2014 Porsche 991 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) zu verkaufen – White 3,8-Liter mit Siebengang-Handschaltung

2014 Porsche 991 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) zu verkaufen: White 3,8-Liter mit Siebengang-Handschaltung

Der 2014 Porsche 991 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) verbindet einen 3,8-Liter-Boxer-Sechszylinder mit einem Siebengang-Schalttransaxle und Sperrdifferenzial. In White über Black Leder präsentiert er sich mit einer klaren und zeitlosen Spezifikation. Zur Ausstattung gehören 20-Zoll-Carrera-Classic-Räder, Pirelli P Zero Reifen, SportDesign Package, Sport Chrono Package, PASM, Schiebedach, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit PDLS, beheizte und belüftete elektrisch verstellbare Vordersitze, PCM Navigation, Bose Audio und Zweizonen-Klimaautomatik. Für Liebhaber eines handgeschalteten 991 verbindet dieses Exemplar klassische Porsche Architektur, moderne Fahrwerkstechnik, Komfort und zurückhaltendes Design.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

2014 Porsche 991 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 3,8-Liter-Benzin-Boxer-Sechszylinder in Verbindung mit einem Siebengang-Schalttransaxle. Ein Sperrdifferenzial unterstützt die Traktion an der Hinterachse beim Beschleunigen. Das manuelle Getriebe stellt Kupplungsarbeit, Motordrehzahl und bewusste Gangwahl in den Mittelpunkt des Fahrerlebnisses. Zusammen bilden Boxermotor, Siebenganggetriebe und Hinterradantrieb einen direkten und engagierten Antrieb für schnelle Straßen und längere Touren.

Technik und Spezifikationen

20-Zoll-Carrera-Classic-Räder tragen gestaffelte Pirelli P Zero Reifen in 245/35 vorn und 295/35 hinten. Porsche Active Suspension Management bietet adaptive Dämpfung, während rote Porsche-Bremssättel auf gelochte und innenbelüftete Scheiben an allen vier Rädern wirken. Diese Kombination verbindet breite Reifen, leistungsfähige Bremsen und elektronisch geregelte Fahrwerkskontrolle.

Design und Tradition

White Lack betont die flache Front, die fließende Dachlinie, die modellierten hinteren Kotflügel und die ausgewogenen Proportionen des 991. SportDesign Package, Carrera Classic Räder, Schiebedach und Bi-Xenon-Scheinwerfer mit PDLS setzen gezielte sportliche Details und geben dem weißen Coupe eine hochwertige, aber bewusst zurückhaltende Präsenz. Innen schaffen Black Leder, elektrische Sitze, PCM Navigation und Bose Audio eine hochwertige fahrerorientierte Umgebung.

Fahrerlebnis

Der 3,8-Liter-Boxer-Sechszylinder und die Siebengang-Handschaltung legen Gasannahme, Kupplung und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. PASM, Sperrdifferenzial, gestaffelte Pirelli Reifen und innenbelüftete Bremsen schaffen eine überzeugende Basis für kurvige Straßen und längere Etappen. Beheizte und belüftete Sitze, Zweizonen-Klimaautomatik, Navigation und Bose Audio ergänzen den Alltagskomfort und machen auch längere Autobahnetappen angenehm, ohne den sportlichen Charakter zu verwässern.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 3,8-Liter-Boxer-Sechszylinder und die Siebengang-Handschaltung bieten einen engagierten Porsche-Antrieb.
Das Sperrdifferenzial ergänzt den Hinterradantrieb um traktionsorientierte Technik.
White Lack über Black Leder schafft eine klare und zeitlose Farbkombination.
Sport Chrono, PASM, Carrera Classic Räder und rote Porsche-Bremsen unterstützen die Performance-Spezifikation.
Beheizte und belüftete Sitze, PCM Navigation, Bose Audio, Schiebedach und PDLS erhöhen die Alltagstauglichkeit.

Spezifikationen

Motor: 3,8-Liter-Benzin-Boxer-Sechszylinder.
Getriebe: Siebengang-Schalttransaxle mit Sperrdifferenzial und Hinterradantrieb.
Räder und Reifen: 20-Zoll-Carrera-Classic-Räder mit Pirelli P Zero in 245/35 vorn und 295/35 hinten.
Chassis und Bremsen: PASM, rote Porsche-Bremssättel und gelochte, innenbelüftete Scheiben an allen vier Rädern.
Außen und innen: White Lack, Black Leder, SportDesign Package, Sport Chrono Package, Schiebedach, Bi-Xenon-PDLS-Scheinwerfer, beheizte und belüftete elektrische Sitze, PCM Navigation, Bose Audio und Zweizonen-Klimaautomatik.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 2014 Porsche 991 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) kombiniert Boxer-Leistung, echte Handschaltung, Sperrdifferenzial, adaptive Federung und unverwechselbare 911 Proportionen. White Lack, Black Leder, Carrera Classic Räder, SportDesign Details, Sport Chrono und die hochwertige Innenausstattung ergeben eine ausgewogene Straßenspezifikation. Für Sammler und Fahrer handgeschalteter 991 Modelle bietet dieser Porsche direkte mechanische Beteiligung, anspruchsvolle Fahrwerkstechnik, nützlichen Komfort und starken Enthusiastenreiz, während die Kombination aus klassischer Farbgebung, Handschaltung und Sportpaketen eine besonders vielseitige Ausrichtung zwischen Alltag, Touring und engagierter Wochenendfahrt auf kurvigen Landstraßen und schnellen Autobahnetappen mit hoher Alltagstauglichkeit schafft.

2014 Porsche 991 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) zu verkaufen – White 3,8-Liter mit Siebengang-Handschaltung