Alfa Romeo 105/115 Series Coupe 1970 à vendre – Coupé Holland Blue à double arbre

L’Alfa Romeo 105/115 Series Coupe 1970 associe élégance italienne, moteur double arbre réactif et plateforme compacte à propulsion dans l’un des coupés sportifs les plus admirés de son époque. Présenté en Holland Blue avec un habitacle en cuir beige, cet exemplaire vendu par un particulier adopte une combinaison raffinée qui souligne la finesse de la surface vitrée et l’équilibre des proportions. Son quatre-cylindres 1,8 litre double arbre, ses deux carburateurs Weber 40 DCOE, sa boîte manuelle cinq rapports, ses jantes Alfaholics de style GTA, ses amortisseurs Koni, ses quatre freins à disque, son volant Nardi et ses moquettes tissées composent une configuration particulièrement séduisante. Pour les collectionneurs recherchant une Alfa Romeo classique avec commandes directes, châssis soigneusement rafraîchi et caractère européen authentique, ce coupé possède un attrait considérable.

Consultez l’annonce officielle ici :
1970 Alfa Romeo 105/115 Series Coupe for sale

Moteur et performances

Le quatre-cylindres double arbre de 1,8 litre donne à l’Alfa Romeo 105/115 Series Coupe 1970 une réponse vive, une montée en régime alerte et la sonorité mécanique distinctive associée aux moteurs classiques de la marque. Deux carburateurs Weber 40 DCOE gèrent l’alimentation par un système traditionnel orienté vers les performances, ajoutant immédiateté et bruit d’admission expressif lorsque le régime augmente. La boîte manuelle à cinq rapports place directement le conducteur au centre de l’expérience, récompensant les changements précis et l’exploitation réfléchie de la plage de régime. Ensemble, le moteur double arbre, les Weber, la boîte manuelle et la propulsion créent une mécanique centrée sur équilibre, conservation de l’élan et implication active.

Ingénierie et spécifications

Des amortisseurs Koni sont installés aux quatre roues afin de mieux contrôler les mouvements de caisse tout en préservant le comportement souple et communicatif attendu d’un coupé italien léger. La remise en état aurait également compris le thermolaquage de plusieurs éléments de suspension ainsi que le remplacement des silentblocs et des extrémités de biellettes, apportant une attention importante au châssis. Les quatre freins à disque auraient été révisés, complétant efficacement la réfection du boîtier de direction et favorisant un freinage régulier.

Design et héritage

La carrosserie 105/115 associe capot bas, montants fins, cabine verticale, ligne d’épaule nette, poupe courte et chromes mesurés dans l’un des premiers dessins les plus durables de Giorgetto Giugiaro. La teinte Holland Blue apporte une profondeur discrète aux surfaces équilibrées, tandis que les jantes Alfaholics GTA de 15 pouces et les pneus Vredestein Sprint+ en 195/60 ajoutent une posture sportive sans dénaturer la silhouette. À bord, le cuir beige, les moquettes tissées, les instruments analogiques, le volant Nardi à jante bois et les commandes manuelles simples composent un habitacle intime enraciné dans la tradition sportive italienne.

Expérience de conduite

Depuis son poste de conduite, l’Alfa Romeo 105/115 Series Coupe 1970 devrait paraître légère, réactive et très communicative, le moteur alimenté par Weber et la boîte cinq rapports maintenant le conducteur constamment impliqué. Les amortisseurs Koni, les éléments de suspension renouvelés, le boîtier de direction reconstruit, les quatre freins à disque et les dimensions compactes favorisent des changements d’appui précis et un freinage mesuré. Sur un col, une promenade de collection, un rallye historique ou une sortie dominicale, l’Alfa Romeo promet informations expressives, sonorité mécanique engageante et agilité gracieuse typique des meilleurs coupés italiens.

Pourquoi cette voiture est spéciale

• Quatre-cylindres 1,8 litre double arbre avec deux Weber 40 DCOE
• Boîte manuelle cinq rapports préservant une implication directe
• Peinture Holland Blue associée à un habitacle en cuir beige
• Jantes Alfaholics de style GTA avec pneus Vredestein Sprint+
• Suspension rafraîchie, direction reconstruite et freins révisés

Spécifications

• Année : 1970
• Modèle : Alfa Romeo 105/115 Series Coupe
• Moteur : Quatre-cylindres essence atmosphérique double arbre de 1,8 litre
• Transmission : Boîte manuelle à cinq rapports
• État : Bon état, vente par particulier

Attrait pour collectionneurs et passionnés

L’Alfa Romeo 105/115 Series Coupe 1970 séduit les passionnés parce qu’elle associe dessin italien intemporel, performances double arbre, alimentation par deux Weber, boîte manuelle et châssis soigneusement renouvelé dans une plateforme emblématique. Sa peinture Holland Blue, son cuir beige, son volant Nardi, ses moquettes tissées, ses jantes GTA, ses pneus Vredestein, ses amortisseurs Koni, ses éléments thermolaqués, ses silentblocs renouvelés, ses biellettes remplacées, son boîtier de direction reconstruit et ses freins révisés apportent une réelle profondeur. Alors que les coupés 105/115 bien préparés restent essentiels dans l’univers Alfa Romeo classique, cet exemplaire offre élégance visuelle, mécanique accessible et charme routier durable.

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L’Alfa Romeo 105/115 Series Coupe 1970 réunit style intemporel, moteur double arbre expressif, commande directe à cinq rapports et châssis soigneusement renouvelé dans un coupé italien mémorable. Elle constitue une occasion convaincante pour les collectionneurs appréciant élégance, implication mécanique et caractère durable de la tradition sportive Alfa Romeo.