Alfa Romeo GTV6 1982 à vendre – Balocco Edition rouge V6 à cinq rapports

L’Alfa Romeo GTV6 1982 associe style italien, V6 2,5 litres, équilibre d’une boîte-pont arrière et implication d’une commande manuelle à cinq rapports. Présenté en rouge sur cuir noir, cet exemplaire conserve le profil en coin. Son V6, son différentiel autobloquant, ses jantes Team Dynamics de 16 pouces, ses quatre disques, son silencieux ANSA composent une configuration séduisante. Pour les collectionneurs recherchant caractère atmosphérique et commandes analogiques, cette GTV6 séduit.

Consultez l’annonce officielle ici :
1982 Alfa Romeo GTV6 for sale

Moteur et performances

Le V6 essence de 2,5 litres donne à l’Alfa Romeo GTV6 1982 un couple souple, une réponse vive et une sonorité six-cylindres distinctive. Son caractère atmosphérique récompense une conduite progressive dans les tours. La boîte-pont manuelle à cinq rapports place embrayage et sélection au centre de la conduite. Le différentiel autobloquant favorise la motricité et complète l’architecture à propulsion.

Ingénierie et spécifications

Les quatre freins à disque constituent la configuration indiquée, avec des disques arrière montés côté intérieur dans l’architecture transaxle. L’étrier arrière droit a été reconstruit en 2021, . Les jantes Team Dynamics de 16 pouces portent des Yokohama Advan Sport A/S montés en 2022, en 195/50 devant et 205/55 derrière.

Design et héritage

La carrosserie associe proue basse, ligne d’épaule nette, vitrage généreux, hayon pratique et poupe tranchée dans une forme d’Alfa Romeo. La peinture rouge donne de l’énergie aux surfaces anguleuses, tandis que les détails sombres et les jantes Team Dynamics renforcent la posture sportive. À bord, cuir noir, toit ouvrant, vitres électriques et climatisation associent usage quotidien et orientation conducteur.

Expérience de conduite

Depuis son poste de conduite, l’Alfa Romeo GTV6 1982 devrait paraître communicative et de plus en plus engageante lorsque le V6 traverse les cinq rapports sélectionnés manuellement. La propulsion, l’autobloquant, la boîte-pont arrière, les quatre disques et les Yokohama différenciés créent une expérience centrée sur l’équilibre et le rythme. Sur route sinueuse ou promenade de week-end, l’Alfa promet changements tactiles, sonorité V6 distinctive, accélérations réactives et retour analogique.

Pourquoi cette voiture est spéciale

• V6 essence 2,5 litres à réponse atmosphérique
• Boîte-pont manuelle cinq rapports avec différentiel autobloquant
• Balocco Edition rouge sur cuir noir
• Quatre freins à disque avec montage arrière intérieur et étrier arrière droit reconstruit
• Jantes Team Dynamics, pneus Yokohama, silencieux ANSA, toit ouvrant, vitres électriques, climatisation et dossiers d’entretien partiels

Spécifications

• Année : 1982
• Modèle : Alfa Romeo GTV6 1982
• Moteur : V6 essence de 2,5 litres
• Transmission : Boîte-pont manuelle à cinq rapports
• Roues et pneus : Jantes Team Dynamics 16 pouces avec Yokohama Advan Sport A/S en 195/50 avant et 205/55 arrière

Attrait pour collectionneurs et passionnés

L’Alfa Romeo GTV6 1982 séduit parce qu’elle associe un V6 charismatique, une boîte-pont manuelle, un différentiel autobloquant, un hayon pratique et un dessin d’époque immédiatement identifiable. Son identité Balocco Edition, sa peinture rouge, son cuir noir, ses jantes Team Dynamics, ses Yokohama, ses quatre disques, son étrier arrière révisé, son silencieux ANSA, son toit ouvrant, ses vitres électriques, sa climatisation et ses dossiers partiels apportent une profondeur. Cette GTV6 offre style italien, équilibre en propulsion et implication mécanique typique de l’ère transaxle Alfa Romeo.

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L’Alfa Romeo GTV6 1982 réunit présentation rouge, caractère V6 expressif, commande tactile cinq rapports et ingénierie transaxle distinctive dans un coupé italien mémorable. Elle convient aux passionnés appréciant implication analogique, équilibre en propulsion, polyvalence pratique et caractère Alfa Romeo classique.