2016 Porsche 991 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) zu verkaufen – limitierter 911 R

2016 Porsche 991 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) zu verkaufen: limitierter 911 R

Der 2016 Porsche 991 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) kombiniert einen 4,0-Liter-Saugboxer, ein Sechsgang-Schalttransaxle und ein Sperrdifferenzial zu einem besonders fokussierten modernen 911, dessen Charakter klar auf mechanische Beteiligung und hohe Präzision ausgerichtet ist. In Weiß über schwarzem Leder mit Hahnentritt-Stoffeinsätzen verbindet dieses Exemplar optische Zurückhaltung mit klaren Fahrerdetails und einer bewusst klassischen Innenraumwirkung. Zur Ausstattung gehören GT3-Center-Lock-Räder, Carbon-Keramik-Bremsen, Hinterachslenkung, Vorderachslift, Magnesiumdach, Sport Chrono, Carbon-Schalensitze, Navigation und Bose. Als Nummer 831 von 991 produzierten Exemplaren bietet er Sammlern Handschaltung, Leichtbau und Porsche-Technik in einer begehrten Verbindung.

Angebot

2016 Porsche 991 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 4,0-Liter-Saugboxer in Verbindung mit einem Sechsgang-Schalttransaxle, wodurch eine unmittelbare Beziehung zwischen Fahrer und Motor entsteht und jeder Gangwechsel spürbar zum Erlebnis beiträgt. Ein Sperrdifferenzial unterstützt die Kraftverteilung an der Hinterachse und bewahrt zugleich den klassischen Hinterradantrieb mit mechanischer Rückmeldung. Sport Chrono ergänzt Handschaltung und drehfreudigen Motor um eine weitere performanceorientierte Komponente. Das Gesamtpaket setzt auf Gasannahme, präzise Gangwechsel und frei saugende Leistungsentfaltung statt auf Turbo-Drehmoment und unterstreicht damit den besonderen Reiz dieses Modells.

Technik und Spezifikationen

Einstellbares Fahrwerk und Hinterachslenkung stammen aus dem zeitgenössischen GT3-Umfeld und wurden speziell für den 911 R abgestimmt, um Agilität mit hoher Stabilität zu verbinden. Die 20-Zoll-GT3-Center-Lock-Räder tragen Michelin Pilot Sport Cup 2 in 245/35 vorn und 305/30 hinten. Gelbe Sechskolben-Sättel vorn und Vierkolben-Sättel hinten greifen auf Carbon-Keramik-Scheiben, während der Vorderachslift die niedrige Front bei Rampen, Einfahrten und steilen Übergängen schützt.

Design und Tradition

Weiß verleiht der 991-Karosserie einen zurückhaltenden Auftritt, der bewusst mit der spezialisierten Technik und der limitierten Produktion kontrastiert und die klaren Proportionen der Karosserie hervorhebt. Ein Magnesiumdach reduziert Gewicht weit oben im Fahrzeug, während LED-Scheinwerfer mit Porsche Dynamic Light System moderne Funktion hinzufügen. Innen verbinden schwarzes Leder, Hahnentritt-Einsätze, Carbon-Schalensitze, PCM-Navigation und Bose Surround Sound historischen Bezug mit Reisekomfort und moderner Bedienbarkeit.

Fahrerlebnis

Sechsgang-Handschaltung, Saugboxer und Sperrdifferenzial stellen die Eingaben des Fahrers in den Mittelpunkt jeder Fahrt und fördern ein direktes, bewusst analoges Fahrerlebnis. Hinterachslenkung, einstellbares Fahrwerk, Cup-2-Reifen und Carbon-Keramik-Bremsen liefern Präzision, Stabilität und starke Verzögerung bei engagierter Straßenfahrt. Vorderachslift, Navigation und Bose-Audio erhöhen den Nutzwert, ohne den enthusiastischen Charakter oder die fahrerorientierte Grundidee zu verwässern.

Warum dieses Auto besonders ist

Als Nummer 831 von 991 produzierten Exemplaren besitzt dieser 911 R klare Bedeutung als limitierte Serie.
Der 4,0-Liter-Saugboxer und die Sechsgang-Handschaltung ergeben eine besonders puristische moderne Porsche-Kombination.
Magnesiumdach, Carbon-Schalensitze und Hahnentritt-Einsätze unterstreichen das leichte, traditionsbezogene Konzept.
Carbon-Keramik-Bremsen, Hinterachslenkung, einstellbares Fahrwerk und GT3-Center-Lock-Räder liefern ernsthafte Performance-Technik.
Vorderachslift, PCM-Navigation, Bose-Audio und der 23,9-Gallonen-Tank erhöhen die Reisetauglichkeit.

Spezifikationen

Motor: 4,0-Liter-Saugboxer.
Getriebe: Sechsgang-Schalttransaxle mit Sperrdifferenzial.
Räder: 20-Zoll-GT3-Center-Lock-Felgen mit Michelin Pilot Sport Cup 2.
Bremsen: Carbon-Keramik-Scheiben mit gelben Sechskolben-Sätteln vorn und Vierkolben-Sätteln hinten.
Fahrwerk: Einstellbare Federung, Hinterachslenkung und Vorderachslift.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 2016 Porsche 991 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) verbindet limitierte Produktion, Saugmotor, Handschaltung und GT3-nahe Fahrwerkstechnik mit konsequenter Fahrerorientierung und einem ungewöhnlich puristischen Charakter. Weiß, Hahnentritt, Magnesiumdach und Carbon-Sitze geben dem Auto eine Identität ohne übertriebene Dekoration und bewahren den zurückhaltenden Gesamteindruck. Für Sammler, die analoge Bedienung mit moderner Porsche-Technik verbinden möchten, nimmt dieser 911 R innerhalb der 991-Generation eine reizvolle Position ein, weil er moderne Technik mit klassischer Bedienung verbindet.

2016 Porsche 991 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) zu verkaufen – limitierter 911 R