2008 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) à vendre : Macadamia Metallic à six rapports
La 2008 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) associe un flat-six de 3,8 litres à une boîte-pont manuelle six rapports. Présentée en Macadamia Metallic sur cuir Brown Natural Leather, elle affiche une combinaison discrète. L’équipement comprend des jantes Turbo 19 pouces, des Bridgestone Potenza, le PASM, le PSM, des étriers Porsche rouges à quatre pistons, des phares bi-xénon, un toit ouvrant électrique, un aileron arrière escamotable, le Sport Chrono Package, des sièges avant chauffants et électriques, la navigation PCM, l’audio Bose, la climatisation automatique et des dossiers d’entretien. Elle combine caractère atmosphérique, boîte manuelle et confort.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
2008 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un flat-six de 3,8 litres associé à une boîte-pont manuelle six rapports. L’architecture à moteur arrière et la boîte manuelle placent accélérateur, embrayage et sélection au centre de la conduite. Le Porsche Stability Management apporte une assistance lorsque nécessaire. Ensemble, flat-six, boîte six rapports et propulsion composent une mécanique réactive adaptée aux routes sportives.
Ingénierie et spécifications
Les jantes Turbo de 19 pouces chaussent des Bridgestone Potenza en 235/35 à l’avant et 305/30 à l’arrière datés de 2014. Le Porsche Active Suspension Management fournit un amortissement adaptatif, tandis que des étriers Porsche rouges serrent des disques de 13 pouces percés et ventilés. Cet ensemble apporte un châssis piloté.
Design et héritage
Macadamia Metallic souligne le nez arrondi, l’habitacle compact et la silhouette à moteur arrière de la 997. Les phares bi-xénon, les jantes Turbo, le toit ouvrant et l’aileron escamotable ajoutent des détails. À bord, le cuir Brown Natural Leather et les sièges avant chauffants créent un habitacle accueillant.
Expérience de conduite
Le flat-six 3,8 litres et la boîte six rapports placent accélération, embrayage et sélection entre les mains du conducteur. PASM, PSM, pneus Bridgestone décalés et freins Porsche offrent une base performante. Sport Chrono, sièges confortables, navigation, climatisation et Bose étendent la polyvalence.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le flat-six 3,8 litres et la boîte-pont manuelle six rapports offrent une combinaison Porsche analogique engageante.
- Macadamia Metallic sur Brown Natural Leather crée une configuration élégante.
- PASM, PSM, jantes Turbo et freins Porsche rouges apportent un équipement dynamique.
- Les phares bi-xénon, Sport Chrono, le toit ouvrant et l’aileron arrière escamotable renforcent l’équipement.
- Les sièges chauffants, la navigation PCM, Bose, la climatisation automatique et les dossiers complètent l’ensemble.
Spécifications
- Moteur : flat-six de 3,8 litres.
- Transmission : boîte-pont manuelle six rapports avec propulsion.
- Jantes et pneus : jantes Turbo avec Bridgestone Potenza 235/35 avant et 305/30 arrière.
- Châssis et freins : PASM, PSM, étriers Porsche rouges et disques de 13 pouces percés et ventilés.
- Extérieur et intérieur : Macadamia Metallic, Brown Natural Leather, phares bi-xénon, toit ouvrant électrique, aileron escamotable, Sport Chrono, sièges chauffants, navigation PCM, Bose, climatisation automatique et dossiers.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 2008 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) combine un flat-six, une boîte manuelle, le PASM et des freins performants. Sa finition Macadamia Metallic, son habitacle Brown Natural Leather, ses jantes Turbo, Sport Chrono, ses phares bi-xénon, son toit ouvrant et son audio Bose forment une configuration cohérente. Pour les passionnés recherchant une Porsche analogique avec du confort, cet exemplaire offre engagement manuel, couleur distinctive, équipement et historique d’entretien.
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