo verbindet einen 3,6-Liter-Biturbo-Boxer-Sechszylinder mit einer Fünfgang-Automatiktransaxle und Allradantrieb in einem kompakten Hochleistungs-Coupe. In Black über Black Vollleder präsentiert er sich mit einer zurückhaltenden Spezifikation und klaren Turbo-Merkmalen. Zur Ausstattung gehören 19-Zoll-Turbo-Räder, Bridgestone Potenza Reifen, Sport Chrono Package, PASM, PSM mit Automatic Brake Differential, rote Porsche Bremsen, ausfahrbarer Heckspoiler, Bi-Xenon-Scheinwerfer, elektrisches Schiebedach, beheizte elektrische Sitze, PCM Navigation, Bose Audio und Serviceunterlagen. Für Enthusiasten eines alltagstauglichen 997 Turbo verbindet dieses Exemplar kräftige Biturbo-Leistung, sichere Allradtraktion, hochwertige Komfortausstattung und klassische Porsche Proportionen.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

2007 Porsche 997 Turbo zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 3,6-Liter-Benzin-Biturbo-Boxer-Sechszylinder in Verbindung mit einer Fünfgang-Automatiktransaxle. Der Allradantrieb verteilt die Leistung auf beide Achsen und unterstützt damit Traktion beim Beschleunigen sowie bei wechselnden Straßenbedingungen. Die Automatik ermöglicht schnelles, entspanntes Vorankommen und hält den Boxer effektiv im leistungsstarken Drehzahlbereich. Zusammen bilden Biturbo-Motor, Automatikgetriebe und Allradantrieb einen schnellen und souveränen Antrieb für engagierte Straßenfahrten und lange Touren.

Technik und Spezifikationen

19-Zoll-Turbo-Räder tragen gestaffelte Bridgestone Potenza Reifen in 235/35 vorn und 305/30 hinten mit Produktionscodes aus 2018. Porsche Active Suspension Management arbeitet mit Porsche Stability Management und Automatic Brake Differential zusammen, um Karosseriekontrolle, Stabilität und Traktion zu unterstützen. Rote Porsche Sechskolben-Sättel vorn und Vierkolben-Sättel hinten greifen auf 13,8-Zoll-Bremsscheiben an allen vier Rädern.

Design und Tradition

Black Lack betont die runde Front, die breiten hinteren Kotflügel, das kompakte Greenhouse und die vertrauten Heckmotor-Proportionen des 997 Turbo. Ein ausfahrbarer Heckspoiler, Bi-Xenon-Scheinwerfer und 19-Zoll-Turbo-Räder setzen deutliche Performance-Akzente, ohne die klare Karosserieform zu überladen. Innen schaffen Black Vollleder, beheizte elektrisch verstellbare Vordersitze, PCM Navigation, Bose Audio und Klimaautomatik eine fahrerorientierte, aber komfortable Grand-Touring-Umgebung.

Fahrerlebnis

Der Biturbo-Boxer und die Fünfgang-Automatik liefern kräftige Beschleunigung mit mühelosen Gangwechseln und hoher Alltagstauglichkeit. Allradantrieb, PASM, PSM, ABD, gestaffelte Bridgestone Reifen und leistungsfähige Porsche Bremsen schaffen eine technisch anspruchsvolle Straßenbasis. Sitzheizung, Navigation, Klimaautomatik, Bose Audio und elektrisches Schiebedach erhöhen den Komfort auf längeren Etappen, ohne den klaren Performance-Charakter des Coupes zu verwässern.

Warum dieses Auto besonders ist

  • Der 3,6-Liter-Biturbo-Boxer-Sechszylinder und die Fünfgang-Automatiktransaxle bilden einen leistungsstarken und gut nutzbaren 997-Turbo-Antrieb.
  • Der Allradantrieb liefert überzeugende Traktion und unterstützt hohe Leistung auch bei wechselnden Straßenbedingungen.
  • Sport Chrono Package, PASM, PSM und Automatic Brake Differential bieten umfangreiche Fahrwerks- und Stabilitätstechnik.
  • Turbo-Räder, gestaffelte Bridgestone Potenza Reifen, rote Porsche Sättel und große Bremsscheiben unterstreichen die Performance-Spezifikation.
  • Black Vollleder, beheizte elektrische Sitze, PCM Navigation, Bose Audio, Schiebedach und Serviceunterlagen erhöhen den Besitzreiz.

Spezifikationen

  • Motor: 3,6-Liter-Benzin-Biturbo-Boxer-Sechszylinder.
  • Getriebe: Fünfgang-Automatiktransaxle mit Allradantrieb.
  • Räder und Reifen: 19-Zoll-Turbo-Räder mit Bridgestone Potenza in 235/35 vorn und 305/30 hinten sowie Produktionscodes aus 2018.
  • Chassis und Bremsen: PASM, PSM mit ABD, rote Porsche Sechskolben-Sättel vorn und Vierkolben-Sättel hinten sowie 13,8-Zoll-Scheiben rundum.
  • Außen und innen: Black Lack, Black Vollleder, ausfahrbarer Heckspoiler, Bi-Xenon-Scheinwerfer, elektrisches Schiebedach, beheizte elektrische Sitze, PCM Navigation, Bose Audio, Klimaautomatik und Serviceunterlagen.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 2007 Porsche 997 Turbo kombiniert Biturbo-Boxerleistung, Allradtraktion, leistungsfähige Bremsen und hochwertige Touring-Ausstattung in einem kompakten Porsche Coupe. Black-on-Black, Turbo-Räder, Sport Chrono Package, PASM, rote Bremssättel, ausfahrbarer Spoiler und Premium-Innenausstattung ergeben eine stimmige Straßenspezifikation. Für Sammler und Fahrer moderner Porsche Klassiker bietet dieser Turbo markantes Design, hohe Alltagstauglichkeit, anspruchsvolle Fahrwerkstechnik und eine dokumentierte Servicehistorie.

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