2013 Lamborghini Gallardo zu verkaufen – Bianco Opalis V10 Handschalter

2013 Lamborghini Gallardo zu verkaufen – Bianco Opalis V10 Handschalter

Der 2013 Lamborghini Gallardo verbindet die Leistung eines frei saugenden V10-Motors, unverwechselbares italienisches Design und den besonders intensiven Charakter einer offen geführten Handschaltung. In Bianco Opalis über Nero-Alcantara präsentiert dieses späte Exemplar einen eindrucksvollen Kontrast, der die kompakten Proportionen und kantigen Karosserielinien wirkungsvoll betont. Schwarz ausgeführte HRE-Räder, ein Carbon-Heckflügel, passende Spiegelkappen und getönte Scheiben verleihen dem Exterieur einen modernen und zielgerichteten Auftritt. Feste Schalensitze, Carbon-Zierteile, Navigation und die offen sichtbare Schaltkulisse setzen dieses fahrerorientierte Konzept im Innenraum konsequent fort.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

Sehen Sie das offizielle Inserat für diesen 2013 Lamborghini Gallardo

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 5,2-Liter-V10-Saugmotor, dessen unverwechselbarer Klang, direkte Gasannahme und drehfreudiger Charakter wesentlich zur Faszination des Gallardo beitragen. Die Kraftübertragung übernimmt ein manuelles Sechsganggetriebe, dessen offene Metallschaltkulisse jeden Gangwechsel zu einem bewussten mechanischen Vorgang macht. Anders als ein automatisiertes Getriebe überlässt diese Konfiguration dem Fahrer die direkte Kontrolle über Kupplung und Schaltzeitpunkt, wodurch eine besonders intensive Verbindung zwischen Antrieb und Straße entsteht. Diese Kombination liefert echte Lamborghini-Performance und bewahrt zugleich jene analoge Beteiligung, die bei modernen Sammler-Supersportwagen immer seltener und begehrter wird.

Technik und Spezifikationen

Schwarz ausgeführte 19-Zoll-HRE-Räder tragen Michelin-Pilot-Sport-4S-Reifen in den Formaten 235/35 vorn und 305/30 hinten und schaffen damit eine breite, leistungsorientierte Aufstandsfläche. Rote Bremssättel mit Lamborghini-Schriftzug greifen auf gelochte und innenbelüftete Bremsscheiben zu, wobei die Bremsflüssigkeit laut Inserat im Jahr 2022 gewechselt worden sein soll. Ein Vorderachsliftsystem bietet zusätzliche Bodenfreiheit an Rampen und unebenen Zufahrten, ohne die niedrige und aggressive Haltung des Fahrzeugs im normalen Fahrbetrieb zu beeinträchtigen.

Design und Tradition

Die Lackierung in Bianco Opalis hebt die scharf gezeichneten Flächen, die niedrige Dachlinie, die ausgeprägten hinteren Kotflügel und die kompakten Proportionen des Gallardo deutlich hervor. Spiegelkappen und ein feststehender Heckflügel aus Carbon setzen sichtbare Kontraste, während getönte Scheiben und dunkle HRE-Räder das markante monochrome Erscheinungsbild abrunden. Als eines der prägenden Lamborghini-Modelle seiner Epoche verband der Gallardo exotisches Design und spektakuläre V10-Performance mit einem zugänglicheren Format, das auch abseits besonderer Anlässe gefahren werden konnte.

Fahrerlebnis

Im Innenraum stehen feste Schalensitze, Nero-Alcantara, Carbon-Zierteile und die prominent auf der Mittelkonsole platzierte offene Schaltkulisse im Mittelpunkt. Ein Multimediabildschirm mit Navigation und eine Rückfahrkamera ergänzen nützliche moderne Funktionen, ohne von den haptischen Bedienelementen und dem fahrerorientierten Aufbau abzulenken. Vom anschwellenden Klang des Saugmotors bis zur präzisen Bewegung des Schalthebels verspricht der Wagen ein facettenreiches Erlebnis, das von Reaktion, Lenkgefühl und unmittelbarer mechanischer Beteiligung bestimmt wird.

Warum dieses Fahrzeug besonders ist

Der frei saugende 5,2-Liter-V10 bietet den dramatischen Klang und die spontane Leistungsentfaltung, die Lamborghinis Zehnzylinder-Supersportwagen auszeichnen.
Das manuelle Sechsganggetriebe mit offener Schaltkulisse schafft ein intensives Fahrerlebnis und unterscheidet dieses Exemplar von automatisierten Gallardo-Versionen.
Bianco Opalis bildet einen klaren Kontrast zu Nero-Alcantara, schwarzen HRE-Rädern, getönten Scheiben und den sichtbaren Carbon-Komponenten.
Vorderachslift und Rückfahrkamera verbessern die Alltagstauglichkeit beim Befahren von Rampen, Einfahrten, Parkplätzen und engen innerstädtischen Bereichen.
Herstellerliteratur, Werkzeugsatz sowie die ausgebauten Räder und Spiegelkappen gehören laut Beschreibung ebenfalls zum angebotenen Gesamtpaket.

Ausstattung und Daten

Frei saugender 5,2-Liter-V10-Motor in Verbindung mit einem manuellen Sechsganggetriebe und einer offen ausgeführten Metallschaltkulisse.
Bianco-Opalis-Lackierung mit feststehendem Carbon-Heckflügel, Spiegelkappen aus Carbon sowie getönten Seiten- und Heckscheiben.
Nero-Alcantara-Ausstattung mit festen Schalensitzen, Carbon-Innenraumleisten, Multimediadisplay, Navigation und ergänzenden Komfortfunktionen.
Schwarze 19-Zoll-HRE-Räder mit Michelin-Pilot-Sport-4S-Reifen in den gestaffelten Größen 235/35 vorn und 305/30 hinten.
Vorderachsliftsystem, Rückfahrkamera, rote Lamborghini-Bremssättel sowie gelochte und innenbelüftete Hochleistungsbremsscheiben.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Späte Gallardo-Modelle nehmen eine attraktive Position zwischen dem Design früher moderner Lamborghinis und den zunehmend digitalisierten Supersportwagen der folgenden Jahre ein. Die Verbindung aus frei saugendem V10 und offen geführtem Handschaltgetriebe macht dieses Exemplar besonders interessant für Sammler, die mechanische Interaktion, charakteristischen Klang und traditionelle Fahrereingaben schätzen. Seine abgestimmte Farbkombination, sichtbaren Carbon-Ergänzungen, HRE-Räder, das praktische Liftsystem und die begleitenden Gegenstände ergeben eine einprägsame Konfiguration mit starker Präsenz und enthusiastischem Anspruch.

2013 Lamborghini Gallardo zu verkaufen – Bianco Opalis V10 Handschalter