2020 Alfa Romeo 4C zu verkaufen: Rosso Villa D'Este Limited-Production Spider
Der 2020 Alfa Romeo 4C verbindet einen 1,7-Liter-Turbo-Vierzylinder mit einem Sechsgang-Doppelkupplungs-Transaxle in einem kompakten offenen Performance-Paket. In Rosso Villa D'Este Tri-Coat über Tobacco Leder und Black Alcantara präsentiert er sich mit einer besonders ausdrucksstarken italienischen Spezifikation. Zur Ausstattung gehören goldfarbene 18-Zoll-Vorder- und 19-Zoll-Hinterräder, Pirelli P Zero Reifen, rote Bremssättel, gelochte Bremsscheiben, Race-Tuned-Fahrwerk, Akrapovic-Auspuffanlage und Alpine Premium Audio. Das Inserat bezeichnet ihn als Nummer 12 von 33 Exemplaren, wodurch markante Farben und fokussierte Fahrwerkstechnik mit dokumentiertem Produktionskontext verbunden werden.
Sehen Sie das offizielle Inserat unten.
2020 Alfa Romeo 4C zu verkaufen
Motor und Leistung
Für den Antrieb sorgt ein 1,7-Liter-Benzin-Turbo-Vierzylinder in Verbindung mit einem Sechsgang-Doppelkupplungs-Transaxle. Die kompakte Antriebseinheit ermöglicht schnelle Gangwechsel und unmittelbare Reaktionen und unterstützt damit den unmittelbaren Charakter eines leichten Mittelmotor-Sportwagens. Eine Akrapovic-Auspuffanlage verleiht dem Turbomotor eine stärker performanceorientierte Abgasspezifikation. Zusammen ergeben Turbo-Vierzylinder, Doppelkupplungsgetriebe und Auspuff einen reaktionsschnellen Antrieb für kurvige Straßen und engagierte Wochenendausfahrten.
Technik und Spezifikationen
Goldfarbene Fünfloch-Räder messen 18 Zoll vorn und 19 Zoll hinten und tragen Pirelli P Zero Reifen in 205/40 beziehungsweise 235/35. Rote Bremssättel wirken auf gelochte Bremsscheiben an allen vier Rädern und verbinden markante Optik mit einer klar performanceorientierten Bremsanlage. Das ab Werk verbaute Race-Tuned-Fahrwerk unterstreicht direkte Reaktionen und die kompakte Agilität des offenen Sportwagens.
Design und Tradition
Rosso Villa D'Este Tri-Coat betont die flache Front, modellierten Flanken, kompakte Kabine und kräftigen hinteren Kotflügel des 4C Spider. Goldfarbene Räder und rote Bremssättel setzen einen starken Kontrast zur tiefroten Karosserie und unterstreichen die ungewöhnlich expressive Sonderausstattung. Innen verbinden Tobacco Leder, Black Alcantara und Alpine Premium Audio eine warme Farbgebung mit dem bewusst minimalistischen, fahrerorientierten Cockpit.
Fahrerlebnis
Der Turbo-Vierzylinder und das Sechsgang-Doppelkupplungs-Transaxle liefern schnelle Beschleunigung und zügige Gangwechsel. Race-Tuned-Fahrwerk, gestaffelte Pirelli Reifen und gelochte Bremsscheiben schaffen eine besonders reaktionsfreudige Straßenbasis mit direkter Rückmeldung und klarer Fahrerorientierung. Offene Karosserie, tiefe Sitzposition, Akrapovic-Auspuff und kompakter Innenraum passen ideal zu landschaftlich reizvollen Straßen und sportlichen Wochenendfahrten.
Warum dieses Auto besonders ist
- Das Inserat identifiziert diesen Wagen als Nummer 12 von 33 Exemplaren und liefert damit dokumentierten Limited-Production-Kontext.
- Rosso Villa D'Este Tri-Coat über Tobacco Leder und Black Alcantara schafft einen markanten und hochwertigen Auftritt.
- Der 1,7-Liter-Turbo-Vierzylinder und das Sechsgang-Doppelkupplungs-Transaxle bilden einen kompakten, reaktionsschnellen Performance-Antrieb.
- Goldfarbene Räder, Pirelli P Zero Reifen, Race-Tuned-Fahrwerk und gelochte Bremsscheiben unterstreichen die sportliche Ausrichtung.
- Akrapovic-Auspuff, Alpine Premium Audio und ein ursprünglicher Gesamtpreis von 83.040 US-Dollar im Jahr 2020 ergänzen die Ausstattung.
Spezifikationen
- Motor: 1,7-Liter-Benzin-Turbo-Vierzylinder.
- Getriebe: Sechsgang-Doppelkupplungs-Transaxle.
- Räder und Reifen: Goldfarbene Fünfloch-Räder in 18 Zoll vorn und 19 Zoll hinten mit Pirelli P Zero in 205/40 und 235/35.
- Chassis und Bremsen: Werksseitiges Race-Tuned-Fahrwerk, rote Bremssättel und gelochte Bremsscheiben an allen vier Rädern.
- Außen und innen: Rosso Villa D'Este Tri-Coat, Tobacco Leder, Black Alcantara, Akrapovic-Auspuffanlage und Alpine Premium Audio.
Reiz für Sammler und Enthusiasten
Der 2020 Alfa Romeo 4C kombiniert kompakte Turbo-Leistung, Doppelkupplungsgetriebe, Race-Tuned-Fahrwerk und offenen Sportwagenstil in einem visuell auffälligen Paket. Rosso Villa D'Este, Tobacco und Black Innenraum, goldfarbene Räder, rote Bremsen, Akrapovic-Auspuff und Alpine Audio ergeben eine stimmige Enthusiasten-Spezifikation. Für Sammler und Fahrer bietet er dokumentierten Limited-Production-Kontext, markante Farben, fokussierte Hardware und ein kompaktes offenes Format, das unter modernen Performance-Fahrzeugen selten geworden ist und dem Wagen eine besonders eigenständige Position zwischen Exotik, Leichtbau und Alltagstauglichkeit gibt und gerade deshalb für markenoffene Enthusiasten wie Alfa-Sammler besonders dauerhaft interessant bleibt.
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