2012 Porsche 991 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) zu verkaufen: Carrara White 3,8-Liter PDK Coupe
Der 2012 Porsche 991 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) verbindet einen 3,8-Liter-Boxer-Sechszylinder mit einem Siebengang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe. In Carrara White über Yachting Blue präsentiert er sich mit einer markanten Farbkombination, die die klare Form des frühen 991 wirkungsvoll hervorhebt. Zur Ausstattung gehören 20-Zoll-Classic-Carrera-Räder, Pirelli P Zero Reifen, PASM, ein Schiebedach in Wagenfarbe, ein fester Heckflügel, Sport Design Lenkrad, Zweizonen-Klimaautomatik, PCM Navigation, Bose Surround Sound und ein Fabspeed Auspuff. Für Liebhaber früher 991 Modelle verbindet dieses Exemplar reaktionsschnelle Leistung, Touring-Komfort, interessante Ausstattung, jüngere Bremsenwartung und überzeugende Alltagstauglichkeit für längere Reisen.
Sehen Sie das offizielle Inserat unten.
2012 Porsche 991 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) zu verkaufen
Motor und Leistung
Für den Antrieb sorgt ein 3,8-Liter-Benzin-Boxer-Sechszylinder in Verbindung mit einem Siebengang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe. Das Getriebe liefert schnelle automatische Schaltvorgänge und bewahrt den heckmotorbetonten Charakter des 911. Ein Fabspeed Auspuff verändert die serienmäßige Abgasanlage und fügt der Antriebsspezifikation ein sportlicheres Detail hinzu. Zusammen bilden Boxer-Sechszylinder und PDK einen reaktionsschnellen Antrieb für schnelle Straßen, kurvige Landstraßen und entspannte Autobahnetappen mit kultivierter Schaltqualität.
Technik und Spezifikationen
20-Zoll-Classic-Carrera-Aluminiumräder tragen Pirelli P Zero Reifen in 245/35 vorn und 305/30 hinten. PASM regelt die Dämpfung elektronisch, während rote Sechskolben-Sättel vorn und Vierkolben-Sättel hinten auf gelochte Bremsscheiben wirken. Bremsbeläge, Scheiben und Verschleißsensoren wurden ersetzt und die Bremsflüssigkeit im Oktober 2022 gewechselt; an den Rädern ist Bordsteinabrieb sichtbar und sollte bei einer Besichtigung berücksichtigt werden.
Design und Tradition
Carrara White betont die flache Front, die fließende Dachlinie, die breiten hinteren Schultern und die klaren Proportionen der 991 Generation. Das Schiebedach in Wagenfarbe, der feste Heckflügel, Classic Carrera Räder und rote Bremssättel setzen sportliche Akzente und unterstreichen den sachlichen Performance-Charakter der Karosserie. Innen schaffen Yachting Blue, Sport Design Lenkrad, Zweizonen-Klimaautomatik, PCM Navigation und Bose Surround Sound eine eigenständige Grand-Touring-Atmosphäre.
Fahrerlebnis
Der 3,8-Liter-Boxer und das Siebengang-PDK stellen spontane Gasannahme und schnelle Gangwechsel in den Mittelpunkt des Fahrerlebnisses. PASM, gestaffelte Pirelli Reifen, kräftige Bremsen und das Heckmotorkonzept schaffen eine souveräne Basis für kurvige Straßen und längere Reisen. Schiebedach, Klimaautomatik, Navigation, Bose Audio und Fabspeed Auspuff ergänzen Komfort, Langstreckentauglichkeit und akustischen Charakter im täglichen Einsatz.
Warum dieses Auto besonders ist
- Der 3,8-Liter-Boxer-Sechszylinder und das Siebengang-PDK bilden einen reaktionsschnellen Porsche Antrieb.
- Carrara White über Yachting Blue schafft eine markante Farbkombination.
- PASM, gestaffelte Pirelli P Zero Reifen und große rote Bremssättel unterstützen die Straßenperformance.
- Fester Heckflügel, Schiebedach, Classic Carrera Räder und Fabspeed Auspuff verleihen zusätzliche Persönlichkeit.
- Bremsbeläge, Scheiben, Verschleißsensoren und Bremsflüssigkeit wurden im Oktober 2022 gewartet.
Spezifikationen
- Motor: 3,8-Liter-Benzin-Boxer-Sechszylinder mit Fabspeed Auspuff.
- Getriebe: Siebengang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe.
- Räder und Reifen: 20-Zoll-Classic-Carrera-Räder mit Pirelli P Zero in 245/35 vorn und 305/30 hinten.
- Chassis und Bremsen: PASM, rote Sechskolben-Sättel vorn, Vierkolben-Sättel hinten und gelochte Bremsscheiben.
- Außen und innen: Carrara White, Yachting Blue, Schiebedach in Wagenfarbe, fester Heckflügel, Sport Design Lenkrad, Zweizonen-Klimaautomatik, PCM Navigation und Bose Surround Sound.
Reiz für Sammler und Enthusiasten
Der 2012 Porsche 991 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) kombiniert 3,8-Liter-Boxer, PDK, adaptive Dämpfung, starke Bremsen und unverwechselbare 911 Proportionen. Carrara White, Yachting Blue, Classic Carrera Räder, fester Flügel, Schiebedach, Fabspeed Auspuff und Bose Audio ergeben eine attraktive Straßenspezifikation. Für Enthusiasten früher 991 Modelle bietet dieses Exemplar Alltagstauglichkeit, markante Farben, nützliche Bremsenwartung und einen polierten modernen Klassikercharakter mit ausgewogener Verbindung aus Leistung, Komfort und technischer Reife.
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