2008 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) zu verkaufen: Macadamia Metallic mit Sechsgang
Der 2008 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) verbindet einen 3,8-Liter-Boxer-Sechszylinder mit einem Sechsgang-Schalttransaxle. In Macadamia Metallic über Brown Natural Leather bietet er eine elegante und zurückhaltende Farbkombination, die den warmen Braunton des Innenraums wirkungsvoll gegen die dunkle Metallic-Karosserie setzt. Zur Ausstattung gehören 19-Zoll-Turbo-Räder, Bridgestone Potenza Reifen, PASM, PSM, rote Porsche-Vierkolben-Bremssättel, Bi-Xenon-Scheinwerfer, elektrisches Schiebedach, ausfahrbarer Heckspoiler, Sport Chrono Package, beheizte elektrisch verstellbare Vordersitze, PCM Navigation, Bose Audio, Klimaautomatik und Serviceunterlagen. Er verbindet Saugmotorcharakter, manuelle Beteiligung und hochwertigen Touring-Komfort in einer Konfiguration, die sportliche Nutzung mit alltagstauglicher Ausstattung verbindet.
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2008 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) zu verkaufen
Motor und Leistung
Für den Antrieb sorgt ein 3,8-Liter-Benzin-Boxer-Sechszylinder in Verbindung mit einem Sechsgang-Schalttransaxle. Heckmotorlayout und Handschaltung stellen Gasannahme, Kupplung und Gangwahl in den Mittelpunkt jeder Fahrt. Porsche Stability Management unterstützt elektronisch, wenn es erforderlich ist. Zusammen bilden Boxer, Sechsganggetriebe und Hinterradantrieb einen reaktionsschnellen Antrieb für sportliche Straßen und längere Touren, ohne den direkten Charakter der klassischen 911-Anordnung aus Heckmotor und Handschaltung zu verlieren.
Technik und Spezifikationen
19-Zoll-Turbo-Räder tragen Bridgestone Potenza Reifen in 235/35 vorn und 305/30 hinten mit Produktionscodes aus 2014. Porsche Active Suspension Management bietet adaptive Dämpfung, während rote Porsche-Vierkolben-Bremssättel auf 13-Zoll-gelochte und innenbelüftete Scheiben an allen vier Rädern wirken. Diese Kombination liefert eine breite Reifenaufstandsfläche und ein elektronisch geregeltes Fahrwerk mit umfangreicher Bremsleistung und einer klar auf schnelle Straßenfahrt ausgerichteten Abstimmung.
Design und Tradition
Macadamia Metallic betont die runde Front, das kompakte Greenhouse und die klare Heckmotor-Silhouette des 997. Bi-Xenon-Scheinwerfer, Turbo-Räder, elektrisches Schiebedach und ausfahrbarer Heckspoiler ergänzen funktionale Details. Innen schaffen Brown Natural Leather sowie beheizte elektrisch verstellbare Vordersitze ein einladendes Grand-Touring-Ambiente mit einer hochwertigen, farblich abgestimmten und zugleich fahrerorientierten Atmosphäre.
Fahrerlebnis
Der 3,8-Liter-Boxer und die Sechsgang-Handschaltung legen Beschleunigung, Kupplungsarbeit und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. PASM, PSM, gestaffelte Bridgestone Reifen und Porsche-Vierkolbenbremsen bilden eine leistungsfähige Basis für kurvige Straßen. Sport Chrono, komfortable Sitze, Navigation, Klimaautomatik und Bose Audio erweitern die Alltagstauglichkeit und machen das Coupe auch auf längeren Etappen komfortabel nutzbar.
Warum dieses Auto besonders ist
- Der 3,8-Liter-Boxer-Sechszylinder und das Sechsgang-Schalttransaxle bieten eine klassische analoge Porsche-Performance-Kombination.
- Macadamia Metallic über Brown Natural Leather schafft eine elegante und warme Spezifikation.
- PASM, PSM, 19-Zoll-Turbo-Räder und rote Porsche-Vierkolbenbremsen liefern umfangreiche Fahrwerkstechnik.
- Bi-Xenon-Scheinwerfer, Sport Chrono, Schiebedach und ausfahrbarer Heckspoiler ergänzen die straßenorientierte Ausstattung.
- Beheizte elektrische Sitze, PCM Navigation, Bose Audio, Klimaautomatik und Serviceunterlagen erhöhen den Besitzreiz.
Spezifikationen
- Motor: 3,8-Liter-Benzin-Boxer-Sechszylinder.
- Getriebe: Sechsgang-Schalttransaxle mit Hinterradantrieb.
- Räder und Reifen: 19-Zoll-Turbo-Räder mit Bridgestone Potenza in 235/35 vorn und 305/30 hinten.
- Chassis und Bremsen: PASM, PSM, rote Porsche-Vierkolben-Bremssättel sowie 13-Zoll-gelochte und innenbelüftete Bremsscheiben.
- Außen und innen: Macadamia Metallic, Brown Natural Leather, Bi-Xenon-Scheinwerfer, elektrisches Schiebedach, ausfahrbarer Heckspoiler, Sport Chrono, beheizte elektrische Sitze, PCM Navigation, Bose Audio, Klimaautomatik und Serviceunterlagen.
Reiz für Sammler und Enthusiasten
Der 2008 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) kombiniert Saugmotor-Boxer, Sechsgang-Handschaltung, adaptive Dämpfung und starke Bremsen in einem zeitlos gezeichneten 997. Macadamia Metallic, Brown Natural Leather, Turbo-Räder, Sport Chrono, Bi-Xenon-Licht, Schiebedach und Bose Audio ergeben eine kultivierte Straßenspezifikation. Für Enthusiasten, die einen analog geprägten Porsche mit modernem Komfort suchen, bietet dieses Exemplar manuelle Beteiligung, besondere Farbgebung, nützliche Ausstattung und dokumentierte Servicehistorie sowie eine Kombination aus analoger Bedienung und komfortabler Langstreckenausstattung für engagierte Fahrer und lange Wochenendtouren gleichermaßen.
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