Aston Martin DB2, DB2/4 et DB Mark III 1959 à vendre – Coupé vert avec six-cylindres

L’Aston Martin DB2, DB2/4 et DB Mark III 1959 incarne le raffinement technique, l’héritage sportif et l’élégance discrète qui ont établi Aston Martin parmi les constructeurs britanniques de grand tourisme les plus admirés. Présenté en British Racing Green avec un habitacle en cuir gris souligné de passepoils verts, cet exemplaire vendu par un particulier adopte une configuration riche et fidèle à son époque. Son six-cylindres en ligne de 2,9 litres, sa boîte manuelle quatre rapports, ses deux carburateurs SU, sa ligne d’échappement en acier inoxydable, ses freins avant à disque, ses tambours arrière Alfin, ses roues à rayons et son volant Nardi composent un ensemble particulièrement évocateur. Pour les collectionneurs recherchant une Aston Martin classique documentée avec associations historiques, provenance distinctive et dossier complet, cette voiture possède un attrait considérable.

Consultez l’annonce officielle ici :
1959 Aston Martin DB2, DB2/4, and DB Mark III for sale

Moteur et performances

Le six-cylindres en ligne de 2,9 litres donne à l’Aston Martin DB2, DB2/4 et DB Mark III 1959 le couple souple, le rythme mécanique raffiné et les performances progressives attendus des grands tourisme Aston Martin de l’après-guerre. Deux carburateurs SU gèrent l’alimentation par un système traditionnel qui apporte une réponse immédiate et une sonorité d’admission particulière lorsque le régime augmente. La boîte manuelle à quatre rapports place directement le conducteur au centre des performances, récompensant les changements réfléchis et permettant d’exploiter la souplesse du moteur sur route ouverte ou parcours technique. La ligne d’échappement en acier inoxydable favorise la durabilité tout en soulignant la riche sonorité du six-cylindres.

Ingénierie et spécifications

Les freins avant à disque offrent une décélération plus puissante et plus constante que les installations entièrement à tambour de nombreuses contemporaines, tandis que les tambours arrière Alfin conservent l’équilibre technique d’époque. Les roues à rayons peintes de 16 pouces renforcent le caractère sportif et créent la posture délicate associée aux machines britanniques classiques de route et de compétition. Les dossiers de construction, la documentation d’usine, les outils, les pièces détachées et le carnet VSCCA ajoutent un contexte précieux pour l’entretien, l’interprétation historique et l’usage futur.

Design et héritage

La carrosserie associe long capot, cabine compacte, pavillon doucement courbé, calandre proéminente, ailes sculptées et poupe soigneusement effilée dans l’une des premières formes de grand tourisme Aston Martin les plus reconnaissables. La teinte British Racing Green apporte une profondeur remarquable, tandis que les pare-chocs chromés avec butoirs, les extracteurs d’aile, le rétroviseur conducteur et les badges Tickford renforcent son identité historique. À bord, le cuir gris avec passepoils verts, les instruments analogiques, le volant Nardi et les commandes traditionnelles créent un environnement intime équilibrant vocation sportive et raffinement artisanal britannique.

Expérience de conduite

Depuis son poste de conduite, l’Aston Martin DB2, DB2/4 et DB Mark III 1959 devrait paraître solide, fluide et profondément communicative, le six-cylindres et la boîte manuelle favorisant des gestes mesurés. Les roues à rayons, les disques avant, les tambours Alfin, la cabine compacte et la géométrie classique récompensent une direction douce, un freinage progressif et une conservation attentive de l’élan. Sur un rallye historique, une promenade de collection, une route de campagne ou une épreuve ancienne, l’Aston Martin promet vitesse gracieuse, sonorité riche et caractère immersif d’une véritable sportive britannique d’après-guerre.

Pourquoi cette voiture est spéciale

• Six-cylindres en ligne 2,9 litres avec deux carburateurs SU
• Boîte manuelle quatre rapports préservant une implication directe
• Peinture British Racing Green avec cuir gris et passepoils verts
• Freins avant à disque, tambours Alfin et roues à rayons peintes
• Dossiers, documentation d’usine, outils, pièces et carnet VSCCA

Spécifications

• Année : 1959
• Modèle : Aston Martin DB2, DB2/4 et DB Mark III
• Moteur : Six-cylindres en ligne essence atmosphérique de 2,9 litres
• Transmission : Boîte manuelle à quatre rapports
• État : Bon état, vente par particulier

Attrait pour collectionneurs et passionnés

L’Aston Martin DB2, DB2/4 et DB Mark III 1959 séduit les collectionneurs parce qu’elle associe dessin britannique élégant, moteur six-cylindres expressif, boîte manuelle et documentation liée à la compétition dans une plateforme historiquement importante. Sa peinture verte, son cuir gris, ses passepoils verts, ses carburateurs SU, son échappement inox, son volant Nardi, ses roues à rayons, ses disques avant, ses tambours Alfin, ses badges Tickford, sa documentation, ses outils, ses pièces et son carnet VSCCA apportent une profondeur exceptionnelle. L’annonce mentionne également un retournement à Lime Rock Park en 2000 suivi de travaux de carrosserie, d’une restauration, d’un pare-brise remplacé et d’une nouvelle peinture, faisant de cette histoire documentée un élément essentiel de son identité.

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L’Aston Martin DB2, DB2/4 et DB Mark III 1959 réunit style élégant d’après-guerre, performances raffinées du six-cylindres, commande directe à quatre rapports et documentation historique exceptionnellement riche. Elle constitue une occasion convaincante pour les collectionneurs appréciant caractère mécanique, provenance transparente et prestige durable de la première lignée DB d’Aston Martin.