2009 Ferrari F430 à vendre : Rosso Corsa V8 F1 cabriolet
La 2009 Ferrari F430 associe un V8 4,3 litres à une boîte-pont F1 automatisée six rapports et un différentiel autobloquant électronique. Présentée en Rosso Corsa sur cuir Black et tissu Red, elle reçoit une capote Black et une bande Tricolore. L’équipement comprend des jantes Scuderia Gray de 19 pouces, des Pirelli P Zero Corsa, des freins Brembo carbone-céramique, des écussons Scuderia Ferrari, des inserts carbone, la climatisation automatique et un autoradio avec iPod Touch amovible. Un détecteur K40, une housse Ferrari, une trousse à outils, la documentation constructeur et le window sticker complètent l’ensemble.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
Moteur et performances
La puissance provient d’un V8 essence de 4,3 litres associé à une boîte-pont F1 automatisée six rapports. Un différentiel autobloquant électronique aide à gérer la puissance transmise aux roues arrière. La boîte commandée par palettes assure des passages rapides tout en gardant régime moteur et sélection au centre de la conduite. Ensemble, V8, boîte F1, propulsion et autobloquant électronique forment une mécanique réactive.
Ingénierie et spécifications
Les jantes Scuderia Gray de 19 pouces chaussent des Pirelli P Zero Corsa en 235/35 à l’avant et 285/35 à l’arrière. L’annonce mentionne un châssis rigidifié et une suspension recalibrée avec amortisseurs ZF et ressorts en titane. Des étriers Red agissent sur des disques Brembo carbone-céramique pour un freinage.
Design et héritage
Rosso Corsa souligne le nez, les prises d’air, l’habitacle compact et l’arrière du cabriolet. La bande Tricolore, les écussons Scuderia, les jantes Gray et la capote Black ajoutent un contraste marqué. À bord, cuir Black, tissu Red, inserts carbone et commandes centrées sur le conducteur prolongent le thème sportif.
Expérience de conduite
Le V8 et la boîte F1 six rapports placent accélérateur, palettes et régime moteur au centre. L’autobloquant électronique, les Pirelli décalés, la suspension recalibrée et les freins carbone-céramique offrent une base précise. Capote abaissée, la sonorité du V8 et la visibilité ouverte rendent l’expérience intense.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le V8 4,3 litres et la boîte-pont F1 six rapports offrent un caractère typiquement Ferrari.
- Le différentiel autobloquant électronique ajoute une technologie de motricité à la propulsion.
- Rosso Corsa, bande Tricolore, écussons Scuderia et jantes Gray créent un style italien distinctif.
- Amortisseurs ZF, ressorts titane, Pirelli P Zero Corsa et freins Brembo carbone-céramique renforcent le châssis.
- Capote Black, carbone, climatisation, autoradio, détecteur K40, housse, outils, documentation et window sticker renforcent l’intérêt.
Spécifications
- Moteur : V8 essence de 4,3 litres.
- Transmission : boîte-pont F1 automatisée six rapports avec différentiel autobloquant électronique et propulsion.
- Jantes et pneus : Scuderia Gray de 19 pouces avec Pirelli P Zero Corsa 235/35 avant et 285/35 arrière.
- Châssis et freins : châssis rigidifié, suspension recalibrée, amortisseurs ZF, ressorts titane, étriers Red et disques Brembo carbone-céramique.
- Extérieur et intérieur : Rosso Corsa, capote Black, cuir Black et tissu Red, bande Tricolore, écussons Scuderia, carbone, climatisation, autoradio, détecteur K40, housse, trousse à outils, documentation et window sticker.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 2009 Ferrari F430 combine performances V8, commande F1, différentiel électronique, carrosserie ouverte et équipement de freinage et suspension. Sa finition Rosso Corsa, sa bande Tricolore, ses jantes Scuderia, sa capote Black, son habitacle contrasté et ses éléments carbone composent une configuration marquante. Pour les collectionneurs et passionnés, cet exemplaire offre caractère mécanique, documentation liée à l’usine, équipement et le plaisir d’une Ferrari V8 à ciel ouvert.
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