2017 Audi R8 à vendre : V10 suralimenté Daytona Gray
La 2017 Audi R8 associe un V10 de 5,2 litres, une boîte double embrayage sept rapports et un compresseur VF Engineering dans un coupé. Présentée en Daytona Gray Pearl Effect sur cuir Black, elle associe une teinte discrète à des éléments en carbone. L’équipement comprend des jantes Vorsteiner de 20 pouces, des Michelin Pilot Sport Cup 2, des combinés KW, un échappement Akrapovic, des freins carbone-céramique, des sièges chauffants, Audi Virtual Cockpit et Bang & Olufsen. Cette R8 préparée réunit V10, suralimentation, châssis sérieux, équipement premium et style agressif.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
Moteur et performances
Un V10 essence de 5,2 litres entraîne une boîte double embrayage sept rapports. Le compresseur VF Engineering modifie la configuration d’origine et renforce son orientation performance. Un échappement Akrapovic modifie également la mécanique et souligne le caractère du V10. Ensemble, V10, suralimentation, boîte rapide et échappement optimisé forment une mécanique réactive axée sur les accélérations franches.
Ingénierie et spécifications
Les Vorsteiner V-FF 105 de 20 pouces chaussent des Michelin Pilot Sport Cup 2 en 245/30 à l’avant et 305/30 à l’arrière. Des combinés KW remplacent la suspension standard, tandis que les freins carbone-céramique utilisent des étriers Audi multipistons Silver. L’annonce signale une bosse sur la jante avant gauche, détail à vérifier avant achat.
Design et héritage
Daytona Gray Pearl Effect offre une base sobre qui contraste avec les éléments en fibre de carbone. Une lame avant Vorsteiner, des side blades et bas de caisse en carbone, puis un aileron et un diffuseur arrière en carbone créent une présentation agressive. À bord, cuir Black, sièges chauffants, climatisation automatique, Audi Virtual Cockpit et Bang & Olufsen maintiennent un habitacle raffiné.
Expérience de conduite
Le V10 suralimenté et la boîte double embrayage sept rapports offrent puissance immédiate et changements rapides. Les combinés KW, les Cup 2 et les freins carbone-céramique fournissent une base châssis ciblée. Climatisation, instrumentation numérique et audio premium ajoutent du confort.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le V10 de 5,2 litres reçoit un compresseur VF Engineering pour une configuration plus performante.
- La boîte double embrayage sept rapports et l’échappement Akrapovic complètent le moteur modifié avec des passages rapides.
- Les Vorsteiner V-FF 105, Michelin Pilot Sport Cup 2 et combinés KW créent une configuration châssis sportive.
- Les freins carbone-céramique avec étriers Audi multipistons Silver ajoutent un freinage haute performance.
- Les éléments carbone, les sièges chauffants, le Virtual Cockpit, Bang & Olufsen et la documentation constructeur renforcent l’intérêt.
Spécifications
- Moteur : V10 essence de 5,2 litres avec compresseur VF Engineering et échappement Akrapovic.
- Transmission : boîte-pont double embrayage sept rapports.
- Jantes et pneus : Vorsteiner V-FF 105 de 20 pouces avec Michelin Pilot Sport Cup 2 en 245/30 avant et 305/30 arrière.
- Châssis et freins : combinés KW et freins carbone-céramique avec étriers Audi multipistons Silver.
- Extérieur et intérieur : Daytona Gray Pearl Effect, cuir Black, éléments carbone, sièges électriques chauffants, climatisation, Audi Virtual Cockpit, Bang & Olufsen et documentation constructeur.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 2017 Audi R8 combine V10, suralimentation, boîte double embrayage, suspension KW, freins carbone-céramique et style carbone. Sa finition Daytona Gray, son habitacle Black, ses jantes Vorsteiner, ses Cup 2, ses KW, son échappement Akrapovic et son aérodynamique carbone créent une configuration typée. Pour les amateurs d’exotiques modifiées, cette R8 offre matériel sérieux, équipement premium et suralimentation.
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