2022 Toyota Tundra (XK70 2022+) à vendre : hybride Solar Octane V6 4x4
La 2022 Toyota Tundra (XK70 2022+) associe un V6 biturbo de 3,5 litres à un moteur électrique hybride, une boîte automatique dix rapports, une boîte de transfert à deux gammes et un différentiel arrière verrouillable. Présentée en Solar Octane sur Black SofTex, elle affiche une présence affirmée. Elle reçoit des BBS forgées 18 pouces, Toyo Open Country A/T, Fox 2,5 pouces, amortisseurs arrière à réservoir séparé, protection TRD, LED, toit panoramique, Multi-Terrain Monitor, sièges ventilés, écran 14 pouces et JBL. Elle combine hybridation, tout-terrain et confort.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
2022 Toyota Tundra (XK70 2022+) à vendre
Moteur et performances
Le V6 biturbo 3,5 litres travaille avec un moteur électrique et une automatique dix rapports. Le transfert deux gammes et le différentiel arrière verrouillable améliorent la motricité. L’automatique reste souple sur route et piste. L’ensemble forme une transmission polyvalente.
Ingénierie et spécifications
Les BBS forgées noir mat 18 pouces chaussent des Toyo 285/65. Le châssis associe doubles triangles avant, Fox à bypass interne et arrière multibras avec amortisseurs à réservoir séparé. Quatre disques ventilés et la protection TRD complètent le châssis.
Design et héritage
Solar Octane donne au pick-up une présence immédiate. BBS noires, pneus tout-terrain, LED et protection renforcent son caractère d’aventure. À bord, SofTex Black, toit panoramique, sièges ventilés, mémoire conducteur et interfaces numériques modernisent l’habitacle.
Expérience de conduite
Le V6 hybride et l’automatique dix rapports répondent avec souplesse. Fox, Toyo, transfert, blocage arrière et Multi-Terrain Monitor rassurent sur terrain meuble. Climatisation bizone, écran 14 pouces, CarPlay, Android Auto et JBL facilitent les voyages.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le V6 biturbo 3,5 litres et le moteur électrique hybride forment une chaîne cinématique moderne et polyvalente.
- La boîte de transfert à deux gammes et le différentiel arrière verrouillable offrent de véritables capacités quatre roues motrices.
- Les combinés Fox à bypass interne, les amortisseurs arrière à réservoir séparé et la protection TRD apportent un équipement sérieux.
- Les jantes BBS forgées et les Toyo Open Country A/T en 285/65 associent robustesse, posture et adhérence.
- Solar Octane, toit panoramique, sièges ventilés, grand écran, connectivité sans fil et audio JBL renforcent l’agrément.
Spécifications
- Moteur : V6 essence biturbo de 3,5 litres avec moteur électrique hybride.
- Transmission : automatique dix rapports avec boîte de transfert à deux gammes et différentiel arrière verrouillable.
- Jantes et pneus : BBS forgées de 18 pouces noir mat avec Toyo Open Country A/T en 285/65.
- Châssis et freins : doubles triangles avant, combinés Fox 2,5 pouces à bypass interne, arrière multibras, amortisseurs à réservoir séparé, quatre disques ventilés et protection avant TRD.
- Extérieur et intérieur : Solar Octane, SofTex Black, phares LED, toit panoramique, Multi-Terrain Monitor, sièges avant ventilés électriques, mémoire conducteur, climatisation bizone, écran 14 pouces, Apple CarPlay et Android Auto sans fil et audio JBL 12 haut-parleurs.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 2022 Toyota Tundra (XK70 2022+) combine puissance hybride, transmission intégrale sophistiquée, suspension tout-terrain spécialisée et style moderne distinctif. Sa finition Solar Octane, ses BBS forgées, ses Toyo, ses amortisseurs Fox, sa protection inférieure, son toit panoramique et son habitacle technologique composent une configuration cohérente. Pour les passionnés, ce Tundra associe confort routier, aptitude hors route et polyvalence moderne au quotidien.
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