2011 Tesla Roadster à vendre : sportive Radiant Red
La 2011 Tesla Roadster associe un moteur à induction AC de 375 volts à une batterie de 53 kWh et une transmission à rapport unique dans une sportive. Présentée en Radiant Red sur cuir Tan, elle combine une teinte vive avec un habitacle chaleureux. L’équipement comprend des jantes noires, des Yokohama Advan Neova AD07, des freins à disque, le freinage régénératif, un toit en toile amovible, des sièges chauffants, la climatisation, des inserts carbone, la navigation, un écran Alpine et les câbles de recharge. Pour les passionnés des sportives électriques, il réunit réponse immédiate, proportions de roadster et technologie d’époque.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
Moteur et performances
La propulsion repose sur un moteur à induction AC de 375 volts alimenté par une batterie de 53 kWh. Une transmission à rapport unique transmet la puissance sans changements conventionnels. Le freinage régénératif récupère de l’énergie à la décélération. Ensemble, ces éléments forment une chaîne cinématique simple et réactive.
Ingénierie et spécifications
Les jantes forgées noires mesurent 16 pouces à l’avant et 17 pouces à l’arrière avec des Yokohama Advan Neova AD07 en 175/55 et 225/45. Les freins utilisent des étriers AP Racing avant, des plaquettes Brembo arrière et des disques percés, complétés par la régénération. Les capteurs de pression et les écrous de roue ont été remplacés en mai 2022.
Design et héritage
La peinture Radiant Red souligne le nez bas, l’habitacle compact, les flancs sculptés et la poupe courte du Roadster. Le toit en toile amovible apporte une conduite à ciel ouvert, tandis que les jantes noires renforcent l’allure sportive. À bord, cuir Tan, sièges chauffants, carbone, climatisation, navigation et écran Alpine ajoutent du confort.
Expérience de conduite
Le moteur à induction AC et la transmission à rapport unique délivrent la puissance sans interruption, donnant une accélération particulière. Les Yokohama, disques percés et freinage régénératif composent une base routière ciblée. La position basse, le toit amovible et les dimensions conviennent aux sorties du week-end.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le moteur à induction AC de 375 volts et la batterie de 53 kWh représentent une architecture sportive précoce.
- La transmission à rapport unique délivre la puissance directement sans changements de vitesse conventionnels.
- Radiant Red sur cuir Tan crée une combinaison vive et distinctive pour une sportive.
- Les jantes forgées, les Yokohama Advan Neova, les étriers AP Racing avant et les disques percés soutiennent la performance.
- Le toit amovible, les sièges chauffants, l’écran Alpine, les câbles de recharge et l’entretien 2022 renforcent l’intérêt.
Spécifications
- Moteur et batterie : moteur à induction AC de 375 volts avec batterie de 53 kWh.
- Transmission : rapport unique avec freinage régénératif.
- Jantes et pneus : jantes forgées noires de 16 pouces avant et 17 pouces arrière avec Yokohama Advan Neova AD07 en 175/55 et 225/45.
- Freins : quatre disques avec étriers AP Racing avant, plaquettes Brembo arrière, rotors percés et freinage régénératif.
- Extérieur et intérieur : Radiant Red, cuir Tan, toit amovible en toile, sièges chauffants, climatisation, inserts carbone, écran Alpine, navigation, caméra arrière et câbles de recharge.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 2011 Tesla Roadster combine technologie électrique précoce, proportions compactes, toit amovible et équipement conducteur. Radiant Red, cuir Tan, jantes forgées, Yokohama, freinage renforcé, carbone et écran Alpine forment une configuration cohérente. Pour les collectionneurs, ce Roadster offre ingénierie distinctive, design reconnaissable et équipement de recharge pratique.
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