2015 Ferrari California zu verkaufen – Bianco Avus Biturbo-V8 Cabriolet

2015 Ferrari California zu verkaufen: Bianco Avus Biturbo-V8 Cabriolet

Der 2015 Ferrari California verbindet einen 3,9-Liter-Biturbo-V8 mit einem Siebengang-Doppelkupplungs-Transaxle und Sperrdifferenzial. In Bianco Avus über Tan Leder präsentiert er sich mit einer hellen, eleganten Spezifikation. Zur Ausstattung gehören 21-Zoll-Y-Spoke-Leichtmetallräder, Michelin Pilot Sport 4S Reifen, Carbon-Keramik-Bremsen, Xenon-Scheinwerfer, Parksensoren vorn und hinten, Scuderia-Ferrari-Kotflügelschilder, beheizte elektrisch verstellbare Vordersitze, Carbon-Zierleisten, Touchscreen-Navigation, Rückfahrkamera und Zweizonen-Klimaautomatik. Für Enthusiasten eines modernen Ferrari Cabriolets verbindet dieses Exemplar Biturbo-Leistung, Komfort, offene Vielseitigkeit und hochwertige Straßenausstattung. Die Kombination aus festem Klappdach, luxuriösem Innenraum und kräftigem Antrieb macht ihn sowohl für Wochenendtouren als auch längere Reisen besonders vielseitig.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

2015 Ferrari California zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 3,9-Liter-Benzin-Biturbo-V8 in Verbindung mit einem Siebengang-Doppelkupplungs-Transaxle. Ein Sperrdifferenzial unterstützt die Kraftübertragung an den angetriebenen Rädern. Das Doppelkupplungsgetriebe ermöglicht schnelle Gangwechsel und bleibt zugleich bei entspanntem Touring komfortabel. Zusammen bilden Biturbo-V8, Siebenganggetriebe und Sperrdifferenzial einen reaktionsschnellen Antrieb für sportliche Straßen und längere Etappen. Dabei verbindet die schnelle Schaltlogik spontane Leistungsabgabe mit jener Gelassenheit, die zu einem komfortorientierten Ferrari Grand Tourer passt.

Technik und Spezifikationen

Silver 21-Zoll-Y-Spoke-Leichtmetallräder tragen Michelin Pilot Sport 4S Reifen in 255/30 vorn und 285/30 hinten. Gelbe Brembo-Sättel greifen an allen vier Rädern auf Carbon-Keramik-Scheiben und liefern leistungsfähige Bremsausstattung. Die gestaffelte Rad-Reifen-Kombination verbindet markante Optik mit einer breiten hinteren Aufstandsfläche, die gut zur kraftvollen Heckantriebsauslegung passt. Zusammen mit den Carbon-Keramik-Bremsen entsteht eine hochwertige technische Basis für schnelle Straßenfahrten und kontrollierte Verzögerung.

Design und Tradition

Bianco Avus betont die lange Motorhaube, die modellierten Flanken, das kompakte Heck und die eleganten Cabriolet-Proportionen. Das elektrisch versenkbare Hardtop verwandelt den Wagen vom geschlossenen Grand Tourer in ein offenes Reisefahrzeug, während Scuderia-Ferrari-Schilder und Y-Spoke-Räder die Markenidentität unterstreichen. Innen schaffen Tan Leder, Carbon-Zierleisten, beheizte elektrische Sitze, Touchscreen-Navigation und Zweizonen-Klimaautomatik ein luxuriöses, fahrerorientiertes Ambiente. Die helle Außenfarbe und der warme Innenraum ergeben zudem einen klassischen Ferrari-Kontrast mit moderner Anmutung.

Fahrerlebnis

Der Biturbo-V8 und das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe liefern kräftige Beschleunigung mit schnellen, nahtlosen Schaltvorgängen. Carbon-Keramik-Bremsen, gestaffelte Michelin Reifen und das Sperrdifferenzial unterstützen souveräne Straßenperformance. Bei geöffnetem Dach verbinden V8-Reaktion, freie Sicht, komfortable Sitze und moderne Kabinentechnik sportliche Fahrten mit entspanntem Touring. Mit geschlossenem Hardtop bleibt der Wagen zugleich ein kultivierter Grand Tourer für längere Autobahn- oder Landstraßenetappen.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 3,9-Liter-Biturbo-V8 und das Siebengang-Doppelkupplungs-Transaxle bilden einen modernen, leistungsstarken Ferrari-Antrieb.
Das Sperrdifferenzial ergänzt den Hinterradantrieb um zusätzliche Traktionsreserven.
Carbon-Keramik-Scheiben mit gelben Brembo-Sätteln liefern hochwertige Bremsentechnik an allen vier Rädern.
Bianco Avus, 21-Zoll-Y-Spoke-Räder, Michelin Pilot Sport 4S und Scuderia-Ferrari-Schilder schaffen einen markanten Außenauftritt.
Tan Leder, beheizte elektrische Sitze, Carbon-Zierleisten, Navigation, Rückfahrkamera, Zweizonen-Klimaautomatik und Herstellerliteratur erhöhen den Besitzreiz.

Spezifikationen

Motor: 3,9-Liter-Benzin-Biturbo-V8.
Getriebe: Siebengang-Doppelkupplungs-Transaxle mit Sperrdifferenzial.
Räder und Reifen: Silver 21-Zoll-Y-Spoke-Leichtmetallräder mit Michelin Pilot Sport 4S in 255/30 vorn und 285/30 hinten.
Bremsen: Gelbe Brembo-Sättel mit Carbon-Keramik-Scheiben an allen vier Rädern.
Außen und innen: Bianco Avus, Tan Leder, elektrisch versenkbares Hardtop, Xenon-Scheinwerfer, Parksensoren, beheizte elektrische Sitze, Carbon-Zierleisten, Touchscreen-Navigation, Rückfahrkamera, Zweizonen-Klimaautomatik und Herstellerliteratur.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 2015 Ferrari California kombiniert Biturbo-V8-Leistung, Doppelkupplungs-Geschwindigkeit, offene Vielseitigkeit, Carbon-Keramik-Bremsen und Grand-Touring-Komfort in einem stimmigen modernen Paket. Bianco Avus, Tan Leder, gelbe Brembo-Sättel, Y-Spoke-Räder, Carbon-Zierleisten und das versenkbare Hardtop ergeben eine raffinierte Enthusiasten-Spezifikation. Für Sammler und Fahrer moderner, alltagstauglicher Ferrari bietet dieser California Leistung, Komfort, markantes Design und die Flexibilität eines Cabriolets für ausgedehnte Wochenendtouren, besondere Veranstaltungen und genussvolle gemeinsame entspannte Reisen heute.

2015 Ferrari California zu verkaufen – Bianco Avus Biturbo-V8 Cabriolet