BMW E9 Coupé 1973 à vendre – Fjord Blue 3,0 litres cinq rapports esprit Alpina
La BMW E9 Coupé 1973 associe proportions de grand tourisme, six-cylindres en ligne, boîte manuelle cinq rapports et touches Alpina. Présenté en Fjord Blue avec bandes décoratives Alpina bleues et vertes sur un habitacle noir assorti, cet exemplaire privé affiche une allure sportive. Son six-cylindres 3,0 litres, ses trois carburateurs Weber, sa culasse Alpina B2S, ses amortisseurs Bilstein, ses jantes Alpina et ses freins révisés composent une configuration ciblée. Pour les collectionneurs recherchant design BMW classique et restauration documentée, cet E9 séduit.
Consultez l’annonce officielle ici :
1973 BMW E9 Coupe for sale
Moteur et performances
Le six-cylindres en ligne essence de 3,0 litres donne à la BMW E9 Coupé 1973 un couple souple et un caractère raffiné. Trois carburateurs Weber 45 DCOE alimentent le moteur, tandis qu’une culasse Alpina B2S et un allumeur 123 Ignition renforcent la préparation. La boîte manuelle à cinq rapports maintient la sélection au cœur de la conduite. Un échappement inox complète l’ensemble.
Ingénierie et spécifications
La suspension a été révisée pendant la restauration et équipée d’amortisseurs Bilstein, et la pompe de direction assistée reconstruite. Le système de freinage a également été refait et utilise des étriers zingués avec disques ventilés et perforés. Les jantes Alpina de 16 pouces restaurées portent des Michelin Primacy en 205/55 à l’avant et 225/50 à l’arrière.
Design et héritage
La carrosserie associe long capot, montants fins, vaste surface vitrée, pavillon délicat et ailes arrière fluides dans l’élégante forme E9. Le Fjord Blue est souligné par des bandes Alpina bleues et vertes, tandis que le spoiler avant, les jantes Alpina et les chromes renforcent l’allure sportive. À bord, sellerie noire, sièges Scheel-Mann, vitres électriques, climatisation et instrumentation classique combinent sportivité et confort.
Expérience de conduite
Depuis son poste de conduite, la BMW E9 Coupé 1973 devrait paraître souple et communicative lorsque le six-cylindres traverse les cinq rapports sélectionnés manuellement. Les Weber, Bilstein, Michelin, freins révisés et Scheel-Mann soutiennent précision et confiance. Sur route fluide, randonnée de collection ou week-end, la BMW promet changements tactiles, réponse généreuse du six-cylindres, freinage stable et rythme de grand tourisme raffiné.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Six-cylindres 3,0 litres avec trois carburateurs Weber 45 DCOE
- Culasse Alpina B2S et allumeur 123 Ignition
- Boîte manuelle cinq rapports avec échappement en acier inoxydable
- Suspension révisée avec Bilstein et système de freinage entièrement refait
- Fjord Blue, bandes Alpina, sièges Scheel-Mann, jantes Alpina, correspondance et photos de restauration
Spécifications
- Année : 1973
- Modèle : BMW E9 Coupé 1973
- Moteur : Six-cylindres essence 3,0 litres avec trois carburateurs Weber 45 DCOE
- Transmission : Boîte manuelle à cinq rapports
- Roues et pneus : Jantes Alpina 16 pouces avec Michelin Primacy 205/55 avant et 225/50 arrière
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La BMW E9 Coupé 1973 séduit parce qu’elle associe une carrosserie BMW particulièrement élégante à des équipements de performance inspirés d’Alpina et à une restauration documentée. Sa finition Fjord Blue, ses bandes Alpina, ses trois Weber, sa culasse B2S, sa boîte cinq rapports, ses Bilstein, ses freins refaits, ses jantes Alpina, ses sièges Scheel-Mann et sa climatisation apportent de la profondeur. La correspondance Alpina et BMW ainsi que les photos de restauration documentent utilement les travaux.
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La BMW E9 Coupé 1973 réunit Fjord Blue, caractère du six-cylindres, boîte cinq rapports et touches Alpina dans un grand tourisme allemand mémorable. Elle conviendra aux passionnés de design BMW classique, restauration documentée et conduite mécanique.