2015 Ferrari California à vendre : cabriolet Bianco Avus V8 biturbo
La 2015 Ferrari California associe un V8 biturbo de 3,9 litres à une boîte-pont double embrayage sept rapports et un différentiel autobloquant. Présentée en Bianco Avus sur cuir Tan, elle affiche une configuration lumineuse et élégante. L’équipement comprend des jantes Y-spoke de 21 pouces, des Michelin Pilot Sport 4S, des freins carbone-céramique, des phares xénon, des capteurs de stationnement avant et arrière, des écussons Scuderia Ferrari, des sièges avant chauffants et électriques, des inserts carbone, la navigation tactile, une caméra arrière et la climatisation automatique bizone. Pour les passionnés recherchant une Ferrari découvrable, cet exemplaire combine performances biturbo, confort, polyvalence à ciel ouvert et équipement routier sophistiqué.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
2015 Ferrari California à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un V8 essence biturbo de 3,9 litres associé à une boîte-pont double embrayage à sept rapports. Un différentiel autobloquant aide à gérer la motricité aux roues motrices. La transmission double embrayage permet des changements rapides. Ensemble, V8 biturbo, boîte sept rapports et autobloquant composent une chaîne cinématique réactive adaptée aux routes et aux longs trajets.
Ingénierie et spécifications
Les jantes Y-spoke Silver de 21 pouces chaussent des Michelin Pilot Sport 4S en 255/30 à l’avant et 285/30 à l’arrière. Des étriers Brembo jaunes serrent des disques carbone-céramique aux quatre roues. La monte décalée renforce la présence visuelle et fournit une empreinte arrière adaptée à la puissance transmise.
Design et héritage
La peinture Bianco Avus souligne le long capot, les lignes sculptées et les proportions du cabriolet. Le toit rigide escamotable permet de passer d’un grand tourisme fermé à une voiture ouverte. À bord, cuir Tan, carbone, sièges chauffants électriques, navigation et climatisation bizone créent un environnement luxueux.
Expérience de conduite
Le V8 biturbo et la boîte double embrayage sept rapports offrent une accélération forte. Les freins carbone-céramique, les Michelin décalés et le différentiel autobloquant soutiennent la conduite. Toit abaissé, la réponse du V8, la visibilité ouverte, les sièges confortables et la technologie moderne créent une expérience polyvalente.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le V8 biturbo 3,9 litres et la boîte double embrayage sept rapports forment une mécanique Ferrari moderne.
- Le différentiel autobloquant ajoute une gestion de motricité adaptée à la propulsion performante.
- Les disques carbone-céramique avec étriers Brembo jaunes fournissent un freinage aux quatre roues.
- Bianco Avus, jantes Y-spoke de 21 pouces, Michelin Pilot Sport 4S et écussons Scuderia Ferrari créent une présentation marquante.
- Cuir Tan, sièges chauffants électriques, carbone, navigation, caméra arrière et climatisation bizone renforcent l’intérêt.
Spécifications
- Moteur : V8 essence biturbo de 3,9 litres.
- Transmission : boîte-pont double embrayage sept rapports avec différentiel autobloquant.
- Jantes et pneus : Y-spoke Silver de 21 pouces avec Michelin Pilot Sport 4S en 255/30 avant et 285/30 arrière.
- Freins : étriers Brembo jaunes avec disques carbone-céramique aux quatre roues.
- Extérieur et intérieur : Bianco Avus, cuir Tan, toit rigide escamotable, phares xénon, capteurs de stationnement, sièges chauffants électriques, inserts carbone, navigation tactile, caméra arrière, climatisation bizone et documentation constructeur.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 2015 Ferrari California combine puissance V8 biturbo, rapidité de la boîte double embrayage, toit escamotable, freinage carbone-céramique et confort de grand tourisme. Sa finition Bianco Avus, son cuir Tan, ses étriers jaunes, ses jantes Y-spoke, ses inserts carbone et son toit rigide créent une configuration. Pour les collectionneurs et conducteurs attirés par les Ferrari modernes utilisables, cette California offre performances, confort et polyvalence découvrable.
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