2011 Porsche 997 GT3 zu verkaufen – Grey Black GT3 mit Sechsgang-Handschaltung

2011 Porsche 997 GT3 zu verkaufen: Grey Black GT3 mit Sechsgang-Handschaltung

Der 2011 Porsche 997 GT3 verbindet einen 3,8-Liter-Boxer-Sechszylinder mit einem Sechsgang-Schalttransaxle und einem Sperrdifferenzial. In Grey Black mit White Gold Akzenten über Black Leder und Alcantara präsentiert er sich mit einer klar performanceorientierten Spezifikation, die technische Ernsthaftigkeit und zurückhaltende Exklusivität überzeugend verbindet. Zur Ausstattung gehören 19-Zoll-Zentralverschlussräder, Michelin Pilot Sport 4 S Reifen, Porsche Ceramic-Composite Bremsen, Vorderachslift, fester Heckflügel, Überrollkäfig, Carbon-Schalensitze, PCM 3.0 Navigation, Klimaautomatik, Window Sticker und Ersatzteile. Für Enthusiasten eines analogen GT3 verbindet dieses Exemplar Handschaltung, fokussierte Fahrwerkstechnik und sinnvolle Straßenausstattung mit jener direkten, kompromissarmen Bedienung, die den Reiz dieser Generation bis heute prägt.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

2011 Porsche 997 GT3 zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 3,8-Liter-Benzin-Boxer-Sechszylinder in Verbindung mit einem Sechsgang-Schalttransaxle. Ein Sperrdifferenzial unterstützt die Traktion an der Hinterachse. Das manuelle Getriebe stellt Kupplungsarbeit, Motordrehzahl und bewusste Gangwahl in den Mittelpunkt jeder Fahrt. Zusammen ergeben Boxermotor, Sechsganggetriebe und Hinterradantrieb einen direkten und engagierten Performance-Antrieb, der klare Rückmeldung, bewusste Schaltarbeit und kontrollierbare Leistungsabgabe miteinander verbindet.

Technik und Spezifikationen

Die 19-Zoll-Zentralverschlussräder tragen Michelin Pilot Sport 4 S Reifen in 265/35 vorn und 325/30 hinten. Eine MacPherson-Vorderachse arbeitet mit einer Multi-Link-LSA-Hinterachse, Stabilisatoren vorn und hinten sowie einem Vorderachsliftsystem und hoher Stabilität bei schnellen Richtungswechseln auf anspruchsvollen Straßen oder Rennstrecken gleichermaßen. Gelbe Porsche-Bremssättel greifen auf Porsche Ceramic-Composite Bremsscheiben an allen vier Rädern und ergänzen damit die Fahrwerksauslegung um besonders leistungsfähige, optisch sofort erkennbare Bremskomponenten.

Design und Tradition

Grey Black mit White Gold Akzenten betont den niedrigen Stand und den festen Heckflügel des GT3. Zentralverschlussräder und gelbe Bremssättel verstärken die vom Motorsport inspirierte Optik und setzen gezielte funktionale Akzente an der ansonsten dunklen Karosserie. Innen verbinden Black Leder und Alcantara, Carbon-Schalensitze, Überrollkäfig, Navigation und Klimaautomatik ernsthafte Fahrerorientierung mit sinnvoller Straßentauglichkeit und einem klaren, funktionalen Cockpit für schnelle Etappen.

Fahrerlebnis

Der 3,8-Liter-Boxer-Sechszylinder und die Sechsgang-Handschaltung legen Gasannahme, Kupplung und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. Sperrdifferenzial, gestaffelte Michelin Reifen, Keramikbremsen, Stabilisatoren und Multi-Link-Hinterachse bilden eine leistungsfähige Basis für Straße oder Rennstrecke. Carbon-Schalensitze, Überrollkäfig, Vorderachslift, Navigation und Klimaautomatik erhalten praktische Nutzbarkeit und machen den Wagen trotz seiner konzentrierten Auslegung auch auf längeren Straßenetappen sinnvoll einsetzbar.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 3,8-Liter-Boxer-Sechszylinder und das Sechsgang-Schalttransaxle bieten direkte mechanische Beteiligung.
Das Sperrdifferenzial ergänzt den Hinterradantrieb um traktionsorientierte Technik.
Porsche Ceramic-Composite Bremsen mit gelben Sätteln liefern hochwertige Bremsausstattung.
Carbon-Schalensitze, Überrollkäfig, fester Heckflügel und Zentralverschlussräder unterstreichen die fokussierte Spezifikation.
PCM 3.0 Navigation, Klimaautomatik, Vorderachslift, Window Sticker und Ersatzteile erhöhen den Besitzreiz.

Spezifikationen

Motor: 3,8-Liter-Benzin-Boxer-Sechszylinder.
Getriebe: Sechsgang-Schalttransaxle mit Sperrdifferenzial und Hinterradantrieb.
Räder und Reifen: 19-Zoll-Zentralverschlussräder mit Michelin Pilot Sport 4 S in 265/35 vorn und 325/30 hinten.
Chassis und Bremsen: MacPherson-Vorderachse, Multi-Link-LSA-Hinterachse, Stabilisatoren, Vorderachslift und Porsche Ceramic-Composite Bremsen.
Außen und innen: Grey Black mit White Gold Akzenten, Black Leder und Alcantara, fester Heckflügel, Überrollkäfig, Carbon-Schalensitze, PCM 3.0 Navigation, Klimaautomatik, Window Sticker und Ersatzteile.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 2011 Porsche 997 GT3 kombiniert Handschaltung, Boxerleistung, Sperrdifferenzial, Keramikbremsen und fokussierte Fahrwerkstechnik in einem kompakten Heckmotorpaket. Grey Black, White Gold Akzente, Zentralverschlussräder, Carbon-Schalensitze, Überrollkäfig und fester Heckflügel ergeben eine stimmige Enthusiasten-Spezifikation mit klar erkennbarem Motorsportbezug. Für Sammler und Fahrer analoger Porsche Performance-Modelle bietet dieser GT3 direkte Bedienung, hochwertige Bremsen, nützliche Dokumentation und praktische Straßenfunktionen, ohne seinen konzentrierten Charakter zu verwässern, und verbindet damit die Präzision eines ernsthaften Fahrerautos mit echter Alltagstauglichkeit.

2011 Porsche 997 GT3 zu verkaufen – Grey Black GT3 mit Sechsgang-Handschaltung