2018 Porsche 991 GT2 à vendre : GT Silver Weissach biturbo GT2 RS
La 2018 Porsche 991 GT2 associe un flat-six biturbo de 3,8 litres à une boîte-pont PDK double embrayage sept rapports et un différentiel autobloquant avec Porsche Torque Vectoring. Présentée en GT Silver Metallic sur cuir Black et Alcantara, elle affiche une configuration sportive. L’équipement comprend le Weissach Package, des jantes center-lock de 20 pouces avant et 21 pouces arrière, des Michelin Pilot Sport Cup 2, les freins Porsche Ceramic Composite, les roues arrière directrices, le PASM, les LED avec PDLS et l’audio Bose. Elle combine puissance biturbo et technologie avancée.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
Moteur et performances
La puissance provient d’un flat-six essence biturbo de 3,8 litres associé à une boîte-pont PDK double embrayage sept rapports. Un différentiel autobloquant travaille avec le Porsche Torque Vectoring pour gérer la puissance et la motricité à l’arrière. La PDK offre aussi un contrôle manuel. L’ensemble forme une mécanique à propulsion très performante.
Ingénierie et spécifications
Les jantes center-lock de 20 pouces à l’avant et 21 pouces à l’arrière chaussent des Michelin Pilot Sport Cup 2 en 265/35 et 325/30. Amortisseurs et barres antiroulis réglables travaillent avec PASM, PSM, levage avant et roues arrière directrices. Les PCCB utilisent des étriers jaunes et des disques percés.
Design et héritage
La teinte GT Silver Metallic souligne les ailes arrière larges, le nez bas, l’aileron fixe et la forme fonctionnelle de la GT2 RS. Weissach Package, center-lock, étriers jaunes et LED PDLS renforcent son identité sportive. À bord, cuir Black et Alcantara, navigation et Bose complètent le cockpit.
Expérience de conduite
Le flat-six biturbo et la PDK sept rapports offrent des accélérations immédiates avec des changements rapides et précis. PASM, roues arrière directrices, Cup 2, PCCB et Torque Vectoring favorisent la précision. Le levage avant et la navigation ajoutent de la polyvalence.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le flat-six biturbo 3,8 litres et la PDK sept rapports forment une mécanique Porsche moderne extrêmement efficace.
- Le Weissach Package apporte une configuration performance particulièrement recherchée.
- PASM, roues arrière directrices et Torque Vectoring offrent un contrôle avancé.
- Les PCCB, étriers jaunes, center-lock et Michelin Pilot Sport Cup 2 fournissent un équipement très orienté piste.
- GT Silver, cuir Black et Alcantara, Bose et window sticker renforcent l’intérêt.
Spécifications
- Moteur : flat-six essence biturbo de 3,8 litres.
- Transmission : boîte-pont PDK double embrayage sept rapports avec différentiel autobloquant et Porsche Torque Vectoring.
- Jantes et pneus : center-lock 20 pouces avant et 21 pouces arrière avec Michelin Pilot Sport Cup 2 en 265/35 et 325/30.
- Châssis et freins : amortisseurs et barres antiroulis réglables, PASM, Porsche Stability Management, roues arrière directrices, levage avant et freins PCCB.
- Extérieur et intérieur : GT Silver Metallic, cuir Black et Alcantara, Weissach Package, LED avec PDLS, aileron arrière, Chrono Package, navigation, Bose et window sticker.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 2018 Porsche 991 GT2 combine puissance biturbo, rapidité de la PDK, propulsion et technologie de châssis sophistiquée dans une Porsche moderne extrême. GT Silver, Weissach, center-lock, PCCB et Cup 2 composent une configuration cohérente. Pour les passionnés, elle offre équipement exceptionnel, présence forte et précision sur route rapide comme lors d’une utilisation plus exigeante.
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