2008 Lamborghini Murciélago zu verkaufen – Weißer V12 mit E-Gear

2008 Lamborghini Murciélago zu verkaufen – Weißer V12 mit E-Gear

Der 2008 Lamborghini Murciélago verbindet dramatisches Keildesign, frei saugende V12-Leistung und Allradantrieb in einem unverwechselbaren italienischen Supersportwagen. Metallicweißer Lack betont sein flaches Profil und die skulpturale Karosserie, während schwarzes Leder und Carbon-Zierleisten ein zweckmäßiges Cockpit gestalten. Der 6,5-Liter-V12 arbeitet mit einem automatisierten Sechsgang-E-Gear-Getriebe zusammen, das schnelle sequenzielle Gangwechsel ermöglicht. Carbon-Keramik-Bremsen, ein Vorderachslift, schwarze Hemera-Räder und eine nachgerüstete Auspuffanlage verstärken die straßenorientierte Ausstattung dieses Exemplars.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

2008 Lamborghini Murciélago zu verkaufen

Motor und Leistung

Der frei saugende 6,5-Liter-V12 liefert jene kraftvolle Beschleunigung, direkte Gasannahme und charakteristische Klangkulisse, die das Murciélago-Erlebnis bestimmen. Ein automatisiertes Sechsgang-E-Gear-Getriebe wählt die Übersetzungen sequenziell und verbindet Schaltwippenkontrolle mit dem theatralischen Charakter von Lamborghinis Spitzenmodell. Der Antriebsstrang leitet die Leistung durch ein Allradsystem, das Traktion und Stabilität beim Einsatz der beträchtlichen Zwölfzylinderkraft unterstützt. Eine nachgerüstete Auspuffanlage verleiht dem V12 bei Beschleunigung und schneller Fahrt eine noch deutlichere akustische Präsenz.

Technik und Spezifikationen

Optionale gelochte Carbon-Keramik-Scheiben arbeiten mit Lamborghini-gekennzeichneten Bremssätteln und liefern kraftvolle Verzögerung bei reduzierten ungefederten und rotierenden Massen. Ein Vorderachslift hilft der niedrigen Front, steile Einfahrten, Rampen und andere alltägliche Hindernisse mit größerer Sicherheit zu bewältigen. Breite Pirelli-PZero-Rosso-Reifen messen vorne 245/35 und hinten 335/30 und schaffen die für diesen Mittelmotor-Supersportwagen erforderliche Aufstandsfläche.

Design und Tradition

Metallicweißer Lack hebt die scharf gezeichnete Front, breiten Schultern, dramatischen seitlichen Lufteinlässe und flache Dachlinie der Murciélago-Silhouette hervor. Schwarze 18-Zoll-Hemera-Leichtmetallräder erzeugen einen starken visuellen Kontrast und geben gleichzeitig den Blick auf die optionale Carbon-Keramik-Bremsanlage frei. Im Innenraum setzen schwarzes Leder und Carbon-Verkleidungen das fokussierte Farbschema fort und bewahren die extravagante Atmosphäre eines Lamborghini-V12-Spitzenmodells.

Fahrerlebnis

Der Fahrer sitzt inmitten einer breiten Karosserie, gewaltiger Hinterreifen und eines unmittelbar hinter der Fahrgastzelle montierten V12. E-Gear-Schaltvorgänge, Allradtraktion und Carbon-Keramik-Bremsleistung schaffen ein intensives Erlebnis, das von Beschleunigung, Klang und körperlicher Rückmeldung geprägt wird. Klimaautomatik und ein Kenwood-Stereo-Hauptgerät ergänzen praktische Annehmlichkeiten, ohne den konzentrierten Charakter des niedrigen Cockpits abzuschwächen.

Warum dieses Fahrzeug besonders ist

Der frei saugende 6,5-Liter-V12 liefert Klang, Reaktion und Dramatik eines traditionellen Lamborghini-Spitzenmodells.
Metallicweißer Lack kontrastiert eindrucksvoll mit schwarzen Hemera-Rädern und dem schwarzen Lederinnenraum.
Optionale Carbon-Keramik-Bremsen bieten begehrte Hochleistungstechnik hinter den 18-Zoll-Leichtmetallrädern.
Der Vorderachslift verbessert die Alltagstauglichkeit und hilft beim Schutz der außergewöhnlich niedrigen Frontpartie.
Die nachgerüstete Auspuffanlage und Carbon-Innenraumteile verstärken die zielgerichtete Supersportwagen-Persönlichkeit.

Spezifikationen

Motor: Frei saugender 6,5-Liter-V12
Getriebe: Automatisiertes Sechsgang-E-Gear-Getriebe
Außen: Metallicweiß mit schwarzen 18-Zoll-Hemera-Leichtmetallrädern
Innenraum: Schwarze Lederpolsterung mit Carbon-Zierleisten
Ausstattung: Vorderachslift und gelochte Carbon-Keramik-Bremsen

Attraktivität für Sammler und Enthusiasten

Der Murciélago nimmt als eines der prägenden frei saugenden V12-Spitzenmodelle und gefeiertes Produkt der modernen Markenära eine wichtige Position ein. Seine Scherentüren, dramatischen Proportionen, der großvolumige Motor und die kompromisslose Straßenpräsenz bewahren jene visuelle Spannung, die Sammler von einem traditionellen Lamborghini-Supersportwagen erwarten. Metallicweiß, Carbon-Bremsanlage, Vorderachslift, kontrastierende Räder und verstärkter Auspuffklang schaffen bei diesem Exemplar eine überzeugende Konfiguration für Fahrer und Markenenthusiasten.

2008 Lamborghini Murciélago zu verkaufen – Weißer V12 mit E-Gear