2016 Porsche 991 GT3 à vendre : coupé Ultraviolet 4,0 litres PDK
La 2016 Porsche 991 GT3 associe un flat-six de 4,0 litres à une boîte-pont à double embrayage sept rapports et au Porsche Torque Vectoring Plus. Présentée en Ultraviolet sur cuir Black et Alcantara, elle affiche une configuration ciblée. L’équipement comprend jantes center-lock 20 et 21 pouces, Michelin Pilot Sport Cup 2, freins Porsche Ceramic Composite, direction arrière, Porsche Active Suspension Management, Sport Chrono, lift avant, phares LED avec PDLS, baquets carbone, navigation PCM et grand réservoir. Pour les passionnés, cette GT3 associe technologie avancée et présentation distinctive.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
Moteur et performances
La puissance provient d’un flat-six essence de 4,0 litres associé à une boîte-pont à double embrayage sept rapports. Le Porsche Torque Vectoring Plus soutient la motricité. La transmission maintient des changements rapides. Ensemble, flat-six, boîte PDK et vectorisation du couple composent une mécanique réactive.
Ingénierie et spécifications
Les jantes center-lock de 20 pouces avant et 21 pouces arrière chaussent des Michelin Pilot Sport Cup 2. Des étriers Porsche jaunes serrent des disques carbone-céramique, tandis que direction arrière et PASM affinent le châssis. Le lift avant améliore la garde au sol.
Design et héritage
La peinture Ultraviolet souligne le nez bas, les ailes arrière sculptées et la posture sportive. Jantes center-lock, étriers jaunes et phares LED avec PDLS ajoutent un contraste technique. À bord, cuir Black, Alcantara, baquets carbone, PCM et Sport Chrono créent un cockpit ciblé.
Expérience de conduite
Le flat-six 4,0 litres et la boîte à double embrayage placent la réponse moteur et les changements rapides au centre de chaque trajet. Direction arrière, Porsche Active Suspension Management, Porsche Torque Vectoring Plus, Michelin Pilot Sport Cup 2 et freins carbone-céramique forment une base sérieuse. Baquets carbone, lift avant, navigation et grand réservoir ajoutent de la praticité.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le flat-six 4,0 litres et la boîte à double embrayage sept rapports forment une mécanique Porsche très performante.
- Le Porsche Torque Vectoring Plus, la direction arrière et le Porsche Active Suspension Management ajoutent une technologie de châssis sophistiquée.
- Les freins Porsche Ceramic Composite à étriers jaunes apportent puissance et contraste.
- La peinture Ultraviolet, les jantes center-lock et les Michelin Pilot Sport Cup 2 créent une configuration mémorable.
- Baquets carbone, Sport Chrono, lift avant, PCM, documentation et dossiers d’entretien renforcent l’intérêt.
Spécifications
- Moteur : flat-six essence de 4,0 litres.
- Transmission : boîte-pont à double embrayage sept rapports avec Porsche Torque Vectoring Plus.
- Jantes et pneus : 20 pouces avant et 21 pouces arrière center-lock avec Michelin Pilot Sport Cup 2.
- Châssis et freins : Porsche Ceramic Composite Brakes, direction arrière, Porsche Active Suspension Management et lift avant.
- Extérieur et intérieur : peinture Ultraviolet, cuir Black et Alcantara, baquets carbone, phares LED avec PDLS, Sport Chrono, navigation PCM et réservoir grande capacité.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 2016 Porsche 991 GT3 combine flat-six 4,0 litres, boîte PDK, châssis avancé, freinage carbone-céramique et peinture Ultraviolet dans un ensemble cohérent. Jantes center-lock, Michelin Cup 2, baquets carbone, direction arrière et lift avant composent une configuration convaincante. Pour les collectionneurs attirés par l’ingénierie Porsche ciblée, cette GT3 offre profondeur technique, présentation spectaculaire, dossiers d’entretien et fort attrait de moderne classique.
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