2011 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) zu verkaufen: Black PDK Flat-Six Performance
Der 2011 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) verbindet einen 3,8-Liter-Boxer-Sechszylinder mit einem Siebengang-PDK-Transaxle und einem Sperrdifferenzial. In Black über Black Leder präsentiert er sich mit einer zurückhaltenden monochromen Spezifikation. Zur Ausstattung gehören schwarze 19-Zoll-Carrera-Sport-Räder, Michelin Pilot Sport 4S Reifen, Sport Chrono Package Plus, Sport Suspension Package, Comfort Package, Bi-Xenon-Scheinwerfer, beheizte und belüftete Vordersitze, ausfahrbarer Heckspoiler, Sportabgasanlage und Herstellerliteratur. Er verbindet Performance, Komfort, hohe Alltagstauglichkeit und klassische Porsche Proportionen in einem ausgewogenen Gesamtpaket.
Sehen Sie das offizielle Inserat unten.
2011 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) zu verkaufen
Motor und Leistung
Für den Antrieb sorgt ein 3,8-Liter-Benzin-Boxer-Sechszylinder in Verbindung mit einem Siebengang-PDK-Transaxle. Ein Sperrdifferenzial unterstützt die Traktion an der Hinterachse beim Beschleunigen. Sport Chrono Package Plus ergänzt die Fahrsteuerung um eine stärker performanceorientierte Ausrichtung. Zusammen bilden Boxer-Sechszylinder, schnell schaltendes PDK, Sperrdifferenzial und Sportabgasanlage einen reaktionsschnellen Antrieb für schnelle Straßen und längere Touren.
Technik und Spezifikationen
Schwarze 19-Zoll-Carrera-Sport-Räder tragen Michelin Pilot Sport 4S Reifen in 235/35 vorn und 295/30 hinten, die laut Inserat 2022 montiert wurden. Das Sport Suspension Package arbeitet mit Porsche Stability Management, Active Brake Differential und Anti-Slip Regulation. Mehrkolben-Bremssättel mit Porsche Schriftzug greifen auf gelochte und innenbelüftete Bremsscheiben an allen vier Rädern.
Design und Tradition
Black Lack betont das kompakte Greenhouse, die runden Vorderkotflügel, die muskulösen hinteren Schultern und die vertraute Silhouette der 997 Generation. Carrera Sport Räder, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Dynamic Cornering Lights, ausfahrbarer Heckspoiler und Sportabgasanlage setzen gezielte Akzente. Innen verbinden Black Leder, Sportlenkrad, schwarze Instrumentenzifferblätter, beheizte und belüftete Vordersitze sowie Comfort Package Ausstattung Fahrerorientierung und Alltagstauglichkeit.
Fahrerlebnis
Der Boxer-Sechszylinder und das Siebengang-PDK stellen spontane Gasannahme und schnelle Gangwechsel in den Mittelpunkt des Fahrerlebnisses. Sport Suspension, PSM, ABD, ASR, Sperrdifferenzial, gestaffelte Michelin Reifen und innenbelüftete Bremsen schaffen eine souveräne und gut abgestimmte Basis für präzises Fahren. Beheizte und belüftete Sitze, adaptives Licht und Komfortausstattung machen das Fahrzeug auch auf längeren Strecken angenehm und unterstreichen den vielseitigen Grand-Touring-Charakter dieser späten 997-Ausführung im täglichen Straßeneinsatz.
Warum dieses Auto besonders ist
- Der 3,8-Liter-Boxer-Sechszylinder und das Siebengang-PDK bilden einen schnellen Porsche Performance-Antrieb.
- Sperrdifferenzial, Sport Chrono Package Plus und Sport Suspension Package ergänzen fahrerorientierte Hardware.
- Black Lack über Black Leder schafft eine dezente monochrome Spezifikation mit starker Präsenz.
- Schwarze Carrera Sport Räder, Michelin Pilot Sport 4S Reifen und innenbelüftete Bremsen unterstreichen die Performance-Ausrichtung.
- Beheizte und belüftete Sitze, Dynamic Cornering Lights, zwei Schlüssel und Herstellerliteratur erhöhen den Besitzreiz.
Spezifikationen
- Motor: 3,8-Liter-Benzin-Boxer-Sechszylinder.
- Getriebe: Siebengang-PDK-Transaxle mit Sperrdifferenzial.
- Räder und Reifen: Schwarze 19-Zoll-Carrera-Sport-Räder mit Michelin Pilot Sport 4S in 235/35 vorn und 295/30 hinten.
- Chassis und Bremsen: Sport Suspension Package, PSM, ABD, ASR, Porsche Mehrkolben-Bremssättel und gelochte innenbelüftete Scheiben.
- Außen und innen: Black Lack, Black Leder, Bi-Xenon, Dynamic Cornering Lights, Heckspoiler, Sportabgasanlage, Sportlenkrad, beheizte und belüftete Sitze, Herstellerliteratur und zwei Schlüssel.
Reiz für Sammler und Enthusiasten
Der 2011 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) kombiniert Boxercharakter, PDK-Geschwindigkeit, Sperrdifferenzial und klassische 997 Proportionen. Black Spezifikation, Carrera Sport Räder, Sport Chrono Package Plus, Sport Suspension, Michelin Reifen und Sportabgasanlage ergeben einen fokussierten, aber zurückhaltenden Auftritt. Für Enthusiasten bietet dieser 911 direkte Straßeneigenschaften, sinnvolle Komfortausstattung, stimmige Werkshardware und den kompakten Charakter der 997 Generation heute, der auf kurvigen Landstraßen ebenso überzeugt wie auf schnellen Autobahnetappen und entspannten Wochenendtouren.
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