2009 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) à vendre : Macadamia Metallic à six rapports
La 2009 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) associe un flat-six 3,8 litres à une boîte-pont manuelle six rapports. Présentée en Macadamia Metallic sur cuir naturel Brown, elle combine des teintes chaleureuses. L’équipement comprend des jantes Carrera Sport 19 pouces, des Michelin Pilot Sport PS2, le Porsche Active Suspension Management, la navigation, le Bluetooth et l’audio Bose High-End. Des silencieux Fister Sport, un bypass central SharkWerks et des supports moteur Rennline semi-rigides ajoutent une touche passionnée.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
2009 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un flat-six essence de 3,8 litres associé à une boîte-pont manuelle six rapports. La boîte manuelle place l’embrayage, le régime moteur et le choix des rapports au centre de la conduite. Les silencieux Fister Sport et le bypass central SharkWerks modifient la ligne d’échappement. Les supports moteur Rennline semi-rigides réduisent les mouvements du groupe motopropulseur.
Ingénierie et spécifications
Les jantes Carrera Sport Silver de 19 pouces chaussent des Michelin Pilot Sport PS2 en 235/35 à l’avant et 305/30 à l’arrière. Le Porsche Active Suspension Management travaille avec le Porsche Stability Management, l’Active Brake Differential et l’Anti Slip Regulation. Des étriers Porsche multipistons serrent des disques percés et ventilés aux quatre roues.
Design et héritage
La peinture Macadamia Metallic donne à la carrosserie 997 une présence profonde et élégante. Les jantes Carrera Sport et les capteurs de stationnement conservent une allure sophistiquée. À bord, le cuir naturel Brown et les sièges sport chauffants créent un cockpit premium orienté conducteur.
Expérience de conduite
Le flat-six 3,8 litres et la boîte manuelle six rapports placent réponse à l’accélérateur, embrayage et sélection directement entre les mains du conducteur. PASM, PSM, ABD, ASR, pneus Michelin décalés et freins percés forment une base rassurante et performante. L’échappement modifié et les supports semi-rigides ajoutent de l’implication.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le flat-six 3,8 litres et la boîte-pont manuelle six rapports offrent un caractère 997 directement tourné vers le conducteur.
- Macadamia Metallic sur cuir naturel Brown crée une combinaison riche, distinctive et élégante.
- Sport Chrono Package Plus, PASM, PSM, ABD et ASR ajoutent de la technologie châssis.
- Les silencieux Fister Sport, le bypass SharkWerks et les supports moteur Rennline apportent des modifications passionnées.
- Sièges sport chauffants, navigation, Bluetooth, Bose High-End, capteurs de stationnement renforcent l’agrément.
Spécifications
- Moteur : flat-six essence de 3,8 litres.
- Transmission : boîte-pont manuelle six rapports.
- Jantes et pneus : Carrera Sport 19 pouces avec Michelin Pilot Sport PS2 en 235/35 avant et 305/30 arrière.
- Châssis et freins : PASM, PSM, ABD, ASR, étriers Porsche multipistons et disques ventilés percés aux quatre roues.
- Extérieur et intérieur : Macadamia Metallic, cuir naturel Brown, sièges sport chauffants électriques, volant plus épais, levier sport, navigation, Bluetooth, Bose High-End, capteurs de stationnement et échappement modifié.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 2009 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) combine commande manuelle, technologies de châssis évoluées et équipement luxueux. Sa finition Macadamia Metallic, son cuir Brown, ses Carrera Sport et ses équipements forment une configuration cohérente. Pour les acheteurs recherchant une 997 manuelle avec une configuration attractive, cette Porsche offre mécanique engageante et confort.
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