BMW E28 M5 1987 à vendre – Berline Malachite Green à moteur S38

La BMW E28 M5 1987 associe style discret de grande berline, performances d’un six-cylindres issu de la compétition, commande manuelle cinq rapports et véritable confort de voyage dans l’un des modèles fondateurs de BMW M. Présentée en Malachite Green Metallic avec un habitacle en cuir Buffalo Anthracite, cette voiture vendue par un particulier reçoit des jantes BBS RS de 16 pouces à centres dorés. Son moteur S38B35 de 3,5 litres, son différentiel autobloquant, sa carrosserie sans toit ouvrant, ses sièges chauffants électriques, sa mémoire conducteur, sa climatisation, son audio Blaupunkt et son ABS composent une configuration très riche. Pour les collectionneurs recherchant dessin sobre, implication analogique et caractère distinctif de la première grande berline sportive artisanale de BMW, cet exemplaire possède un attrait considérable.

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1987 BMW E28 M5 for sale

Moteur et performances

Le six-cylindres en ligne essence atmosphérique S38B35 de 3,5 litres donne à la BMW E28 M5 1987 une réponse progressive, une énergie soutenue à haut régime et la douceur mécanique associée aux célèbres moteurs performants de BMW. Sa large plage d’utilisation favorise les longs trajets détendus avant de devenir progressivement plus urgente, sonore et gratifiante lorsque l’aiguille monte dans les tours. La boîte manuelle à cinq rapports place la gestion de l’embrayage, la sélection volontaire et le dosage précis de l’accélérateur au cœur de chaque conduite engagée. Le différentiel autobloquant répartit efficacement le couple sur l’essieu arrière et favorise des accélérations confiantes en sortie de courbe ou sur des revêtements changeants.

Ingénierie et spécifications

Les voitures produites à partir d’octobre 1986 reçurent des barres antiroulis de 25mm devant et 18mm derrière, donnant au châssis une base plus contrôlée pour les virages rapides et les longues étapes. Les disques avant ventilés et arrière pleins travaillent avec un système antiblocage, tandis que le liquide de frein aurait été remplacé en mars 2023. Les jantes BBS RS de 16 pouces possèdent des centres forgés peints en doré, des voiles polis et des Goodyear EfficientGrip en 225/50, tandis qu’une roue de secours d’origine avec pneu Pirelli reste dans le coffre.

Design et héritage

La carrosserie associe ceinture basse, montants fins, quatre phares, lignes d’épaule nettes, aérodynamique discrète et profil trois volumes dans la silhouette immédiatement reconnaissable de la génération E28. Le Malachite Green Metallic apporte une profondeur élégante aux surfaces anguleuses, tandis que les détails sombres, les voiles polis, les centres BBS dorés et l’absence de toit ouvrant préservent une apparence pure et fonctionnelle. À bord, le cuir Buffalo Anthracite, les sièges avant chauffants et électriques, la mémoire conducteur, les instruments analogiques, la climatisation, l’audio Blaupunkt et le scanner VHF associent luxe, technologie et ambiance historique.

Expérience de conduite

Depuis son poste de conduite, la BMW E28 M5 1987 devrait paraître compacte, communicative et progressivement plus intense lorsque le S38 traverse les cinq rapports sélectionnés manuellement. La propulsion, le différentiel autobloquant, les barres antiroulis renforcées, les freins à disque avec ABS, les sièges enveloppants et les dimensions raisonnables des pneus créent une expérience fondée sur l’équilibre, le rythme et des commandes disciplinées. Sur route sinueuse, autoroute, randonnée de collection ou promenade dominicale, la BMW promet changements tactiles, accélérations linéaires, freinage composé et sonorité raffinée d’un moteur M atmosphérique.

Pourquoi cette voiture est spéciale

• Six-cylindres en ligne essence atmosphérique S38B35 de 3,5 litres
• Boîte manuelle cinq rapports avec différentiel autobloquant
• Peinture Malachite Green Metallic sur cuir Buffalo Anthracite
• Carrosserie sans toit ouvrant avec sièges avant chauffants électriques
• Jantes BBS RS dorées, ABS, audio Blaupunkt, trousse à outils et roue de secours

Spécifications

• Année : 1987
• Modèle : BMW E28 M5 1987
• Moteur : Six-cylindres en ligne essence atmosphérique S38B35 de 3,5 litres
• Transmission : Boîte manuelle à cinq rapports
• Motricité : Propulsion avec différentiel autobloquant

Attrait pour collectionneurs et passionnés

La BMW E28 M5 1987 séduit parce qu’elle associe style discret de berline exécutive, moteur lié à la compétition, boîte manuelle, propulsion et équipements de confort significatifs dans une configuration cohérente. Sa peinture Malachite Green, son habitacle Buffalo, son moteur S38B35, sa boîte cinq rapports, son différentiel autobloquant, sa construction sans toit ouvrant, ses barres antiroulis, ses disques avec ABS, ses jantes BBS RS, ses pneus Goodyear, ses sièges chauffants, sa mémoire, sa climatisation, son système Blaupunkt, son scanner VHF, sa trousse et sa roue de secours apportent une profondeur remarquable. Loin de dépendre d’un style agressif, cette M5 offre véritable interaction, raffinement sur longue distance et plaisir devenu rare de contrôler une première berline BMW M avec trois pédales.

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La BMW E28 M5 1987 réunit présentation Malachite Green sophistiquée, performances expressives du S38, commande tactile à cinq rapports et héritage sportif discret dans une berline allemande mémorable. Elle constitue une occasion convaincante pour les passionnés appréciant ingénierie subtile, luxe historique et autorité durable de la première formule BMW M5.