2019 Porsche 991 GT3 à vendre : Carbon Steel Grey à boîte manuelle six rapports
La 2019 Porsche 991 GT3 associe un flat-six de 4,0 litres à une boîte-pont manuelle six rapports dans une sportive à moteur arrière résolument orientée conducteur. Présentée en Paint-to-Sample Carbon Steel Grey sur cuir Black avec inserts pied-de-poule, elle affiche une configuration distinctive au caractère très affirmé. L’équipement comprend des jantes center-lock de 20 pouces, des Michelin Pilot Sport Cup 2, les freins Porsche Ceramic Composite, Porsche Torque Vectoring Plus, le levage de l’essieu avant, le grand réservoir, les packs Sport Chrono et Light Design, les phares LED avec PDLS, la navigation PCM, l’audio Bose et un détecteur radar. Pour les passionnés recherchant une GT3 manuelle, cet exemplaire combine mécanique réactive, châssis performant, équipements de voyage utiles et présentation particulièrement mémorable.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
Moteur et performances
La puissance provient d’un flat-six essence de 4,0 litres associé à une boîte-pont manuelle six rapports. Porsche Torque Vectoring Plus aide à gérer la motricité arrière et la distribution de puissance en conduite soutenue. La boîte manuelle place embrayage, régime moteur et sélection volontaire des rapports au centre de l’expérience. Ensemble, flat-six, boîte six rapports et propulsion créent une mécanique engageante fondée sur la précision, la réponse et l’implication du conducteur.
Ingénierie et spécifications
Les jantes center-lock de 20 pouces chaussent des Michelin Pilot Sport Cup 2 et donnent à la GT3 une présence inspirée de la compétition. Les freins Porsche Ceramic Composite utilisent des étriers Porsche jaunes et des disques céramique-composite, tandis que le système de levage avant apporte une garde au sol utile sur les rampes ou surfaces irrégulières. Le liquide de frein a été remplacé en mai 2022, ajoutant un élément d’entretien documenté à cette configuration châssis.
Design et héritage
Le Paint-to-Sample Carbon Steel Grey souligne le nez bas, les ailes arrière larges, l’aileron et les proportions tendues de la 991 GT3. Les phares LED avec PDLS et les jantes center-lock ajoutent des détails techniques modernes sans alourdir la silhouette. À bord, le cuir Black avec inserts pied-de-poule compose un habitacle distinctif qui associe ergonomie Porsche contemporaine et inspiration visuelle issue de la compétition.
Expérience de conduite
Le flat-six 4,0 litres et la boîte manuelle placent accélérateur, embrayage et sélection directement entre les mains du conducteur. Les Cup 2, les freins céramique, Porsche Torque Vectoring Plus et l’architecture à moteur arrière composent une base très performante sur route comme sur circuit. Navigation PCM, Bose, levage avant et grand réservoir ajoutent de la polyvalence pour les longs trajets sans réduire l’orientation conducteur.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le flat-six 4,0 litres et la boîte-pont manuelle six rapports offrent une mécanique GT3 moderne particulièrement engageante.
- Le Paint-to-Sample Carbon Steel Grey sur cuir Black avec inserts pied-de-poule crée une configuration distinctive.
- Les PCCB, les Cup 2 et les jantes center-lock apportent un équipement performance sérieux.
- Porsche Torque Vectoring Plus et le levage avant associent capacités dynamiques et utilisation routière pratique.
- Sport Chrono, Light Design, Bose, navigation, grand réservoir, documentation constructeur et détecteur radar renforcent l’intérêt.
Spécifications
- Moteur : flat-six essence de 4,0 litres.
- Transmission : boîte-pont manuelle six rapports avec propulsion.
- Jantes et pneus : jantes center-lock de 20 pouces avec Michelin Pilot Sport Cup 2.
- Châssis et freins : Porsche Torque Vectoring Plus, levage de l’essieu avant et Porsche Ceramic Composite Brakes avec étriers jaunes et disques céramique-composite.
- Extérieur et intérieur : Paint-to-Sample Carbon Steel Grey, cuir Black avec inserts pied-de-poule, LED avec PDLS, aileron arrière, navigation PCM, Bose, grand réservoir et documentation constructeur.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 2019 Porsche 991 GT3 combine boîte manuelle, caractère du flat-six 4,0 litres, freinage céramique, jantes center-lock et technologies de châssis avancées dans une Porsche moderne très ciblée. Sa teinte Carbon Steel Grey, son intérieur pied-de-poule, ses Cup 2, ses étriers PCCB jaunes et ses équipements de voyage composent une configuration cohérente. Pour les collectionneurs et conducteurs attachés à l’interaction manuelle, au châssis précis et aux configurations d’usine distinctives, cette GT3 offre performances, polyvalence et caractère Porsche moderne.
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