2011 Porsche 911 Speedster zu verkaufen – Pure-Blue-Cabriolet mit PDK
Der 2011 Porsche 911 Speedster verbindet die Exklusivität einer limitierten Produktion, frei saugende Boxermotorleistung, schnelle Doppelkupplungsschaltungen und unverkennbares Open-Air-Design in einer der eigenständigsten Varianten der 997-Generation. Dieses privat angebotene Cabriolet in Pure Blue mit blau-schwarzer Lederausstattung besitzt eine ausdrucksstarke Werkskonfiguration, ergänzt durch ein schwarzes Stoffverdeck, eine doppelt gewölbte Abdeckung und 19-Zoll-Sport-Classic-Räder. Sein 3,8-Liter-Motor, das Siebengang-PDK, Porsche Ceramic Composite Brakes, Sport Chrono Paket, Xenon-Scheinwerfer, Sitzheizung und Klimaautomatik schaffen ein anspruchsvolles Enthusiastenpaket. Für Sammler, die Seltenheit, visuelle Dramatik, moderne Nutzbarkeit und authentische Porsche-Technik suchen, bietet dieser nummerierte Speedster außergewöhnliche Attraktivität.
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2011 Porsche 911 Speedster for sale
Motor und Leistung
Der frei saugende 3,8-Liter-Benzin-Boxermotor verleiht dem 2011 Porsche 911 Speedster spontane Gasannahme, breite Straßenleistung und die unverwechselbare mechanische Klangkulisse eines Porsche-Sportwagens mit Heckmotor. Seine lineare Kraftentfaltung erlaubt es dem Fahrer, den nutzbaren Drehzahlbereich zu erkunden, ohne auf Ladedruck warten oder einen abrupten Drehmomentschub kontrollieren zu müssen. Das Siebengang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe liefert schnelle Schaltungen und bewahrt zugleich geschmeidiges Vorankommen in der Stadt, auf langen Reisen und bei kräftiger Beschleunigung. Das Sport Chrono Paket schärft den dynamischen Charakter und verstärkt die Verbindung zwischen Motorreaktion, Getriebeverhalten und gezielten Fahrereingaben.
Technik und Spezifikationen
Gelochte Porsche Ceramic Composite Brakes an allen vier Rädern arbeiten mit gelben Porsche-Bremssätteln und bieten erhebliche Verzögerung, hohe Temperaturfestigkeit sowie eine markante optische Wirkung. Gestaffelte 19-Zoll-Sport-Classic-Leichtmetallräder tragen Michelin-Pilot-Sport-4S-Reifen und schaffen eine breite, zum Heckmotorchassis passende Performanceauflage. Der geschwindigkeitsabhängige Heckspoiler unterstützt die Stabilität, während die doppelt gewölbte Aluminiumabdeckung die charakteristische Speedster-Silhouette bei geöffnetem schwarzem Verdeck prägt.
Design und Tradition
Die Karosserie verbindet die bekannte 997-Front mit einer niedrigeren Windschutzscheibe, einem kompakten offenen Cockpit, breiten Heckschultern, zwei stromlinienförmigen Höckern und einem kurzen Heck in einer der theatralischsten modernen Porsche-Formen. Pure Blue verleiht den modellierten Flächen außergewöhnliche Klarheit, während schwarzes Verdeck, Sport-Classic-Räder, gelbe Bremssättel, Xenon-Scheinwerfer und dezente Embleme die zielgerichtete Präsentation verstärken. Blau-schwarzes Leder, beheizte Sitze, klare fahrerorientierte Instrumente, Klimaautomatik und sorgfältig integrierte Bedienelemente schaffen innen eine intime Mischung aus Performance und Reisekomfort.
Fahrerlebnis
Am Steuer dürfte sich der 2011 Porsche 911 Speedster kompakt, satt und unmittelbar reaktionsfreudig anfühlen, wobei Saugmotor und PDK einen mühelosen Rhythmus zwischen Beschleunigung und Verzögerung schaffen. Keramikbremsen, Michelin-Reifen, Heckmotorbalance, stützende Sitze, niedrige Frontscheibe und offenes Cockpit erzeugen ein Fahrerlebnis rund um Vertrauen, Übersicht und präzise Kontrolle. Auf Küstenstraßen, kurvigen Landrouten, bei Spezialtouren oder kontrollierten Performanceveranstaltungen verspricht der Porsche lebendige Rückmeldung, starke Bremsleistung, schnelle Schaltungen und einen einprägsamen Boxermotorsound.
Warum dieses Fahrzeug besonders ist
- Nummer 343 von 356 gebauten Exemplaren
- Frei saugender 3,8-Liter-Boxermotor
- Siebengang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe
- Pure Blue mit doppelt gewölbter Aluminiumabdeckung
- Porsche Ceramic Composite Brakes und Sport Chrono Paket
Spezifikationen
- Baujahr: 2011
- Modell: 2011 Porsche 911 Speedster
- Motor: Frei saugender 3,8-Liter-Benzin-Boxermotor
- Getriebe: Siebengang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe
- Karosserie: Limitiertes zweisitziges Cabriolet
Attraktivität für Sammler und Enthusiasten
Der 2011 Porsche 911 Speedster spricht Sammler an, weil er nummerierte Produktion, eigenständiges Speedster-Design, Saugmotorleistung, moderne Getriebetechnik und begehrte Werksausstattung in einer stimmigen Spezifikation verbindet. Pure-Blue-Lack, blau-schwarze Lederkabine, 3,8-Liter-Boxermotor, Siebengang-PDK, Keramikbremsen, gelbe Sättel, Sport-Classic-Räder, Michelin-Reifen, Xenon-Scheinwerfer, ausfahrbarer Spoiler, doppelt gewölbte Aluminiumabdeckung, schwarzes Verdeck, Sport Chrono Paket, Sitzheizung und Klimaautomatik bieten bemerkenswerte Tiefe. Statt allein auf Seltenheit zu setzen, überzeugt dieser Porsche durch reaktionsfreudige Performance, Open-Air-Theatralik, moderne Nutzbarkeit und ein Design, das selbst innerhalb der gefeierten 997-Familie unverwechselbar bleibt.
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Der 2011 Porsche 911 Speedster verbindet eindrucksvolle Pure-Blue-Präsentation, reaktionsfreudige Boxermotorleistung, schnelle PDK-Schaltungen und unverkennbares limitiertes Design in einem einprägsamen deutschen Cabriolet. Er bietet Sammlern eine überzeugende Gelegenheit, Exklusivität, offene Fahrfreude und die dauerhafte Präzision von Porsches klassischer Heckmotor-Sportwagenformel zu erleben.