2011 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) à vendre : Black PDK flat-six sportive
La 2011 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) associe un flat-six de 3,8 litres à une boîte-pont PDK sept rapports et un différentiel autobloquant. Présentée en Black sur cuir Black, elle affiche une configuration sobre. L’équipement comprend des jantes Carrera Sport Black de 19 pouces, des Michelin Pilot Sport 4S, le Sport Chrono Package Plus, le Sport Suspension Package, le Comfort Package, des phares bi-xénon, des sièges avant chauffants et ventilés, un aileron déployable et un échappement sport. Elle combine performance et confort.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
2011 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un flat-six essence de 3,8 litres associé à une boîte-pont PDK sept rapports. Un différentiel autobloquant aide à gérer la motricité arrière. Le Sport Chrono Package Plus renforce l’orientation performance. Ensemble, flat-six, PDK rapide, autobloquant et échappement sport composent une mécanique réactive adaptée à la route.
Ingénierie et spécifications
Les jantes Carrera Sport Black de 19 pouces chaussent des Michelin Pilot Sport 4S en 235/35. Le Sport Suspension Package travaille avec le Porsche Stability Management, l’Active Brake Differential et l’Anti-Slip Regulation. Des étriers Porsche multi-pistons serrent des disques percés et ventilés aux quatre roues.
Design et héritage
La peinture Black souligne le pavillon compact, les ailes avant arrondies, les hanches arrière musclées et la silhouette familière de la génération 997. Les jantes Carrera Sport, les bi-xénon, l’aileron déployable et l’échappement sport renforcent le style. À bord, cuir Black, volant sport, compteurs Black, sièges chauffants et Comfort Package apportent du confort.
Expérience de conduite
Le flat-six et la PDK sept rapports placent réponse à l’accélérateur et changements rapides au centre. Sport Suspension, PSM, ABD, ASR, autobloquant, pneus Michelin décalés et freins ventilés créent une base. Les sièges chauffants et ventilés, l’éclairage adaptatif et les équipements de confort améliorent le confort.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le flat-six 3,8 litres et la PDK sept rapports forment une mécanique Porsche rapide et performante.
- L’autobloquant, le Sport Chrono Package Plus et le Sport Suspension Package ajoutent un équipement orienté passionnés.
- La carrosserie Black sur cuir Black crée une présentation monochrome discrète et affirmée.
- Les Carrera Sport Black, Michelin Pilot Sport 4S et freins ventilés complètent la configuration.
- Les sièges chauffants et ventilés, Dynamic Cornering Lights, deux clés et documentation constructeur ajoutent de l’intérêt.
Spécifications
- Moteur : flat-six essence de 3,8 litres.
- Transmission : boîte-pont PDK sept rapports avec différentiel autobloquant.
- Jantes et pneus : Carrera Sport Black de 19 pouces avec Michelin Pilot Sport 4S en 235/35 avant et 295/30 arrière.
- Châssis et freins : Sport Suspension Package, PSM, ABD, ASR, étriers Porsche multi-pistons et disques percés ventilés.
- Extérieur et intérieur : Black, cuir Black, bi-xénon, Dynamic Cornering Lights, aileron arrière, échappement sport, volant sport, sièges chauffants et ventilés, documentation et deux clés.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 2011 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) combine caractère du flat-six, rapidité de la PDK, motricité autobloquante et proportions classiques de la 997. Sa configuration Black, ses Carrera Sport, son Sport Chrono Package Plus, son Sport Suspension, ses Michelin et son échappement sport créent un ensemble. Pour les passionnés, cette 911 offre conduite directe, confort utile et caractère typique de la 997.
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