Coyote-Powered 1979 Ford Bronco XLT Trailer Special zu verkaufen – 5,0-Liter-V8-Restomod

Coyote-Powered 1979 Ford Bronco XLT Trailer Special zu verkaufen – 5,0-Liter-V8-Restomod

Der Coyote-Powered 1979 Ford Bronco XLT Trailer Special verbindet die kraftvollen Proportionen von Fords zweiter Bronco-Generation mit einem modernen Antriebsstrang und sorgfältig ausgewählten Fahrwerksverbesserungen. Dieses privat angebotene Exemplar in Schwarz mit chromatischen Streifen sowie schwarzem Vinyl und gemustertem Stoff bewahrt seine unverkennbare Erscheinung der späten 1970er Jahre und erhält zugleich eine zeitgemäße technische Grundlage. Sein 5,0-Liter-Coyote-V8, 6R80-Sechsgangautomatikgetriebe, Advance-Adapters-Atlas-Verteilergetriebe, Dana-44-Vorderachse, Strange-Engineering-Hinterachse, Hydroboost-Bremsanlage, Servolenkung und 33-Zoll-Reifen schaffen eine umfangreiche Restomod-Spezifikation. Für Enthusiasten, die einen klassischen amerikanischen Allradwagen mit moderner Leistung, robuster Technik und besonderem XLT-Trailer-Special-Charakter suchen, bietet dieser Bronco außergewöhnliche Attraktivität.

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Coyote-Powered 1979 Ford Bronco XLT Trailer Special for sale

Motor und Leistung

Der 5,0-Liter-Coyote-V8 verleiht dem Coyote-Powered 1979 Ford Bronco XLT Trailer Special spontane Gasannahme, breite Drehmomententfaltung und jene moderne Performance, die von Fords angesehener zeitgenössischer Achtzylinderfamilie erwartet wird. Das 6R80-Sechsgangautomatikgetriebe überträgt die Leistung mit geschmeidigen Schaltvorgängen und bietet eine deutlich größere Übersetzungsbandbreite als der ursprüngliche Antrieb. Das Atlas-Verteilergetriebe von Advance Adapters ergänzt eine robuste Geländeuntersetzung für Situationen, in denen Traktion und kontrolliertes Vorankommen wichtiger als Geschwindigkeit sind. Gemeinsam schaffen Coyote-Motor, moderne Automatik, Allradtechnik und verstärkte Achsen einen Antriebsstrang, der auf Kraft, Flexibilität und souveräne Geländefähigkeit ausgelegt ist.

Technik und Spezifikationen

Eine Dana-44-Vorderachse arbeitet mit einer Strange-Engineering-Hinterachse und Yukon-Achswellen zusammen und bildet dadurch eine verstärkte Grundlage für das Drehmoment des V8 sowie den Geländeeinsatz. Vier SkyJacker-Stoßdämpfer vorn, verstärkte Hinterdämpfer und Stabilisatoren an beiden Achsen kontrollieren das hohe Chassis und bewahren gleichzeitig brauchbare Verschränkung. Servounterstützte vordere Scheibenbremsen und hintere Trommeln werden durch einen Wilwood-Hauptbremszylinder sowie ein Wild-Horses-Moab-Hydroboost-System ergänzt und liefern dadurch mehr Bremsvertrauen als eine konventionelle historische Anlage.

Design und Tradition

Die Karosserie der zweiten Bronco-Generation verbindet breiten Kühlergrill, kantige Motorhaube, aufrechtes Glashaus, ausgestellte Radhäuser, kurzen hinteren Überhang und abnehmbares Fiberglas-Hardtop in einer sofort erkennbaren Form. Schwarzer Lack verleiht dem Fahrzeug einen dominanten Auftritt, während chromatische Streifen, Chromstoßfänger, Frontschutzbügel, Turbinenräder und große Goodyear-Reifen den historischen Charakter verstärken. Schwarzes Vinyl, gemusterter Stoff, vordere Einzelsitze, Dakota-Digital-Instrumente, Vintage-Air-Klimatisierung und ein modernes Audiosystem verbinden innen klassische Truck-Atmosphäre mit zeitgemäßem Komfort.

Fahrerlebnis

Am Steuer dürfte sich der Coyote-Powered 1979 Ford Bronco XLT Trailer Special kraftvoll, hoch und deutlich kultivierter als ein serienmäßiger Geländewagen der späten 1970er Jahre anfühlen. Sechsgangautomatik, Servolenkung, Hydroboost-Bremsen, Stabilisatoren, verstärkte Dämpfer, manuelle Freilaufnaben und 33-Zoll-Goodyear-Reifen unterstützen souveränes Fahren auf Autobahnen, Landstraßen und anspruchsvollerem Freizeitgelände. Ob für Wochenendtouren, Offroad-Veranstaltungen, Sammlertreffen oder entspannte Fahrten mit abgenommenem Dach eingesetzt, der Bronco verspricht starke Leistung, ausgezeichnete Übersicht und unverkennbaren amerikanischen Charakter.

Warum dieser Truck besonders ist

Moderner 5,0-Liter-Ford-Coyote-V8-Umbau
6R80-Sechsgangautomatik mit Atlas-Verteilergetriebe
Dana-44-Vorderachse und Strange-Engineering-Hinterachse
SkyJacker-Fahrwerk mit vier vorderen Stoßdämpfern
Deluxe-Marti-Report und ausführliche Aufbaudokumentation

Spezifikationen

Baujahr: 1979
Modell: Coyote-Powered Ford Bronco XLT Trailer Special
Motor: Frei saugender 5,0-Liter-Coyote-Benzin-V8
Getriebe: 6R80-Sechsgangautomatik
Zustand: Guter Zustand, privates Angebot

Attraktivität für Sammler und Enthusiasten

Der Coyote-Powered 1979 Ford Bronco XLT Trailer Special spricht Enthusiasten an, weil er seltene historische Identität, moderne V8-Leistung, verstärkte Achsen, fähige Allradtechnik und eine aufgewertete Kabine in einer ikonischen Plattform verbindet. Schwarzer Lack, chromatische Streifen, abnehmbares Hardtop, Chromstoßfänger, Frontschutzbügel, Turbinenräder, Goodyear-Reifen, Einzelsitze, Dakota-Digital-Anzeigen, Vintage-Air-Anlage, Hydroboost-Bremsen, Atlas-Verteilergetriebe, Freilaufnaben und Nachrüstaudio bieten außergewöhnliche Spezifikationstiefe. Unterstützt durch Aufbaudokumente und einen Deluxe-Marti-Report verbindet dieser Bronco starke Präsenz mit wertvoller historischer Einordnung.

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