2018 Ferrari 812 Superfast & 812 GTS zu verkaufen – Nero V12 Grand Tourer

2018 Ferrari 812 Superfast & 812 GTS zu verkaufen: Nero V12 Grand Tourer

Der 2018 Ferrari 812 Superfast & 812 GTS verbindet einen 6,5-Liter-V12 mit einem Siebengang-Doppelkupplungs-Transaxle in einem heckgetriebenen Grand Tourer. In Nero über Nero Leder kombiniert er die dunkle Lackierung mit roten Ferrari-Bremssätteln und Silver Schmiederädern. Zur Ausstattung gehören 20-Zoll-Aluminium-Schmiederäder, Michelin Pilot Sport 4S Reifen, adaptive magnetorheologische Federung, Hinterachslenkung, Liftsystem, Carbon-Keramik-Bremsen, LED-Beleuchtung, adaptive Scheinwerfer, Parkkameras, Carbon-Rennsitze, Beifahrerdisplay, Fahrzeugabdeckung, Batterieladegerät und Herstellerliteratur. Er verbindet V12-Charakter, moderne Fahrwerkstechnik und unverwechselbare Ferrari Präsenz mit einer Ausstattung, die schnelle Langstrecken ebenso berücksichtigt wie präzise Fahrdynamik, Alltagstauglichkeit und die besondere Atmosphäre eines frontmotorisierten Zwölfzylinder-Grand-Tourers.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

2018 Ferrari 812 Superfast & 812 GTS zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 6,5-Liter-Benzin-V12 in Verbindung mit einem Siebengang-Doppelkupplungs-Transaxle. Das Getriebe liefert schnelle Gangwechsel für sportliches Grand Touring. Hinterradantrieb bewahrt die klassische Ferrari Architektur mit Frontmotor und überträgt die Leistung an die Hinterachse. Zusammen ergeben V12 und Doppelkupplungsgetriebe einen reaktionsschnellen Antrieb für schnelle Straßen und lange Touren, wobei die Kombination aus großem Hubraum, unmittelbarer Leistungsabgabe und schnellen Gangwechseln den besonderen Charakter des Fahrzeugs prägt.

Technik und Spezifikationen

Silver 20-Zoll-Aluminium-Schmiederäder tragen Michelin Pilot Sport 4S Reifen in 275/35 vorn und 315/35 hinten. Die adaptive magnetorheologische Federung arbeitet mit Hinterachslenkung und Liftsystem zusammen, um Präzision, Agilität und nützliche Bodenfreiheit zu verbinden. Brembo Extreme Design Bremsen nutzen Carbon-Keramik-Scheiben mit roten Ferrari-Bremssätteln an allen vier Rädern und ergänzen das Fahrwerk um standfeste, leistungsorientierte Verzögerungstechnik.

Design und Tradition

Nero Lack betont die lange Motorhaube, die flache Dachlinie, die modellierten Flanken und das breite Heck der 812. Scuderia Ferrari Kotflügelschilder, LED-Beleuchtung, adaptive Scheinwerfer und Silver Schmiederäder setzen typische Ferrari Details. Innen schaffen Nero Leder und Carbon-Rennsitze ein fokussiertes Cockpit, während das Beifahrerdisplay einen performanceorientierten Akzent setzt und die dunkle Farbgebung den konzentrierten, hochwertigen Charakter des Innenraums konsequent fortführt.

Fahrerlebnis

Der V12 und das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe liefern unmittelbare Reaktion, schnelle Schaltvorgänge und einen eindrucksvollen mechanischen Charakter. Hinterachslenkung, adaptive Federung, breite Michelin Reifen und Carbon-Keramik-Bremsen bilden eine anspruchsvolle Performance-Basis. Liftsystem, Parkkameras, Rennsitze und moderne Innenraumtechnik verbessern die Alltagstauglichkeit und machen den Wagen auch außerhalb schneller Passagen angenehmer nutzbar, besonders beim Rangieren, auf Reisen und im Stadtverkehr.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 6,5-Liter-V12 und das Siebengang-Doppelkupplungs-Transaxle bilden einen besonders reizvollen modernen Ferrari Antrieb.
Nero Lack über Nero Leder schafft eine zurückhaltende, sportliche und sehr stimmige Farbkombination.
Hinterachslenkung und adaptive magnetorheologische Federung liefern fortschrittliche Fahrwerkskontrolle.
20-Zoll-Schmiederäder, Michelin Pilot Sport 4S Reifen und Carbon-Keramik-Bremsen bieten ernsthafte Performance-Hardware.
Carbon-Rennsitze, Parkkameras, Beifahrerdisplay, Liftsystem, Abdeckung, Ladegerät und Herstellerliteratur erhöhen den Besitzreiz.

Spezifikationen

Motor: 6,5-Liter-Benzin-V12.
Getriebe: Siebengang-Doppelkupplungs-Transaxle mit Hinterradantrieb.
Räder und Reifen: Silver 20-Zoll-Aluminium-Schmiederäder mit Michelin Pilot Sport 4S in 275/35 vorn und 315/35 hinten.
Chassis und Bremsen: Adaptive magnetorheologische Federung, Hinterachslenkung, Liftsystem und Brembo Extreme Design Carbon-Keramik-Bremsen mit roten Ferrari-Sätteln.
Außen und innen: Nero Lack, Nero Leder, Scuderia Ferrari Kotflügelschilder, LED-Beleuchtung, adaptive Scheinwerfer, Parkkameras, Carbon-Rennsitze, Beifahrerdisplay, Fahrzeugabdeckung, Batterieladegerät und Herstellerliteratur.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 2018 Ferrari 812 Superfast & 812 GTS kombiniert Front-V12, Doppelkupplungsgetriebe, Hinterachslenkung, adaptive Federung und Carbon-Keramik-Bremsen in einem technisch anspruchsvollen Grand Tourer. Nero auf Nero, Schmiederäder, rote Bremssättel, Carbon-Sitze, Liftsystem und dokumentiertes Zubehör ergeben eine stimmige Enthusiasten-Spezifikation. Für Sammler moderner Ferrari V12 Modelle bietet dieses Exemplar markante Proportionen, fortschrittliche Chassistechnik, hochwertige Ausstattung und den mechanischen Reiz eines großvolumigen Zwölfzylinders, ergänzt durch eine Ausstattung, die sowohl ambitionierte Ausfahrten als auch komfortable längere Strecken sinnvoll unterstützt.

2018 Ferrari 812 Superfast & 812 GTS zu verkaufen – Nero V12 Grand Tourer