2011 Chevrolet Corvette C6 zu verkaufen – Blue Carbon Special Edition Track Build

2011 Chevrolet Corvette C6 zu verkaufen – Blue Carbon Special Edition Track Build

2011 Chevrolet Corvette C6 zu verkaufen – Blue Carbon Special Edition Track Build

2011 Chevrolet Corvette C6 zu verkaufen: Blue Carbon Special Edition Track Build

Der 2011 Chevrolet Corvette C6 verbindet einen 481ci-Katech-V8 mit einem Sechsgang-Schalttransaxle und Sperrdifferenzial. In Blue über Black Polsterung wird er als Nummer 40 von 252 Carbon Special Editions angeboten. Zur Ausstattung gehören 18-Zoll-Apex-Räder, Hoosier R7 Reifen, JRZ RS Pro Gewindefahrwerk, Brembo Carbon-Keramikbremsen, belüftete Motorhaube, Frontsplitter, Heckflügel, Sparco Sitze, Fünfpunktgurte, OMP Schnellverschlusslenkrad, Feuerlöschanlage und Serviceunterlagen. Er kombiniert starke V8-Leistung, Handschaltung, aufgerüstetes Fahrwerk, leistungsfähige Bremsen und klar rennstreckenorientierte Cockpit-Hardware zu einem Paket, das deutlich über eine serienmäßige Straßenkonfiguration hinausgeht.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

2011 Chevrolet Corvette C6 zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 481ci-Katech-Benzin-V8 in Verbindung mit einem Sechsgang-Schalttransaxle. Ein Sperrdifferenzial unterstützt die Kraftübertragung an den Hinterrädern. Das manuelle Getriebe stellt Kupplung, Motordrehzahl und bewusste Gangwahl in den Mittelpunkt des Fahrerlebnisses. Zusammen bilden V8, Sechsgang-Transaxle und Sperrdifferenzial einen direkten Performance-Antrieb mit klarer mechanischer Rückmeldung und einer auf präzise Fahrerarbeit ausgerichteten Charakteristik.

Technik und Spezifikationen

Geschmiedete 18-Zoll-Apex-Räder tragen Hoosier R7 Track-Reifen in 295/30 vorn und 335/30 hinten. JRZ RS Pro Gewindefederelemente mit externen Reservoirs arbeiten mit LG Motorsports Aluminium-Achsschenkeln, Mono-Ball-Querlenkerbuchsen, Baer Spurstangenköpfen und LG Stabilisatoren. Brembo Carbon-Keramikbremsen nutzen mehrkolbige Corvette-Bremssättel und Edelstahl-Bremsleitungen.

Design und Tradition

Blue Lack betont die flache Front, den breiten Stand, die lange Motorhaube und das kompakte Cockpit der Corvette. Belüftete Haube, Frontsplitter, Heckflügel, Apex Räder und breite Hoosier Reifen sorgen für einen funktionalen Wettbewerbseindruck. Innen verstärken Black Polsterung, Sparco Sitze, Fünfpunktgurte, OMP Schnellverschlusslenkrad und Feuerlöschanlage die Rennstreckenorientierung und schaffen eine Umgebung, die funktionale Kontrolle deutlich über luxuriöse Zurückhaltung stellt.

Fahrerlebnis

Der Katech-V8 und die Sechsgang-Handschaltung legen Gasannahme, Kupplung und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. JRZ Fahrwerk, überarbeitete Aufhängung, breite R7 Reifen, Sperrdifferenzial und Carbon-Keramikbremsen schaffen eine fokussierte Chassisbasis. Tiefe Sitzposition, Gurtsitze, abnehmbares Lenkrad und wettbewerbsorientierte Bedienelemente machen das Erlebnis deutlich streckenbetonter als bei einer serienmäßigen Straßen-Corvette und fördern eine sehr unmittelbare Verbindung zwischen Fahrer, Chassis und Antrieb.

Warum dieses Auto besonders ist

  • Der 481ci-Katech-V8 und das Sechsgang-Schalttransaxle bilden einen kraftvollen, mechanisch engagierten Antrieb mit klarer Ausrichtung auf hohe Last, präzise Gangwahl und intensive Fahrerinteraktion.
  • Das Inserat bezeichnet das Fahrzeug als Nummer 40 von 252 Carbon Special Editions.
  • JRZ RS Pro, LG Motorsports Komponenten, Baer Spurstangenköpfe und LG Stabilisatoren ergeben ein ernsthaftes Fahrwerkspaket für präzise Abstimmung, kontrollierte Karosseriebewegungen und belastbare Rennstreckennutzung.
  • Geschmiedete Apex Räder, Hoosier R7 Reifen und Brembo Carbon-Keramikbremsen liefern konsequente Track-Hardware für hohe Querbeschleunigung, präzises Einlenken und wiederholbare Verzögerung.
  • Sparco Sitze, Fünfpunktgurte, OMP Lenkrad, Feuerlöschanlage und Serviceunterlagen erhöhen den Enthusiastenreiz.

Spezifikationen

  • Motor: 481ci-Katech-Benzin-V8.
  • Getriebe: Sechsgang-Schalttransaxle mit Sperrdifferenzial und Hinterradantrieb.
  • Räder und Reifen: Geschmiedete 18-Zoll-Apex-Räder mit 295/30 vorn und 335/30 hinten montierten Hoosier R7 Reifen.
  • Chassis und Bremsen: JRZ RS Pro, LG Achsschenkel, Mono-Ball-Buchsen, Baer Spurstangenköpfe, LG Stabilisatoren und Brembo Carbon-Keramikbremsen.
  • Außen und innen: Blue Lack, Black Polsterung, belüftete Haube, Splitter, Heckflügel, Sparco Sitze, Gurte, OMP Lenkrad, Feuerlöschanlage und Serviceunterlagen für einen klar dokumentierten, funktional ausgerichteten Gesamtauftritt.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 2011 Chevrolet Corvette C6 kombiniert Katech-V8-Leistung, Sechsgang-Handschaltung, Sperrdifferenzial und umfangreiche Rennstrecken-Hardware. Blue Lack, Apex Räder, Hoosier Reifen, Carbon-Keramikbremsen, JRZ Fahrwerk, Aero-Teile und Wettbewerbs-Cockpit ergeben eine stimmige Spezifikation. Für Sammler und Fahrer stark entwickelter C6 Modelle bietet dieses Exemplar dokumentierten Special-Edition-Kontext, ernsthafte technische Upgrades, direkte manuelle Beteiligung und Ausstattung, die eindeutig auf leistungsorientiertes Fahren auf anspruchsvollen Strecken ausgelegt ist und seine besonders kompromisslose technische Stellung als kompromisslos vorbereitete C6 unterstreicht.

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