2019 Porsche 991 GT3 zu verkaufen – GT-Silver-Coupé mit 4,0-Liter-Boxermotor und Sechsganggetriebe
Der 2019 Porsche 991 GT3 verbindet frei saugende Boxermotorleistung, eine seltene Sechsgang-Handschalttransaxle, auf der Rennstrecke entwickelte Chassistechnik und glaubwürdigen Straßenkomfort in einer der begehrtesten modernen Porsche-Konfigurationen. Dieses privat angebotene Coupé in GT Silver Metallic mit schwarzer Polsterung im Hahnentrittstil kombiniert einen zurückhaltenden Außenauftritt mit einem zielgerichteten, motorsportgeprägten Innenraum. Sein 4,0-Liter-Boxermotor, Porsche Torque Vectoring, Sport-Chrono-Paket, Carbon-Vollschalensitze, Vorderachsliftsystem, Zentralverschlussräder, vergrößerter Kraftstofftank und Bose-Audiosystem schaffen eine außergewöhnlich vollständige Spezifikation. Für Sammler, die analoge Beteiligung, dokumentierte Werksausstattung und ernsthafte Performance suchen, bietet dieser GT3 beträchtliche Attraktivität.
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2019 Porsche 991 GT3 for sale
Motor und Leistung
Der frei saugende 4,0-Liter-Benzin-Boxermotor verleiht dem 2019 Porsche 991 GT3 unmittelbare Gasannahme, progressive Leistungsentfaltung und jene markante Hochdrehzahlklangkulisse, die Porsches konzentrierteste Straßenmotoren auszeichnet. Sein breites Arbeitsband ermöglicht geschmeidiges Vorankommen in der Stadt und entspannte Autobahnfahrten, belohnt aber zugleich die bewusste Nutzung höherer Drehzahlen auf offenen Straßen. Die Sechsgang-Handschalttransaxle stellt den Fahrer in den Mittelpunkt jeder Beschleunigung und fördert präzise, fühlbare Gangwechsel über eine eng verbundene mechanische Schnittstelle. Porsche Torque Vectoring steuert das Verhalten der Hinterachse beim Einlenken und Beschleunigen und hilft dabei, die Leistung sicher einzusetzen, ohne den traditionellen Heckmotorcharakter zu überdecken.
Technik und Spezifikationen
Das GT3-Chassis verbindet rennstreckenerprobte Fahrwerksabstimmung, kraftvolle Bremsen, präzise Lenkung und sorgfältig gesteuerte Aerodynamik, um disziplinierte Reaktionen mit wesentlicher Straßentauglichkeit zu vereinen. Rote Porsche-Sättel greifen auf gelochte und belüftete Scheiben hinter 20-Zoll-Zentralverschlussrädern mit Michelin-Pilot-Sport-Cup-2-Reifen in 245/35 vorn und 305/30 hinten. Das Vorderachsliftsystem schützt die niedrige Front bei Rampen und steilen Zufahrten, während der vergrößerte Kraftstofftank die Reichweite auf längeren Touren verbessert.
Design und Tradition
Die Karosserie verbindet aufrechte 911-Scheinwerfer, einen niedrigen Frontsplitter, ein kompaktes Glashaus, verbreiterte hintere Kotflügel, einen festen Heckflügel und eine modellierte Motorabdeckung in einer Form, die den Motorsportanspruch des GT3 deutlich ausdrückt. GT Silver Metallic verleiht den aerodynamischen Flächen zurückhaltende Tiefe, während Zentralverschlussräder, rote Bremssättel, LED-Scheinwerfer mit PDLS und die breite Heckhaltung kontrollierte visuelle Dramatik erzeugen. Schwarze Hahnentrittpolsterung, Carbon-Vollschalensitze, zentrale Analoginstrumente, Navigation, Rückfahrkamera und Bose-Audio bilden innen eine konzentrierte, zugleich verfeinerte Umgebung.
Fahrerlebnis
Am Steuer dürfte sich der 2019 Porsche 991 GT3 unmittelbar, präzise und intensiv kommunikativ anfühlen, wobei das Handschaltgetriebe jede Veränderung des Tempos zu einer bewussten Interaktion macht. Frei saugender Motor, Hinterradantrieb, Torque-Vectoring-System, Cup-2-Reifen, kraftvolle Bremsen, stützende Sitze und kalibriertes Fahrwerk belohnen flüssige Eingaben sowie diszipliniertes Engagement. Auf Bergstraßen, bei Sammlertouren, geschlossenen Kursen oder sorgfältig gewählten Wochenendrouten verspricht der Porsche eindrucksvolle Beschleunigung, außergewöhnliche Rückmeldung und eine authentische Verbindung zwischen Fahrer, Chassis und Motor.
Warum dieses Fahrzeug besonders ist
- Frei saugender 4,0-Liter-Porsche-Boxermotor
- Sechsgang-Handschalttransaxle und Porsche Torque Vectoring
- GT Silver Metallic mit Hahnentrittpolsterung
- Carbon-Vollschalensitze und Sport-Chrono-Paket
- Vorderachslift, Zentralverschlussräder und Werksdokumentation
Spezifikationen
- Baujahr: 2019
- Modell: Porsche 991 GT3
- Motor: Frei saugender 4,0-Liter-Benzin-Boxermotor
- Getriebe: Sechsgang-Handschalttransaxle
- Zustand: Guter Zustand, privat angebotenes Performance-Coupé
Attraktivität für Sammler und Enthusiasten
Der 2019 Porsche 991 GT3 spricht Enthusiasten an, weil er einen hochdrehenden Saugmotor, Handschaltung, motorsportentwickelte Dynamik, unverkennbares 911-Design und praktische Touring-Ausstattung in einer außergewöhnlich fokussierten Plattform verbindet. GT-Silver-Lack, Hahnentrittinnenraum, Sechsganggetriebe, Porsche Torque Vectoring, Sport-Chrono-Paket, Carbon-Schalensitze, Zentralverschlussräder, Michelin-Reifen, rote Sättel, belüftete Scheiben, Vorderachslift, größerer Tank, LED-Beleuchtung, Rückfahrkamera, Navigation, Bose-System, Produktionsdatenblatt und Fensteraufkleber bieten erhebliche Spezifikationstiefe. Das Angebot nennt außerdem einen ursprünglichen Gesamtpreis von ungefähr 168.000 Dollar im Jahr 2019 und liefert damit hilfreichen Kontext zur umfangreichen Werkskonfiguration.
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Der 2019 Porsche 991 GT3 verbindet hochdrehenden Boxermotorcharakter, fühlbare Sechsgangkontrolle, anspruchsvolle Chassistechnik und sorgfältig ausgewählte Werksoptionen in einem einprägsamen modernen Porsche. Er bietet Sammlern eine überzeugende Gelegenheit, analoge Beteiligung, dokumentierte Ausstattung und den dauerhaften Reiz eines frei saugenden manuellen GT3 zu erleben.