2009 Porsche 997 Turbo à vendre : Cream White biturbo à boîte manuelle six rapports
La 2009 Porsche 997 Turbo associe un flat-six biturbo de 3,6 litres à une boîte-pont manuelle six rapports dans une configuration clairement orientée performance. Présentée en Cream White sur cuir Brown Natural Leather et tissu Pepita, elle combine extérieur discret et habitacle richement détaillé. L’équipement comprend des jantes HRE cinq branches de 19 pouces, des Michelin Pilot Sport 4S, des combinés Bilstein, Sport Chrono, le Porsche Active Suspension Management, le Porsche Stability Management, des freins Porsche en acier, un échappement BBi, un Y-pipe IPD, des phares bi-xénon, des sièges sport adaptatifs chauffants, la navigation PCM, l’audio Bose, des tapis Coco et un window sticker. Pour les passionnés recherchant une 997 Turbo analogique, cet exemplaire réunit puissance biturbo, boîte manuelle, châssis amélioré et équipement de voyage premium.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
2009 Porsche 997 Turbo à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un flat-six essence biturbo de 3,6 litres associé à une boîte-pont manuelle six rapports. La boîte manuelle place embrayage, montée en pression, régime moteur et choix des rapports au centre de l’expérience. Un échappement BBi et un Y-pipe IPD modifient les éléments d’admission et d’évacuation par rapport à la configuration standard. Ensemble, flat-six biturbo, boîte six rapports et modifications orientées performance composent une mécanique engageante adaptée aux routes rapides comme au grand tourisme.
Ingénierie et spécifications
Les jantes HRE cinq branches de 19 pouces chaussent des Michelin Pilot Sport 4S qui auraient été montés en 2022. Le Porsche Active Suspension Management et le Porsche Stability Management avec Automatic Brake Differential restent présents, tandis que les combinés d’origine auraient été remplacés par des éléments Bilstein. Des étriers Porsche en acier à six pistons avant et quatre pistons arrière serrent des disques percés aux quatre roues.
Design et héritage
La peinture Cream White souligne les ailes avant arrondies, les larges hanches arrière, le pavillon bas et les proportions compactes de la 997 Turbo. Les jantes HRE, les phares bi-xénon, les feux arrière rouges et la posture donnée par les Bilstein ajoutent une agressivité visuelle mesurée. À bord, cuir Brown Natural Leather et tissu Pepita, sièges sport adaptatifs chauffants, tapis Coco, navigation PCM et audio Bose créent un environnement particulièrement distinctif.
Expérience de conduite
Le flat-six biturbo et la boîte six rapports placent accélérateur, embrayage, pression de suralimentation et sélection directement entre les mains du conducteur. PASM, PSM, ABD, combinés Bilstein, Michelin Pilot Sport 4S et puissant freinage Porsche forment une base rassurante pour une conduite rapide. Les sièges chauffants, la navigation, l’audio premium et Sport Chrono permettent aussi de profiter pleinement des longs trajets.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le flat-six biturbo 3,6 litres et la boîte-pont manuelle six rapports offrent une mécanique 997 Turbo particulièrement engageante.
- Les combinés Bilstein, PASM, PSM et ABD apportent une base châssis sophistiquée avec une évolution orientée performance.
- Les jantes HRE cinq branches et les Michelin Pilot Sport 4S donnent une posture moderne et fonctionnelle.
- L’échappement BBi et le Y-pipe IPD ajoutent des composants appréciés des passionnés au groupe motopropulseur.
- Cuir Brown Natural Leather, Pepita, sièges adaptatifs chauffants, Bose, tapis Coco, Sport Chrono et window sticker renforcent l’intérêt.
Spécifications
- Moteur : flat-six essence biturbo de 3,6 litres.
- Transmission : boîte-pont manuelle six rapports.
- Jantes et pneus : HRE cinq branches de 19 pouces avec Michelin Pilot Sport 4S montés selon l’annonce en 2022.
- Châssis et freins : PASM, PSM avec ABD, combinés Bilstein, étriers Porsche six pistons avant et quatre pistons arrière, et disques acier percés.
- Extérieur et intérieur : Cream White, cuir Brown Natural Leather et Pepita, bi-xénon, feux arrière rouges, sièges sport adaptatifs chauffants, navigation PCM, Bose, tapis Coco, Sport Chrono et window sticker.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 2009 Porsche 997 Turbo combine puissance biturbo, vraie boîte manuelle, systèmes de châssis évolués et équipement premium dans une configuration cohérente. Sa finition Cream White, son habitacle Brown Natural Leather et Pepita, ses HRE, ses Bilstein, son échappement BBi et ses Michelin composent un ensemble très orienté passion. Pour les collectionneurs et conducteurs attirés par les Porsche Turbo manuelles, cette voiture offre implication mécanique, style reconnaissable, équipement d’origine intéressant et modifications ciblées qui conservent une réelle polyvalence routière.
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